北京地铁即将告别“2元时代”

之前，记者常常听到来北京旅游的伙伴们感叹：北京的公共交通可真是便宜，公交只要4毛，2元即可乘遍北京所有的地铁。好景不长啦，最近几年，北京公交地铁一直传言要涨价，如今，涨价之声即将应声落地，外地的小伙伴们再也不用羡慕了。10月28日，北京市就公共交通价格调整举行听证会，据统计，25位听证会参加人全部同意调整票价，且有24位同意方案二，3元起步。真不知道这些“代表”代表了谁？     

杭州市公交IC卡电子收费系统

为杜绝公交月票的假冒行为,为公司运营提供科学的管理手段,杭州市公共交通总公司自从在2001年9月1日进行的“简化月票票种,取消原市区、市郊月票分类,统一并轨为公交成人、学生通用月(期)票”的月票票制改革后,社会反应非常良好。为了更深层次地推进公交卡的运用,在此基础上,自2001年10月1日起,逐步在公共汽、电车上使用IC卡乘车,于2001年11月1日起,停止纸质月票的使用(除老年票外),实行公交IC乘车卡电子收费系统。到2003年3月,系统己试运行一年多时间,整体运行基本稳定,车载POS机装机量已达到3000台,发卡量已到60多万张,日交易量接近100万人次,现仍以每月1万多张的速度递增。     

华夏万通卡的十大功能

随时充值，免除排队。华夏万通卡的月票卡可以一次预先办理1至3个月的充值，普票卡可以一次充值购买500元。余额不足时，可随时充值，避免了月底集中发售造成的排队现象。 　　乘车方便，不用找零。乘客上车时由车载检票机自动扣款而无需再拿现金，解决了乘客乘车时无零钱的困扰。 　　及时挂失，减少损失。华夏万通卡的IC及磁条部分均可挂失。乘客及时挂失后，可减少卡片丢失带来的损失。 　　公交乘车，路路皆通。华夏万通卡在满足公交乘车的同时，也具备了今后向出租车、轮渡、地铁和轻轨等其他交通工具进行延伸的能力。……     

巴黎地铁遏制逃票的启示

花都巴黎,地铁四通八达,出行方便快捷,全凭电子检票,从来不管乘客有没有凭票进站.因此,在巴黎,有时能看到无票进站的现象.令人称奇的是,巴黎地铁的逃票现象却远没有猖獗起来.据了解,巴黎地铁有专门的稽查队伍,神出鬼没,执法如山.如果没有票,或拿了过期的票,即罚款票价的10倍;如果检查出来是拿着别人的月票,则罚一张月票的价钱.     

投币箱中的内部控制

上海交通行业在经济体制的改革中，在市政府的直接领导下，于1996年实施了三制(体制、机制、票制)的改革。在体制上撤消了总公司建制，下属国有公交骨干企业全部实行独立核算，并逐步实施公司化改制；在机制上改变了以往公交独家垄断的局面，鼓励社会单位参与竞争；在票制上市区线路取消了月票，全部实行“单一票价”。     

论市场经济体制下国有公交企业经营的困难

宁波市公交总公司是属于一个社会性、公益性兼为一体的国有公用事业企业，他主要承担着城乡公共交通客运任务，在计划经济年代里，政府的关心、有关部门的支持，使公交事业得到了较快的发展，各地的城市公共的交通面貌发生了巨大的变化，公交网络遍及市各乡村，覆盖各个海岛。通过大力发展城市公共交通，逐步改善公共交通结构，使城市公交车已经成为市民出行的主要工具。同时国有公交企业又为政府承担各种社会公益活动的任务，市民对市政府在公共交通方面建设满意程度在逐步提高，据有关部门测验，国有公交企业所经营的公交车辆市民乘坐满意率     

动态

《北京市政府价格决策听证办法实施细则》于5月20日正式颁布。其中新增加了“听证会代表多数不同意定价方案或对定价方案有较大分歧时,必要时由政府价格主管部门再次组织听证”以及“教育收费”等方面内容。 北京市物价主管部门市发改委有关负责人介绍,听证会召开得是否成功,听证会代表的构成、比例、素质和产生方法是关键因素。因此,新实施的《细则》在这些方面进行了较为详细的补充规定,每次听证会代表总人数从过去的30人左右减少到     

提升价格听证会效能的若干思考

本文选取了我国历史上举行的三次重要的价格听证会,以其为实证着重剖析了制约价格听证会效能的若干因素,在此基础上提出了提升价格听证会效能的几点建议与对策.     

城市轨道交通建设对其沿线房地产价格的影响分析——以沈阳地铁建设为例

本文以沈阳地铁建设为例,阐述了地铁建设影响房地产价格的原理,从聚集商业集群、提升通达性、改善环境三方面,分析了地铁建设对沈阳房地产价格的影响,为研究城市轨道交通对城市房地产价格的影响提供了基础依据。     

景区价格听证制度实证研究

一、问题的提出 自2004年北京召开世界遗产调价听证会至今,全国各地先后召开景区门票调价听证会.但结果无一例外是涨价,听证会成了"涨价会".听证会流于形式说明我国目前价格听证制度在设计和实践中均存在许多缺陷.本文拟采用比较分析法对武陵源调价听证会与岳麓山调价听证会进行实证研究.一方面,从理论视角为我国景区价格听证制度的研究提供一个有益的尝试和政策建议;另一方面,从现实层面促进景区价格听证制度的完善,从根本上保护广大消费者的合法权益.     

“月票”伤了谁

8月2日《新京报》消息,在河北永年县和邮郸县,购买“月票”就可以超载不被罚。“月票”被货车司机称为“买路费”,永年县的路政、运管和治超站打包价为3200元,邯郸县的价格是1550元。     

城市通卡技术应用

1、目标:城市通卡 城市通卡是包括公共交通、公用事业、金融消费以及其他相关领域的IC卡综合收费与管理应用系统。具体来说,包含以下方面: 1)公共交通领域 公交巴士、地铁、城铁、出租车、轮渡;     

智能卡在天津

天津市作为一个新的大型都市，广大消费者的意识有了很大的转变。用卡消费已经不是 一件时尚的事情，而成为每个人生活中重要的一部分。持卡消费既解决了找零的麻烦又避免 了丢失的巨大损失，而且今后所发展的一卡多用，一张卡走遍天下已不是非分之想。 　　智能卡，又“被称为口袋里的计算机”，由于它内嵌的芯片是一个微处理器，因此具备 强大的存储，运算能力，同时也更安全。实际上在天津，人们对芯片卡已经并不陌生：打电 话用的IC卡、高校中的校园卡以及银行发行的各种储蓄卡，都是这一高科技产品在日常生活 中的应用。尽管这种较初级的“记忆体”还算不上真正的智能，却使我们看到智能卡将如何 更进一步地改变我们的生活。 　　2000年元月天津公交集团公司市区各运营线路将全面推行IC卡式月票。这套电子收费 系统是全国规模最大的电子收费系统，并首次采用了建设部部颁标准。这种月票卡只有名片 大小、被命名为金轮卡的这种月票为非接触式IC卡。乘车时，乘客持卡在车上的记费器前轻 轻一晃，即刻便完成了收费过程。紧接着2000年12月又推出IC普通乘客卡，因其方便深受广 大乘客欢迎，标志着天津公交行业智能化管理上升到一个新的层次。公交IC卡充值多少由乘 客自定的IC卡，可以有效解决无人售票方式经常出现的零钞不足和换钞不便的难题，实现了 广大乘客“一卡在手，乘车无忧”的愿望。……     

新春寄语

正金蛇狂舞辞旧岁,骏马长鸣迎新春。在二零一四年元旦,春节来临之际,我们向全国公用事业行业的会计同行们,表示亲切的问候。二零一三年在中国建设会计学会城市公用事业会计学术委员会的领导下,我们按期出版发行了《公用事业财务》杂志共四期。一年来,我们以党的十八大精神为指针,以坚持贯彻科学发展观为主导;以坚持改革开放、构建和谐社会为导向,重点刊载了全国城市公用事业行业的公交、地铁、供水、供气、供热、出租汽车的价格问题研究;优先发展城市公共交通的经济政     

国产智能手表在京发布 6月有望实现刷手表坐公交

正3月28日,一款基于国产自主研发智能穿戴设备平台的智能手表在京发布。刷手表乘公交、手表随时测老人心率、大半个礼拜无需给智能手表充电……这些原本美好的设想很快就将走进人们的日常生活。6月有望实现刷手表坐公交"叮!"把手腕靠近地铁闸机,就完成了地铁进站刷卡。这样不用在乘坐公交、地铁前忙乱地在包里寻找公交     

云南加快普及一卡通交通应用 实现跨市域互联互通

随着城市交通的发展,越来越多的市民期待出行刷一张卡,就可以坐公交、地铁,打出租车。云南省政府近日出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》（简称《实施意见》）。按照要求,到“十二五”末,全省建成公交专用道200公里以上,其中,昆明市要达150公里以上。     

建设事业IC卡工作回顾与展望

建设事业IC卡经过多年的探索与开拓，目前已展现出良好的发展趋势。城际间互通、跨行业应用、一卡多用等都标志着建设领域IC卡的建设进入了一个新的发展阶段。在公交、出租车、轨道交通（轻轨、地铁）、供水、供热、燃气，园林风景、数字社区、路桥收费、停车场管理等领域得到了广泛应用。截至2005年9月，已有130多个城市建立了不同规模的公交IC卡应用系统，发卡量已经达到7000余万张。在供水、燃气等公用事业领域已有300多个城市实施了IC卡应用，累计安装IC卡表具500多万台，发卡量接近700万张。     

公交车智能卡售票系统

公交车IC卡售票系统是在以前的无人售票和月票卡的基础上开发的,乘客上车时将零钱投入票箱,手续简单,同时也精简了公交人员的负担,很受广大市民的欢迎,获得了良好的社会效益和经济效益,所以也很快得到实施和普及.     

住建部王辉:城市一卡通发展及创新TSM平台规划

住房和城乡建设部IC卡应用服务中心总工程师王辉近日透露,到2013年底,全国30个城市将实现城市一卡通互联互通。截止2012年底,全国累计发卡量为4亿张,符合住建部标准的近3.2亿张,其中CPU卡1亿张,广泛应用于城市的公交、地铁、轮渡、轻轨等综合交通,以及公共事业缴     

试论我国价格听证代表制度的缺陷及其完善

听证代表制度的不健全,直接影响听证会的实效,因此,确立一个能充分反映各方利益的价格听证代表机制已成为价格制度建设的首要问题.笔者分析了地方有关价格听证代表的不同规定,发现我国的价格听证代表制度在程序、实体及听证过程中都存在着一定的缺陷,本文在前述分析的基础上,提出完善我国现行价格听证代表制度的建议.