珠三角工业化当前发展阶段及21世纪发展目标

工业化是一个国家或地区从传统农业社会走向现代工业社会的必经之路。现今世界上的发达国家,都经历了工业化的不同阶段。我国目前正处于社会主义工业化的历史发展过程中,加速我国及各地区的工业化发展,早日实现高度的工业化,是中国经济社会发展的首要任务。珠江三角洲是我国经济最发达、城市化、现代化水平最高的地区之一,加速该地区工业化进程,是其二     

河南省工业化与城市化协调发展研究

运用工业化与城市化关系的一般理论,西方详细分析了河南省工业化与城市化的发展现状,指出当前河南省工业化、城市化所处的发展阶段与特点、城市化滞后于工业化以及城市化发展的动力机制等。在此基础上,西方进一步提出了加速河南省工业化与城市化协调发展的战略对策。     

城市化模式探析——一个后发优势视角

我国的城市化水平落后于世界平均水平,且滞后于工业化发展.一段时间以来,关于如何选择城市化模式的争论较多,主要存在两种观点:一种观点认为城市化就是农村劳动力往大城市转移;另一种观点则建议通过城镇化来加快城市化进程.改革开放以来,我国大规模、快速引进外资,促使工业化水平大幅度上升,工业化发展在我国具有后发优势.同时,我国的城市化与外资也具有一定的相关性.结论表明,组团式的大城市模式,是遵循城市化发展规律,发挥我国后发优势的一种适宜的城市化模式.     

城市化与工业化

城市化是工业化和经济发展的必然结果。国内的学者通过研究却普遍认为中国的城市化水平落后于工业化水平。目前中国国家公布的城市化水平异乎寻常的低于经济发展水平及工业化程度,通过工业化、城市化相对统一、同步发展的本质看,同样可以发现城市化滞后于工业化的现象。实证的研究也给出了中国城市化水平低于工业化水平的现实。可见,城市化滞后于工业化的发展已成为事实。     

小城镇建设的市场导向与政府作用

在世界各国经济发展的进程中，城市化水平一直高于工业化水平。发展中的城市以其聚集效应为工业发展提供条件，并以不断增长的需求拉动经济增长，而我国的城市化水平却一直明显落后于工业化水平。经过20多年的改革开放，我国的城市人口还仅占总人口的30％左右，而同期的工业化水平已达40％以上。因此，大力促进我国的城市化进程，加速农业人口向非农产业转移，已成为我国国民经济持续增长的前提条件和重要发展战略。本文仅就城市化进程中的小城镇建设问题进行一些理论探讨。     

从建设工业城市到提高城市竞争力--新中国城建理念的演进(1949-2001)

考察世界各国工业化的历史进程，在工业化中期均有一个城市化加速的时期。目前，我国已经进入加快城市化进程的工业化中期阶段。为了适应新世纪城市化加速的趋势，搞好城市规划与建设，有必要回顾中华人民共和国建立半个世纪以来，伴随经济发展战略演变与经济体制变迁，城市建设方针发生的巨大变化，认识其中的经验教训。     

促进新型工业化与新型城市化互动发展

河北省《“十一五”规划纲要》指出，“十一五”期间，河北省要“坚持走新型工业化道路”、“加速城市化进程”及“工业化和城市化并举”发展。从世界工业化和城市化发展运动的逻辑看，工业化是内容，城市化是形式，内容（工业化）决定形式（城市化）。     

政府的“全能”与城市化的“失灵”——我国政府推动型城市化道路的历史考察

为了保证“重工业优先发展战略”的实施,中国传统的政府推动型城市化呈现出两种特征,即政府的“全能”与城市化的“失灵”。政府的“全能”表现为行政干预因素在对城市规模确定、城乡要素流动和城市化道路选择等方面起着决定性作用;城市化的“失灵”即表现为中国城市化道路的曲折、城市化进程缓慢、城市化水平滞后于工业化的要求和低于世界同等发展中国家的水平。     

从工业化与城市化的关系探讨我国城市化问题

城市化作为一项国策，对于扩大需求、缩小城乡差别、调整产业结构具有深远的意义。本文结合城市化发展的一般规律，就我国城市化的特点及其成因作出剖析，提出当前中国城市化道德迫切需要解决的两个问题，我们认识 是由于工业化与城市化之间存在不相协调的方法，决定了中国城市化道路的复杂性。     

产业结构调整、工业水平升级与城市化进程

现代社会经济发展的主线,其实是产业结构、工业化和城市化三者不断调整升级并相互推动的过程;在此过程中,任何一方的显著进步都会同样明显反作用于其它二者发展。本文从三次产业结构演化与城市化进程的关系着手探讨城市化发展的一般规律;选择苏、浙、皖、赣四省样本数据,比较产业结构调整、工业水平升级与城市化进程的速度差距,进一步说明三者互动发展的关系。     

中国城市化状况与政策取向

一、中国城市化进程及其水平 近代的城市化是工业化的产物。由于中国工业化起步较晚,中国近代以来的城市化发展较为缓慢。至1949年底,中国的城市化水平只有10.6％,新中国成立之后,随着大规模工业化的推进,中国大城市进程得到了加快。1957年,中国的     

国际贸易与城市化的相关性及其贡献的计量研究

国际贸易与城市化均属于资源在空间和产业维度的配置过程,二者通过工业化发生联系.中国的工业化表现为劳动力的非农化,工业产值与城市化水平之间存在耦合关系.本文建立了开放条件下工业化内生决定的城市化模型,从而为计算国际贸易对城市化水平的贡献提供了比较静态的分析方法.研究表明,国际贸易是推动中国城市化快速发展的重要因素.     

论中国经济的长期增长

中国经济是否能保持中长期的持续快速增长 ,本文在作者提出的经济增长模型的基础上 ,给出了肯定答案。该模型的基本结论是 ,一个经济体的长期增长进程分为加速和减速增长两个阶段 ,加速增长阶段表现为快速工业化和过去利用效率过低的农村劳动力大规模城市化。目前的中国尚处于工业化、城市化过程中 ,即加速经济增长时期 ,而且这一过程还要维持相当长的时间。所以从中长期看 ,中国经济还会保持快速增长。     

工业化、城市化中的土地问题——以巴西为例

文章在简要回顾巴西土地制度及城市化历史演进的基础上,着重分析了巴西如何处理土地制度与工业化、城市化的关系及由此带来的后果。研究发现,巴西在工业化、城市化进程中长期采取扶工抑农政策,结果造成工农发展失衡,城市化畸形发展等一系列严重社会问题。巴西的经验教训,对正处于工业化、城市化加速发展阶段的中国如何正确处理土地制度与工业化、城市化的相互关系,具有重要的借鉴意义。     

交易效率、工业化与城市化-一个理解中国经济内生发展的理论模型与经验证据

本文将交易效率引入工业化、城市化的一般均衡模型,推导出交易效率与工业化和城市化关系的基本理论预言,并运用因素分析计量方法提取出代表中国1997至2002年的交易效率指数,检验这一理论设想在中国的适用性。结果显示,交易效率的改进为工业化、城市化提供了好的支撑,但工业化对城市化的贡献却不显著,这意味着中国的工业化在很大程度上仍然是政府推动型的,而城市化和经济发展则更多地表现为市场推动型。     

交易效率、工业化与城市化-一个理解中国经济内生发展的理论模型与经验证据

该文将交易效率引入工业化、城市化的一般均衡模型,推导出交易效率与工业化和城市化关系的基本理论预言,并运用因素分析计量方法提取出代表中国1997至2002年的交易效率指数,检验这一理论设想在中国的适用性.结果显示,交易效率的改进为工业化、城市化提供了好的支撑,但工业化对城市化的贡献却不显著,这意味着中国的工业化在很大程度上仍然是政府推动型的,而城市化和经济发展则更多地表现为市场推动型.     

国际贸易对中国城市化贡献的理论与实证研究

国际贸易与城市化均属于资源在空间和产业维度的配置过程，二者通过工业化发生联系。中国的工业化表现为劳动力的非农化，工业产值与城市化水平之间存在耦合关系。建立开放条件下工业化内生决定的城市化模型，为计算国际贸易对城市化水平的贡献提供比较静态的分析方法。研究表明，国际贸易是推动中国城市化快速发展的重要因素。     

试论工业园区建设

加强工业园区建设 ,是加速工业化和城市化的重要步骤 ,对加速农村劳动力转移 ,促进生产要素集聚 ,加快城市化步伐 ,加快产业升级 ,实现经济、社会的可持续发展都具有重大现实意义。加强工业园区企业的技术改造 ,努力打造具有国际水平的先进产销基地 ,是加强工业园区建设关键性的步骤。要加强园区信息化建设 ,用信息化指导工业化。     

河北省房地产业带动效应分析

房地产业是随着工业化、城市化进程而发展起来的一个重要行业,城市化是房地产发展的重要推动力量.世界各国的经验数据表明,当一个国家城市化率达到30%以后,城市化进程将大大加快,直到城市化率达到70%左右才逐渐稳定下来.钱纳里认为,在人均GDP560～1120美元时,工业化将进入加速发展阶段.     

20世纪80年代以来中国城市化动力机制的实证研究

20世纪80年代以来,中国的城市化在复合的、多样化的动力机制的作用下迅速推进,进入了城市化加速发展时期。利用1983—2008年中国城市化的相关数据进行实证分析可知,工业化、产业结构演进、经济全球化与对外开放等因素是当前中国城市化的基本推动力,而城乡差异对中国城市化的影响则呈现双向特征。