海洋赤潮灾害对海洋劳动者收入范围的影响分析

海洋赤潮灾害的频繁发生,直接或间接的影响海洋劳动者的就业和收入水平,涉及的数额很大,范围很广.这主要表现在海洋赤潮灾害通过赤潮灾害水体和生物毒素经由海洋各产业影响着海洋劳动者收入.基于海洋各产业,我们将海洋赤潮灾害与海洋劳动者收入的关系通过经济学分析细节化、系统化和整体化的展现出来,为我们的后续研究做好整体的铺垫.     

加强海洋环境保护预防赤潮灾害

海洋赤潮灾害已成为我国沿海地区主要海洋灾害之一。本文介绍了赤潮的发生、危害、治理及国内外研究现状，并就赤潮预防治理工作，提出了五点建议。     

加强海洋生态环境保护促进渔业经济可持续发展

在我国的海洋产业中，海洋渔业、海洋化工、海洋旅游业、海洋药业、海盐及盐化工业、海水利用业等对海洋生态环境均有不同程度的依存性。特别是海洋渔业等第一产业，一旦海洋生态环境遭到严重破坏．对海洋渔业将造成不可估量的损失。目前，海洋生态环境的恶化对我国海洋渔业经济的影响已初见端倪。例如，由于过度捕捞及近岸、河口地区污染加剧，赤潮灾害频发，导致渔业资源严重衰退，许多沿岸海域已经无鱼可捕，致使政府采取了“海洋捕捞零增长”和实施伏季休渔制度等。     

我国海洋灾害应急管理体系概述

我国是一个海洋大国,也是受海洋灾害影响最大的国家之一。通过长期努力,我国已经初步建立起比较完整的海洋灾害应急管理系统,但在海洋灾害应急管理中尚存在着诸多问题。本文从海洋灾害应急管理法律及预案编制、监测及预警预报、应急管理组织、应急救援、应急管理调查及评估等五个方面对我国海洋灾害应急管理体系的现状做了简要概括,并指出了存在的主要问题及其对策建议。     

海洋产业集聚对区域海洋经济分异的影响——基于我国省际面板数据的实证检验

论文运用面板数据估计方法,分析海洋产业集聚与区域海洋经济分异之间的内在联系。研究结果表明:海洋产业集聚对区域海洋经济分异有着显著的正向影响,这一影响通过规模经济效应和技术外部性、涉海生产要素差异、专业化分工与竞争等方面引致区域海洋经济分异。这就要求合理进行海洋产业布局以优化海洋产业集聚水平,从而避免对海洋资源环境的破坏以实现区域海洋经济的协调发展。     

预防海洋灾害供需与渔民增收分析

海洋灾害的频繁发生,使渔民以及其它居民的生活陷入困境,阻碍了我国的可持续发展以及经济的进步.21世纪是海洋的世纪,研究预防海洋灾害这一产品的需求与供给是我们立足于国际领先地位,经济迅速发展所迫切需要的.只有了解这一产品的性质,才能在各个方面对其进行综合而全面的供给,促使我国经济持续健康发展,社会和谐稳定.本文从经济学角度对预防海洋灾害进行了论述,从中得出几点为提高渔民收入所需要做出的努力.     

浅析赤潮灾害形成原因、危害与减灾工作

中国濒临西北太平洋,是海洋灾害最为严重的国家的之一。其中,赤潮灾害作为海洋灾害的一种,对我国沿海经济造成了很大影响。本文分析了赤潮灾害的形成原因、危害,指明了当今赤潮灾害减灾工作中存在赤潮灾害治理法律法规不健全、赤潮治理方法不成熟、灾害损失评估工作不到位等问题,提出了健全赤潮灾害治理的相关法律法规,明确责任主体、加强科研投入,探索治理方法、落实赤潮灾害损失评估工作等改进对策,为赤潮灾害的研究治理工作提供参考。     

海冰灾害损失链构建与间接经济损失评估

本文基于灾害链的定义,结合历年我国海冰灾害灾情特征,提取了海冰灾害链。基于产业关联效应,从海洋产业本身与关联产业两个层面,按照主要海洋产业经济损失、相关海洋产业间接经济损失和国民经济各产业间接经济损失三个层次构建海冰灾害致灾损失链。在此基础上,结合投入产出法,对于海冰灾害对国民经济各产业部门造成的间接经济损失进行测算。     

海洋产业就业弹性的比较优势与实证分析——以浙江省为例

21世纪是海洋世纪，海洋产业是吸纳就业率最具潜力的产业之一。针对浙江省海洋经济发展中海洋产业就业弹性问题，采用定量分析与定性分析相结合的方法，对陆海产业就业弹性状况、海洋产业各部门就业弹性状况进行了比较和回归分析；通过对比和分析浙江省主要海洋产业部门就业力现状，得出浙江省海洋产业就业弹性的比较优势；并对未来浙江省海洋产业可吸纳的就业人数进行预测，提出相关对策建议。     

科技进步评价理论与方法在海洋产业的应用

通过对国内外科技进步理论与方法的总结和回顾，将其应用于我国的海洋产业科技进步评价，为发展海洋经济，提高海洋科技贡献率，促进海洋产业结构调整提供参考。     

福州近海海域赤潮灾害及预警管理

近年来，随着海水富营养化现象加剧，赤潮在福州海域呈现早发、多发和持续时间长的现象，给福州市海洋环境和渔业生产造成了很大的破坏。因此，对福州的近海海域赤潮灾害进行研究非常有必要。本文记录了福州近7年的赤潮灾害，分析了造成赤潮灾害的损失原因，提出了福州市最好的赤潮防灾减灾方法是预警，以为赤潮防灾减灾工作提供科学依据。     

国家海洋局发文要求沿海省市加强赤潮防治工作

<正> 为切实加强赤潮预防控制治理工作,有效减轻赤潮灾害造成的损失,促进海洋经济的持续健康发展,日前,国家海洋局向沿海省市发出了《关于加强海洋赤潮预防控制治理工作的意见》。     

基于AHP的赤潮灾害损失评估体系构建探究

随着现代化工农业生产的迅猛发展,赤潮灾害已经成为影响海洋经济健康、稳定、持续发展的重要制约因素,建立起一套全面、系统的赤潮灾害损失评估体系非常必要。现阶段赤潮灾害损失评估主要存在评估指标归类随意、评估体系构建局限和评估指标选取不全面三大缺陷。利用AHP构建赤潮灾害损失评估体系,能对赤潮灾害损失进行有效的定量分析,得到的结论为海洋环境损失最大,海洋经济损失次之,社会影响最小,经检验为一种较为简便与准确的评估方法,为我国赤潮灾害损失评估提供实用参考。     

基于因子分析的海洋灾害损失评价

近年来，海洋灾害不断发生，使得经济与社会的持续发展遭受到严峻挑战。本文在总结有关海洋灾害研究成果的基础上，首先说明了构建灾害损失评价指标体系的基本原则，在此基础上，科学地选取了评价指标体系；其次，用因子分析法对1999—2007年海洋灾害所造成的损失进行了评价；最后，根据综合得分找出了损失严重的年份，分析出海洋灾害发生的周期性规律，并提出了防灾减灾建议。     

海洋产业集聚的影响因素——一个分析框架及实证检验

基于马歇尔的经济外部性理论和地区特征,建立海洋产业集聚影响因素的分析框架,并利用2006-2012年我国11个沿海省份的面板数据,实证检验了各因素对海洋产业集聚的影响作用。通过对计量结果的分析得出,知识溢出和技术创新是促进海洋产业集聚的显著因素,劳动力市场共享、地方政府竞争和对外开放对海洋产业集聚均有一定的促进作用,但不显著。各地区应综合考量各自比较优势和地区发展状况,根据不同影响因素促进沿海地区形成最优化的海洋产业集聚,从而充分发挥其对沿海地区经济的推动作用。     

我国海洋产业结构与优化对策分析

论文运用灰色关联分析法、选取海洋产业结构变动率指标对我国海洋产业结构进行分析,研究发现,海洋三次产业中,海洋第三产业与海洋总产业关联度最大,其次是海洋第二产业,再次是海洋第一产业。主要海洋产业中,海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通业与海洋总产业关联度最大,海水利用业、海洋矿业、海洋电力业最小。我国海洋"三、二、一"的产业格局已经形成,但不是很稳定;新兴海洋产业仍需大力发展。必须通过优先发展海洋主导产业、建造完善的现代化海洋服务体系、调整三次海洋产业结构、大力发展新兴海洋产业、改造提升传统海洋产业、提高海洋科技水平、重视人才培养,才能最终促进我们海洋产业结构的优化和升级、海洋经济健康快速的发展。     

我国海洋灾害灾民权益保障问题与对策

研究海洋灾害灾民生命、生存、发展等3个方面的权益现状,通过比较和分析,得出海洋灾害灾民权益受损的主要原因在于防灾工程差异、海上搜救体系不完善、经济救助不足、对海洋资源高度依赖。提出政府应该从调整管理体系、加大资金投入、创新救助形式、增强灾民生产资料保护、及时修复海洋产业链等方面保障海洋灾害灾民权益。     

海洋产业布局理论综述

海洋产业布局又称海洋产业的空间结构,是指海洋产业各部门在海洋空间内的分布和组合形态。海洋产业布局理论是在陆域产业布局理论基础上衍生出来的分支理论,是产业布局理论的重要组成部分,是伴随人类产业活动由陆地向海洋扩展而产生的理论。本文根据时段顺序分别对海洋产业布局理论的开端、形成及新发展进行了综述,对每个时段理论的发展情况及重点理论进行了系统描述和概括总结,力求为海洋产业布局的后续理论研究和实践应用研究提供参考。     

我国海洋新兴产业发展现状、问题与对策

发展海洋新兴产业对调整海洋产业结构、促进海洋产业转型、提高海洋经济竞争力有重要意义。通过对“十一五”期间海洋新兴产业增速情况的分析,描述了海洋新兴产业的发展现状,结合各海洋新兴产业的发展中存在问题,归纳出各海洋新兴产业所处的发展阶段。从科学系统规划新兴产业、培养科技人才促进科技创新、可持续发展和着力发展海洋战略性新兴产业四个方面提出了加快海洋新兴产业的发展对策。     

海洋灾害风险可保性研究综述与判定

海洋灾害风险的可保性问题目前研究较少。本文通过对风险可保性理论进行系统的梳理,发现目前的风险可保性理论主要分为传统的风险可保性理论和可保风险泛化理论。根据传统的风险可保性理论,海洋灾害风险不可保;根据可保风险泛化理论,在一定条件下,如政府提供海洋灾害保险补贴,给予海洋灾害保险经营者税收优惠,再保险等,海洋灾害风险可以变得可保。