浅析公路路基边坡防护方法及重要性

因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害,除做好路基排水工作外,还须结合当地水文、地质及材料等情况,采取有效的措施,对各类土、石边坡进行必要的防护.     

浅析公路路基边坡防护方法及重要性

因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害,除做好路基排水工作外,还须结合当地水文、地质及材料等情况,采取有效的措施,对各类土、石边坡进行必要的防护.     

石灰土在城市道路施工过程出现的问题探讨

一般采用石灰稳定土或石灰粉煤灰稳定土即二夹土作为城市道路工程的底基层,能够形成良好的板体,这种半刚性材料对城市道路发展起了极大的作用.连云港市作为沿海城市,采用石灰稳定粉土,有利于就地取材,经济性好.本文分析了石灰土或粉煤灰土在城市道路施工中常出现的质量问题,所提出应对措施,并结合工程实例加以分析、总结.     

厄瓜多尔巴巴奥约河大桥粉土、砂质层钻孔桩泥浆净化设备的应用

厄瓜多尔国巴巴奥约河大桥进行桩基施工时,遇到大量的粉土、砂质层,在缺乏造浆材料的情况下,泥浆含砂率随着钻孔深度而增加,因此泥浆质量极差,排渣困难,严重影响施工进度和质量.通过分析和摸索,针对以上的实际情况采用了泥浆净化措施,提高排渣效果,改善泥浆的质量,确保钻孔质量和施工进度.这些处理措施对粉土、砂质层桩基钻孔施工具有一定的参考价值.     

浅谈粉喷法加固软弱地基的设计与施工

粉喷法加固软弱地基是将生石灰粉、水泥粉等粉体材料通过专用机械.利用压缩空气让粉体处于气体输送状态喷入要加固的地基土中,再通过机械的强制性搅拌,让其与土充分混合并压密,从而使地基土和加固料发生物理化学反应,使软粘土硬结,并形成整体强,水稳性好和足够强度的柱体.其施工技术已基本成熟,加固效果也普遍受到公认.因此,该方法近些年来广泛应用于铁路、高速公路、市政工程、工业与民用建筑工程等软弱地基加固工程中.     

浅谈粉喷法加固软弱地基的设计与施工

粉喷法加固软弱地基是将生石灰粉、水泥粉等粉体材料通过专用机械,利用压缩空气让粉体处于气体输送状态喷入要加固的地基土中,再通过机械的强制性搅拌,让其与土充分混合并压密,从而使地基土和加固料发生物理化学反应,使软粘土硬结,并形成整体强,水稳性好和足够强度的柱体.其施工技术已基本成熟,加固效果也普遍受到公认.因此,该方法近些年来广泛应用于铁路、高速公路、市政工程、工业与民用建筑工程等软弱地基加固工程中.     

预应力砼管桩单桩承载力计算的探讨

本文依据实例数据进行几种单桩承载力几种计算公式的结果对比,提出了适合粉土和粉沙持力层的计算公式.     

对某商住楼基坑土钉支护施工技术的探讨

土钉支护是一种利用经加固后的原位土体来维护基坑边坡土体稳定的支护方法。该方法具有材料用量少，施工速度快，安全可靠，经济等优点广泛应用于基坑工程支护。本文对某商住楼基坑土钉支护施工技术进行了简要的阐述。可供参考！     

风扫生料烘干粉磨技术与应用要点

应用风扫生料烘干粉磨工艺技术,改造原料粉磨系统.选粉机及物料的温度大幅度提高,与环境的温差也加大,这就要求选粉设备必须具备抗结露能力或者对原来的选粉机进行保温处理,防止结露而影响选粉机的使用效果.同时,选粉机选型时应考虑产量大幅度提高后选粉机处理能力的增加.应用烘干风扫粉磨技术,不但可带来大幅度的增产、降低电耗,降低生产成本,而且要稳定生料质量,确保窑煅烧系统的稳定工作.     

钢砼沉井冲水下沉施工技术

冲水下沉法施工沉井的施工工艺,省时省工,安全又易于操作,适合地下水位较高砂性粉土及淤泥质粉土地质.     

土钉支护技术在贵阳的发展及运用

土钉支护技术是用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于其经济、可靠、适用性强且施工快速简便,自90年代以来在我国得到迅速推广和应用.本文总结了土钉支护的优、缺点,并对土钉施工及容易出现的问题进行了分析.     

明挖隧道深基坑支护设计与施工

本文通过对在地下水位较高，开挖深度18.0-22.0m，粉土、砂土地质条件下明挖隧道基坑支护设计与实际施工控制情况进行了介绍，对设计、施工的经验进行了总结.     

保证水泥稳定砂砾基层质量需要注意的几个问题

水泥稳定砂砾因其被稳定的材料而得名。是水泥稳定粗粒土的一种，属于半刚性基层材料的范畴。随着交通事业的发展及高等级道路结构设计的需要，水泥稳定砂砾基层已被大量地用于新建高等级道路结构工程中。     

水泥土结构应用于安哥拉地区道路项目的探索和研究

水泥土是土（或集料）、水泥和水混合、压实和养护后的一种拌和物，本文结合项目介绍了安哥拉罗安迭地区的红砂土与水泥通过实验配比成水泥土结构后。从水泥土的含水量、密实度、7天无侧限抗压强度和回弹模量几个方面详细分析了当地水泥土的性能；通过对现场水泥土试验段道路基层的施工、养护过程控制及后期观测、检验，验证了采用水泥土作为当地道路基层结构材料的可行性。     

膨胀土软基路堤施工方法研究

本文通过对河南某高速公路膨胀土路段的施工成果进行分析并对施工工艺进行总结,介绍了河南冲积平原区软基膨胀土地段的加固地基以及路基施工、质量控制、路堤稳定的方法并进行了归纳总结,供同行们参考.     

浅谈路基压实度的控制

为保证路基路面具有足够的强度和稳定性,必须对筑路材料进行充分的压实,影响压实效果的因素很多,主要有土的含水量、土的颗粒组成,碾压层的厚度,碾压机械的类型和功能,碾压遍数以及地基的强度等.本文对压实度的控制作了简单的分析.     

强夯法加固饱和粉质粘土实例研究

传统强务法加固饱和粉质粘土地基时超静孔压消散难,容易出现"橡皮土"的问题.本文结合上海某道路浅层饱和粉质粘土地基处理的具体工程实例详细介绍了强夯联合降水法应用于大面积饱和粉质粘土地基的施工工艺和加固特点,,为类似的工程实践提供参考.     

浅谈水泥搅拌桩在软土地基中的运用

水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法,根据水泥水化的化学机理,其施工工艺主要有两种:一种称为,先在地面把水泥制成水泥浆,然后送至地下与地基土搅和,待其固化后,使地基土的物理力学性能得到加强;另一种,采用压缩空气把干燥,松散状态的水泥粉直接送入地下与地基土拌和,利用地基土中的孔隙水进行水化反应后,再行固结,达到改良地基的目的.目前我国水泥搅拌桩施工较多采用"喷浆"工艺.     

基坑真实土压力的影响因素

土压力的准确分析是确保基坑工程安全稳定的根本.结合基坑工程的一些最新研究进展,对真实土压力的诸多影响因素进行了分析和论述,并简要总结了目前设计施工中对这些影响因素的处理现状.在此基础上,提出把握真实土压力的以下建议:准确掌握环境信息;加强强度准则、计算方法、时空耦台效应等理论的研究;建立区域岩土信息管理系统;采用以反分析为基础的动态设计;使用与监测信息密切结合的动态支护技术.     

公路工程建设中土工合成材料的应用

土工合成材料的应用正处在进一步发展阶段,其施工简便,造价低廉,质量易于保证,在今后的公路工程施工中将具有广阔的发展前途.基于此,文章阐述了几种常见土工合成材料在公路工程中的应用.