金融危机下小规模港口现状及发展对策——以威海港口为例

随着全球经济一体化的发展趋势的加快以及现代物流的发展，港口的价值功能作用和等级不断重构，在金融危机的冲击下，我们的出口加工业遭到严重的打击，与此联系的港口发展也受到很大的影响。文章综合分析了金融危机下以成海港口为代表的小港口在产业发展以及管理体制等方面存在的问题。     

转变内河港口发展方式发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起.经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展.港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用.尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有看深远的影响.     

对我国港口物流业的SWOT分析

SWOT分析又称为态势分析,它是具体分析一个企业或经济体的优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportuni-ty）和威胁（Threat）,用于制定其发展策略。下面对经过全球金融危机冲击后的我国港口物流业目前的基本态势加以分析。     

转变内河港口发展方式 发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用。尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

港口企业财务管理精细化实践途径探究

作为我国重要的经济组成,港口经济能够较大程度推动国民经济发展,是体现我国对外贸易以及综合经济实力的一个窗口.港口企业作为重要的港口经济体,其经营情况是否良好甚至会影响到国民经济发展走向.港口企业如何提升自身经营业绩、保持竞争优势,是我们需要重点考虑的问题.而财务管理是重要的企业管理手段,其管控水平的高低将直接影响港口企...     

港口物流研究综述

"港口物流"(Port Logistics)是最近些年才频繁出现在媒体和学术研究领域中。由于其位置的独特性以及对整个物流系统的影响上,港口物流的研究具有重要的意义。本文基于对国内关于港口物流方面的文献进行梳理,对国内学者关于港口物流的研究分为港口物流与经济之间关系研究、港口物流能力评价研究、港口物流发展水平研究三个方面。以此对港口物流近些年的发展有更全面的认识。     

国外绿色港口经验借鉴

跨国物流运输业的快速发展带来了港口的快速发展并且引起了严重的环境问题,因此我国必须在达成生态文明的目标下建设新一代的绿色港口。本文通过分析国外绿色港口,包括美国长滩港、日本东京港、澳大利亚悉尼港三大世界代表性港区的绿色港口发展模式,总结国外绿色港口建设经验的基础上提出对中国绿色港口发展的建议。     

以港口金融的发展推动港口经济发展战略研究——以连云港港口金融为模本分析

港口经济是多种产业有机结合的区域开放型经济,港口经济的发展离不开金融的支撑。以连云港港口金融为模本,深入思考制约金融支持港口经济发展的因素,借鉴国际国内著名港口的发展经验,提出通过实施政策引导、完善金融组织体系、投融资模式多样化、金融产品创新、营造良好的融资环境以及智力保障等六大战略措施,做大做强港口金融,以港口金融的发展推动港口经济更好地发展。结合连云港实际,对连云港港口金融支持港口经济发展的模式进行深入探讨,从而总结出可以指导其它港口工作的一般性规律措施。     

长三角港口群内港口的竞争与合作

长三角区域内港口之间的竞争,难免造成港口资源的浪费、过度建设或闲置等恶性结果,因此国外港口群都相继采用不同的合作手段,共享资源、错位发展,从而增强整体竞争实力,将内部竞争逐步转化为针对其他港口群的竞争。国外港口群建设的成功经验以及我国港口群面临无序竞争的状态,让我们不得不反思港口群内港口竞争与合作的问题。     

我国港口发展趋势研究

随着全球经济一体化趋势不断加强,港口已经成为区域经济发展的重要依托,是区域经济以及工业发展的重要支柱。随着我国港口经济地位的不断变化,港口不断扩大服务范围向物流中心转化并与区域经济相辅相成发展。     

内河港口经济发展中的金融支持研究——以贵港市港口为例

充分利用内河港口发展内河港口经济,对增强当地经济和腹地经济发展能力,加快西部大开发具有重要的意义.本课题立足贵港港口实际,通过对金融机构贷款与贵港市港口吞吐量、GDP进行计量分析研究,认为金融资源对贵港港口资源的基础性配置功能尚未得到充分发挥,并对金融支持不足的原因进行理论和实践探析,进而提出加强金融服务体系、实现金融与内河港口经济共同发展的对策措施.     

基于制度支持下的港口投融资模式转变探究

文章着重从制度方面分析了我国港口投融资的法律及相关政策,通过回顾《中华人民共和国港口法》颁布前后我国港口融资相关法律的发展历程和具体实践,梳理了现阶段我国港口投融资的宏观法律环境.文章通过分析,对建立政府在投融资制度中的角色转换以及促进投融资模式的转变提出了建议.     

民营港口进行时

未来世界集装箱港口的发展越来越趋向“建设深水化、布局风格化、业务物流化、管理信息化、经营民营化”。其中港口经营民营化是港口经营管理体制至关重要的一环,对港口今后的发展有着深远影响。 港口民营化指的是世界范围内港口经营自由化的趋势。世界各地的港口将通过各种方式,如承包、租赁、合资、独资等,进一步扩大私有资本在港口经营中的决策权和支配权,政府则在政策法规上对港口的建设、发展规划与管理进行宏观调控。     

港口金融助力港口经济发展的对策建议

港口金融依托于港口经济而存在,港口经济离不开港口金融的支持。本文分析了当前我国港口金融发展的现状,并且从国家政策支持、优化金融服务体系、创新金融服务业务、优化金融市场环境、储备专业金融人才五个方面提出优化港口金融发展的对策建议。     

港口企业财务内部控制问题研究

随着我国对外开放程度不断深入,社会主义市场经济体制不断完善,我国港口企业发展所面临的市场竞争环境也愈发复杂,港口企业迫切需要提升竞争力。在新的形势环境下,如何将港口企业的管理体系与我国特色市场行情结合起来是一个值得研究的问题,对港口企业来说也是一次巨大的考验。目前,港口企业管理体系还存在着较多问题,其中财务内部控制效率低下最为突出,既影响了港口企业现金流的稳定,也不利于港口企业的长远发展。因此,本文基于财务内部控制分析了港口企业财务管理现存的一些问题,并结合现状给出相应的解决措施,希望以此来帮助我国的港口企业不断提升财务内部控制的效率与水平,为自身的良性发展打下坚实的基础。     

港口企业融资博弈分析

一、我国港口企业融资的特点和现状 随着经济全球化进程的加快,我国的港口企业面临着新的发展机遇,国民经济对港口运输业的需求进一步增加,港口建设资金的需求造成了港口企业资金缺口的扩大,这对港口企业的融资提出了更高的要求.     

港口物流业内部控制体系构建

<正>近几年,随着物流业的发展以及进出口贸易的增加,我国港口物流业取得了巨大的发展,上海港、深圳港、天津港等各大港口在货物周转量以及营业额等指标上都处于良好的发展状态,并且日益发展成为集运输、仓储、配送、加工等活动于一体的综合性物流平台,为我国的进出口贸易实现良好服务水平     

我国港口财务效率研究

本文采用新版DEA方法对我国11个主要港口财务运行效率进行比较研究.该DEA方法是基于财务指标的产出导向模型.利用2007年数据,研究发现:(1)如果A港口同样的财务效率指标比B港口高,那么A港口整体效率也会比B港口高.(2)我国11个主要港口中有6个是高效率港口,盐田港为第一名.(3)营口、芜湖、重庆、上海、日照等港口效率较差.(4)财务指标DEA方法是分析港口效率的有效工具.因为在财务指标DEA方法基础上,我们可以讨论可行性财务目标指标.最后,文章提出了若干建议以改善我国港口运营效率.     

关于增强港口经济发展竞争力的路径研究——以连云港港口经济发展为样本

港口的核心竞争力是港口经济发展的关键因素.本文以连云港港口经济发展为样本,分析港口经济发展的优缺点和面临的机遇与挑战,提出港口经济发展的目标和增强港口经济发展竞争力的相关举措,在此基础上找出港口经济发展的规律性措施.     

港口物流金融支持港口经济发展的策略分析

随着我国国民经济快速增长,港口的规模逐渐扩大,与此同时,对港口物流经济金融支持的需求量也逐渐增大。在此期间,金融创新平台、风险保险平台和增值发展平台能够更好更快的使港口物流经济金融支持得到发展,并且其对港口的经济方面又有着促进的效果,社会经济建设和创新也会因此而发生变化。根据这种情况,本文就港口物流金融支持港口经济发展的策略进行充分全面的研究与分析。