关于现行交强险赔偿限额的思考

一、问题概述 《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）明确了保护人身安全、公民财产安全及其他合法权益的立法目的，《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）在立法目的中细化了这一目标，力求保障交通事故受害人能够依法得到赔偿。但是《交强险条例》以及《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称《交强险条款》）的相关规定却无法很好地实现这一目标。根据《交强险条例》第23条以及《交强险条款》第6条的规定，     

透视法定第三者责任保险制度

在我国立法史上，还没有一部法律能够引起这样广泛的关注。《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)尽管经过了四次审议修改，但当它干2003年10月28日在第十届全国人大常委会第五次会议上以94．67％的支持率通过后，还是引起了一场全国范围的争议。特别是《道路交通安全法》在2004年5月1日生效之后，其中的第七十六条更是成为社会和媒体的争论焦点。     

强制保险对机动车险市场的影响

即将实施的《中华人民共和国道路交通安全法》是我国第一部道路交通安全法律，保监会据此制定了《机动车第三者责任强制保险条例》，详细规定了机动车辆第三者强制保险的具体内容，将对商业保险公司的机动车辆产生重大影响。对此，各保险公司应加强制定费率规章，增设绝对免赔额制度和明确对机动车辆超载问题的处理标准。     

道路交通安全法与车险业

中国首部道路交通安全法——《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日起施行，该法从根本上为维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、保障交通安全、提高通行效率、保护人身安全提供了切实的法律保障；可以说，这部法律的实施将是中国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是中国第一部真正意义上的道路交通法规。毫无疑问，该法的出台将对与其休戚相关的车险业产生重大影响。     

道路交通事故损害赔偿审判思路

当前，与道路交通事故损害赔偿相关的主要是人身、财产损害赔偿纠纷以及保险纠纷，审理依据主要包括《民法通则》及其贯彻意见、《保险法》、《道路交通安全法》、《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等。     

中国机动车强制保险的目标定位与模式选择

我国现行机动车强制保险制度值得研究的问题很多,但最为核心的、最为基础的问题是目标定位不清、冲突及模式选择混乱,这是目前机动车强制保险制度的问题之源。我国的机动车强制保险制度应当将“为受害人人身损害提供快速、基本保障”确定为唯一的立法宗旨,并严格按照强制责任保险原理构造。《道路交通安全法》第76条和《机动车交通事故责任强...     

杨燕绥：立法重回轨道

社会保险立法要解决其制度安排的三个问题，即找钱、管钱和发钱。在《民法》和“社会保障法》两个大法缺位的情况下讨论社会保险立法问题，难免出现产权混淆和结构混乱等问题。不能将社会保险等同于社会保障，社会保险具有风险储蓄和理赔合同特征，是部分社会群体的俱乐部行为，即准公共品；企业缴费和个人储蓄需要遵守《宪法》的产权保护原则。不同于财政资金，由政府决定如何使用。     

交强险立法与实践的两个法律问题辨析——以侵权责任法律关系为视角

交强险倍受争议的所谓“无责赔付”原则,其依据是《道路交通安全法》第76条。道交法第76条规定在强制保险限额内不问侵权责避免任归属而径由保险埋单,属逻辑颠倒,片面强调交强险的社会救济功能,摒弃责任保险的基本逻辑,实为交强险诸多问题的根源。《侵权责任法》对此未有实质改进,失去立法矫正机会。实践中无辜受害车辆反而多赔肇事车辆...     

车险业迎来四大新挑战

中国首部道路交通安全法——《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日起施行。该法的出台将对与其休戚相关的车险业产生重大影响，比如实施第三者责任强制保险、人身伤亡赔偿内容的调整、交通事故可以“私了”等。     

交强险之后的车险经营

与新《道路交通安全法》相配套的《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）2006年3月28日颁布，并于7月1日正式实施。《条例》的出台可以充分发挥保险的社会保障功能，促进道路交通安全，维护社会稳定。同时，它对各家财产保险公司的经营方式也提出了新的要求，并且会对目前商业第三者责任险和车损险的业务发展产生影响。该《条例》中规定保险公司先行垫付抢救费用，将保障交通事故受害人得到及时有效的救治作为首要目标；机动车交通事故责任强制保险的费率制定遵循不盈利不亏损的原则，注重社会效益；将保险费率与交通违章记录相挂钩，体现“奖优罚劣”等特点。《条例》的出台将充分发挥保险的社会保障功能，促进道路交通安全，维护社会稳定。     

缺失的法律——一起汽车与摩托车交通事故保险赔偿的法理分析

《道路交通安全法》出台后，交通事故处理出现较为严重的司法实践混乱。面对大量的交通事故赔偿案件的诉讼请求和审判需要，部分地方法院出台了差异地较大的《审判委员会会议纪要》。     

借鉴英国道路交通法，完善我国机动车辆强制保险制度

2003年10月28日,《道路交通法》在全国人大常委会第五次会议上获得通过。该法第17条规定:国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。这是在我国第一次以立法形式     

农村合作金融立法：急进还是缓行？

尽管新中国的农村信用社成立50多年，但迄今还没有一部《农村合作金融法》，农村信用社遵循的是《商业银行法》，对此社会各界意见颇多，近几年在“两会”上合作金融立法屡屡被作为议案提交全国人大。农村合作金融立法有无必要?立法难在哪里?农村合作金融立法还有多少路要走?这些问题对农信社下一步改革与发展至关重要。     

《机动车第三者责任强制保险条例》应重点考虑的几个问题

2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)确立了机动车第三者责任强制保险(以下简称强制保险)制度的法律意义，为保险业更深入地参与道路交通安全事务提供了难得的机遇，也为保险业更广泛地实现社会保障机能提供了机遇和平台。我国的机动车强制保险制度正处于起步阶段，和世界上拥有数十年强制保险经验的发达国家和地区相比，存在较大的差距。     

电动自行车“惹事”又“生非”

案例 2008年1月14日中午,王某下班后骑电动自行车回家,在沿人民路由西向东行驶时,与由南向北横过马路骑自行车的赵某相撞,王某颅脑受伤经医院抢救无效死亡。此交通事故经公安交通警察支队事故处理大队勘验及调查认定：王某驾驶非机动车在机动车道内行驶,且超过《道路交通安全法》规定的最高时速,违反《道路交通安全法》第五十七条、第五十八条之规定,赵某骑自行车横过马路未下车推行,未确认安全,违反《道路交通安全法实施条例》第七十条之规定,根据“交通事故处理程序规定》第四十五条之规定,王某、赵某负事故的同等责任。     

加拿大的《住宅小区物业产权法》

加拿大的房地产业在发展过程中，曾经因法律不健全而出现开发商不向业主移交小区控制权、开发商将小区的共有部分（如车库及停车位、物业管理用房等）占为己有等问题。在此种背景下，加拿大全国法律委员会组织有关专家学者起草了《住宅小区物业产权法》（以下简称《物业产权法》），针对住宅小区房屋买卖的问题以及住宅小区管理过程中的问题提出了有效的解决措施。1997年，该法公布，供加拿大各省立法参考。目前，加拿大大部分省基本采用该法，其他省的立法也大量地吸收了该法的内容，前述的种种问题得以有效解决。     

完善行业管理 做好评估工作——在资产评估行业地方协会秘书长及高端人才培训班上的讲话

一、推动资产评估立法经过近八年的努力，目前，资产评估立法工作取得重要进展，全国人大常委会已经进行了两次审议。今年3月9日，张德江委员长在讲话中，再次明确提出将制定资产评估法列入今年人大常委会立法工作计划，在之后公布的《全国人大常委会2014年立法工作计划》中，也将资产评估法列入继续审议的法律项目之中。目前，资产评估立法工作不是讨论立法必要性的问题，而是要研究如何积极配合全国人大推动资产评估法早日出台的问题。     

开展小企业贷款首先要解决认识问题

为促进和指导银行改善对小企业的融资服务，银监会近期发布了《银行开展小企业贷款业务指导意见》（以下简称《指导意见》）。笔者认为，要落实好“指导意见》，真正解决小企业贷款难问题，首先应该解决好银行的认识问题。     

动态传真

从5月1日起,《中华人民共和国道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、《集体合同规定》、《企业年金试行办法》、《律师和律师事务所违法行为处罚办法》、《律师事务所收费程序规则》、《税务行政复议规则(暂行)》、《国土资源听证规定》、《监狱服刑人员行为规范》、《物业管理企业     

责任强制险实施：各方面准备好了吗？

“机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“条例》），将从2006年7月1日起正式施行。《条例》明确要求，在我国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险（以下简称强制三者险）。