我国军民融合产业集群竞争力提升因素分析——以西部航空航天制造业集群为例

基于产业集群竞争力理论,运用灰色关联分析法,以体现军民融合产业集群特征的航空航天制造业集群为研究对象,从环境、知识、市场竞争力方面,分析影响军民融合产业集群竞争力提升的主要因素,并提出相应对策。     

我国高技术产业竞争力的主导影响因素分析

在分类并量化影响高技术产业竞争力的因素的基础上,运用灰色关联分析法,对各影响因素进行实证分析,结果表明技术创新能力和产业集群竞争力两大类因素对高技术产业竞争力贡献最大,专利申请数、新产品销售收入、开发区增加值这三个因素为主导因素。     

我国军民融合产业集群竞争力提升因素分析

基于产业集群竞争力理论,运用灰色关联分析法,以体现军民融合产业集群特征的航空航天制造业集群为研究对象,从环境、知识、市场竞争力方面,分析影响军民融合产业集群竞争力提升的主要因素,并提出相应对策。     

我国省域物流集群竞争力研究

以2012—2017年我国31个省域(不含港澳台)的面板数据为支撑,运用GEM模型分析省域物流集群竞争力作用机制,运用熵权PCA法识别关键因子,结合GIS方法实证研究我国省域物流集群竞争力演变规律与发展特征,结果表明:影响2012—2017年我国省域物流集群综合竞争力的关键要素体现在科技、创新、人才、物流环境等领域,传统产业、地理区位、经济水平等作用效果正在弱化。我国省域物流集群竞争力水平整体上呈现东强西弱格局,东部沿海省域保持高位区间,省域间发展较为均衡;以湖南、江西、安徽等为代表的中部省域崛起迅速,物流集群竞争力的溢出效应明显;传统资源与产业依赖型省域辽宁、山西等降速显著,竞争动力不足。同时受区位与聚集的影响,省域物流集群的区域聚类性特征突出,处于引领地位的省域具有核心扩散效用,拉动区域各省域物流集群竞争力发展。最后,对省域物流集群竞争力的提升给出发展建议,以促进我国物流行业的高质量发展。     

我国民用航空产业竞争力实证分析

文章建立民用航空产业评价体系,分析并分类民用航空产业竞争力指标,运用主成分分析法,对各影响因素进行实证分析,对17省市的产业规模竞争力、产业绩效竞争力、产业市场影响竞争力、产业创新竞争力和综合竞争力进行排名,找出各个省竞争力提升的方法。并提出政策建议。     

河南纺织服装产业集群竞争力分析

各国(地区)竞争优势源于产业集群。产业集群是纺织服装产业组织结构的重要形式,随着我国沿海纺织服装产业向中西部转移,河南纺织服装业加速聚集的趋势进一步显现。笔者研究了河南纺织服装产业集群的分布,各地纺织产业服装产业集群区特征与优劣势,并运用波特的"钻石模型"对河南纺织服装产业集群的竞争力进行了综合分析。     

高新技术产业集群竞争力评价研究

根据高新技术产业集群自身的特征,可以从显性因素和隐性因素两方面来构建其产业竞争力的评价指标体系,运用层次分析法和模糊综合评价法建立高新技术产业评价模型。通过运用该模型对长沙高新区高新技术产业集群竞争力进行实际评价,发现高新技术产业集群的竞争力主要体现在技术创新能力和制度竞争力两个方面。     

中国省域旅游业的竞争力评价及空间格局

本文以中国大陆31个省域为研究单元,借鉴和创新世界经济论坛旅游业竞争力评价指标体系(WEF),结合中国实际,从综合竞争力、现实竞争力、潜在竞争力和环境竞争力四个维度来构建中国省域旅游业竞争力评价指标体系,分析比较各省域旅游业发展的竞争态势,并运用ESDA空间分析法,有效揭示指标数据所反映的区域竞争态势之间的空间依赖性与空间异质性,对其空间格局进行描述与可视化呈现。研究内容与结论如下:(1)通过将指标数值归一化为无量纲标量,再对因子层相应指标加和得到各省域旅游业发展四个维度的竞争力分值,研究表明中国省域旅游业竞争力空间分布差异明显,总体呈东强、中柔、西弱的分布格局;(2)通过GeoDA计算出中国省域旅游业发展四个维度竞争力的全局Moran’s I估计值分别为0.1904、0.1972、0.1724.和0.1205,均为正值,且正态统计量z值均大于0.05置信水平的临界值(1.96),通过显著性检验,表明中国省域旅游各项竞争力发展水平均存在显著的空间自相关,空间集聚特征较为突出,竞争力强的省域和竞争力弱的省域分别趋于相邻,在空间层面上存在马太效应;(3)以(z,Wz)为坐标点,对变量所有观测值的标准化值z与空间滞后向量Wz之间的相关性进行可视化的二维图示,得到中国省域各项旅游业竞争力的Moran散点图及空间关联图,反映出东部沿海省域和长江中下游省域的旅游业各项竞争力水平空间结构上已基本形成了较显著的HH型的连绵区,东北与西部省域则多数处于旅游业竞争力LL集聚区,两极分化的现象明显;(4)运用局部关联指数Getis-Ord Gi~*,采取Jenks最佳自然断裂分级法生成中国省域旅游业竞争力的热-冷点区域图,研究表明,中国省域旅游业竞争力热-冷点区呈现由东南向西南、东北、西北推移的阶梯状分布,形成了以长江中下游地区为热点区的典型性核心-边缘结构。     

基于灰色关联分析法的我国海洋战略性新兴产业选择研究

海洋经济作为一个复杂系统,海洋产业之间存在关联。为准确评价和科学选择海洋战略性新兴产业,根据赫希曼的产业关联度标准,利用灰色系统理论,采用灰色关联分析法,首先分析海洋三次产业与海洋经济之间的关联,得出海洋第二产业和海洋第三产业与海洋经济的关联度较大。其次,分析海洋第二产业和海洋第三产业的亚产业与海洋经济的关联度,找出具体产业与海洋经济的关联度。最后,根据具体海洋产业的关联度大小,同时综合考虑海洋战略性新兴产业的基本特征,科学选择出滨海旅游业、海洋生物医药业和海水利用业等八大海洋产业作为我国海洋战略性新兴产业。     

产业集群识别方法综合使用及其实证分析

在对国内外产业集群测度方法回顾的基础上,采用空间基尼系数(G指数)、区位熵(LQ值)作为识别指标,并结合主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)对2009年西北5省区纺织产业的集聚程度进行了测算,得出各省区的综合得分及排名。结果显示,陕西省纺织产业在该地区的专业化程度超过了全国平均水平,其它4省区尚未形成明显的产业集聚,其中新疆趋近集聚状态。最后,对西北5省区纺织产业的发展战略提出了建议。     

产业集群品牌创建的影响因素

集群品牌是产业集群的无形资产,产业集群要想获得可持续发展,必须重视这项无形资产的塑造。为寻找集群品牌创建的影响因素,本文以浙江诸暨大唐袜业集群为实证调研对象,选取11个相关变量,运用因子分析法对变量数据进行了分析。结果表明,产业集群内是否存在领头企业、领头企业是否充分发挥带动作用,是影响集群整体品牌创建与中小企业个体品牌创建的关键因素。     

基于灰色模糊聚类法的发电企业竞争力分析

通过构建发电厂竞争力及其作用因素的评价指标体系,提出了对发电厂竞争力进行评价和分类的系统方法。首先,运用灰色理论方法计算了发电厂竞争力的作用因素与其综合竞争力的灰色关联度,在此基础上建立了描述发电厂间相似程度的特征向量空间;然后,运用模糊聚类方法,对作用因素对竞争力的影响具有相同或相似特性的发电厂进行分类,为发电集团提供决策依据;最后,利用一家发电集团下属的13家发电厂的实际数据,证实了该方法的科学性与可行性。     

产业集群竞争力分析:以浙江纺织业集群为例

在经济全球化背景下,我国企业面临日益加剧的国际竞争。当前理论界的研究主要局限于企业、产业竞争力角度,对于产业集群竞争力的研究尚缺乏。对于普遍缺乏核心竞争力的中小企业来说,产业集群是提升中小企业竞争力的一种有效组织形式,是WTO环境下贯彻十六大“走新型工业化道路”精神的重要载体。本文在大量深入调研基础上,借鉴波特的国家竞争优势理论框架,构建产业集群竞争力“新钻石模型”,对具典型意义的浙江省纺织产业集群竞争力进行了实证分析,对于提升我国产业集群竞争力,促进我国中小企业国际化发展有战略意义。     

我国国际贸易波动的影响因素——基于因子分析的研究

文章通过因子分析方法研究了我国国际贸易波动的因素,研究表明贸易波动的主要因子是供给冲击、需求冲击、贸易竞争力、体制与政策因素和世界经济周期波动,并通过对四个不同时期的考察发现各个因素在不同时期其重要性不同.文章最后指出:转变经济增长方式及外贸增长方式,提高企业经营业绩是提高我国贸易竞争力,减少国际贸易波动不利影响的必然选择.     

城市旅游环境竞争力影响因素实证分析

为了把握城市旅游环境竞争力各影响因素之间的逻辑层次关系以及影响因素的重要程度,以河南省19个地级市为研究对象进行实证,运用SPSS17.0因子法对各影响因素进行定量评价。结果表明,城市旅游环境竞争力可以归纳为5个公共因子,30个评价指标变量,按其对城市旅游环境竞争力影响程度的大小依次是:旅游景观环境竞争力、旅游设施环境竞争力、自然环境竞争力、社会环境竞争力、旅游信息环境竞争力。     

电子商务提升产业集群竞争优势机制案例研究

随着国际市场竞争的加剧,我国产业集群在成本、劳动力、资源等方面的比较优势逐渐弱化,而电子商务的兴起为我国产业集群保持和进一步提升竞争优势提供了机遇。对集群竞争优势的有关文献进行了回顾和梳理,基于要素视角的观点从市场条件、生产要素和集群企业协作与竞争三个维度分析了电子商务提升产业集群竞争优势的机制并提出5个命题假设。最后通过多案例研究发现:电子商务有助于产业集群扩大市场容量,快速响应市场,整合区域资源,促进知识在集群内的溢出与传播,提升集群企业协作水平与竞争强度。     

基于熵值法模型的物流上市公司竞争力评价研究

本文结合物流企业自身的特点,提出了对物流上市公司竞争力的评价方法。首先,在文献回顾的基础上提出物流上市公司竞争力评价指标体系;其次,利用主成分分析法对指标体系消除相关性和降维得到保留主要信息的综合指标,并利用熵值法求出权重,进而对39家物流上市公司竞争力评价;最后,利用聚类分析法验证熵值法结果的合理性。     

基于产业集群生命周期理论的研究与探讨

对产业集群生命周期的正确认识与划分在区域产业集群的持续发展中有着重要的意义。本文首先对产业集群的概念及产业集群生命周期的理论进行了系统的回顾，接着重点对其相关研究成果进行了归纳，主要从产业集群发展动力与演进路径进行了阐述，最后提出了有待深入的相关研究与展望。     

要素投入对中国电信服务业国际竞争力影响分析

笔者通过对中国和世界各国资本和劳动要素投入与电信服务业国际竞争力的相关分析发现,劳动和资本投入是影响市场竞争力的重要因素,其中资本要素与市场规模扩张能力的相关性更加明显。但是,根据世界各国要素投入与国际竞争力的弹性分析发现,一方面,单纯增加资本投入对提高国际竞争力仅有一定的拉动作用;另一方面,单纯增加劳动力反而不利于提高国际竞争力。因此,中国实现从电信大国到电信强国的转变,就要实现从以数量求发展到以质量赢竞争的转变。     

基于钻石模型的外贸竞争力分析——以广东省江门市为例

基于2006至2012年数据,从对外贸易规模和外贸依存度、出口结构、利用外资水平对后金融危机时代江门的外贸竞争力现状进行了研究分析,结果表明江门外贸竞争力正逐渐减弱。运用钻石模型理论分析了影响江门外贸竞争力的五大因素,在此基础上提出提升江门外贸竞争力的对策建议。