碳中和背景下新型煤化工产业碳减排路径研究

基于中国2060年前实现碳中和目标的背景,采用2010—2019年中国新型煤化工产业相关数据测算其碳排放量,并建立LMDI模型分析碳排放影响因素.在此基础上通过情景分析探讨新型煤化工产业碳减排路径,测算其减排潜力.结果发现:2010—2019年新型煤化工产业碳排放量增长迅速,2019年高达1.96亿吨;排放结构是抑制新型煤化工产业碳排放的最主要因素,而排放强度、产业结构、经济发展水平与劳动力规模对其有不同程度的促进作用,其中排放强度促进作用最强;三种情景下新型煤化工产业都可以于2030年前碳达峰,强化政策情景下减排潜力最大.结果表明CCUS技术是新型煤化工产业碳减排关键技术,同时应通过调整产业结构、降低排放强度、增加森林碳汇等措施实现新型煤化工产业碳中和目标.     

碳达峰、碳中和的金融支持思考

随着"30· 60"碳达峰、碳中和目标的提出,国内外碳市场相关体系和机制建设呈现加速发展趋势.以"30·60"双碳目标为背景,结合国内外绿色低碳经济布局和双碳市场发展现状,围绕青海省省情和金融支持碳达峰、碳中和发展中存在的问题,就金融支持青海省碳达峰、碳中和的有效路径和服务模式作初步探索.     

绿色金融服务现状及未来展望

碳减排支持工具政策背景及绿色金融相关政策要求 碳达峰、碳中和目标 中国计划在2030年前实现碳达峰,在2060年前实现碳中和目标.在2020年第七十五届联合国大会一般性辩论上,习近平主席正式宣布:"中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中...     

“双碳”目标下我国车辆购置税和车船税的改革建议：国际经验与借鉴

为实现“碳达峰碳中和”目标，我国需要对汽车行业这一碳排放明显较高的领域采取更有力的碳减排措施。典型国家绿色低碳的机动车税制和相关税种呈现出融入型改革方式、税率分阶段调整、一次性征收与周期性征收相结合、以碳排放量为计税依据、坚持税收中性原则等特点。基于国际经验和国内税制改革现实，对车辆购置税和车船税进行调整是绿色低碳目标下我国机动车税制改革的应有之意，在改革过程中需要考虑与相关税种的衔接、公众接受程度、收入分配与使用以及新能源汽车配套措施等问题。     

国际碳税政策实践发展与经验借鉴

碳税是应对全球气候危机的有效碳减排政策工具之一。尽管国际上碳税的发展取得了一定的减排成效,但是各国碳税实施路径与政策调整逻辑却有显著差异,仍存在参与碳定价机制不成熟、发展缓慢和国际争议调整机制缺失等问题。借鉴当前国际碳税制度的具体税收制度、政策设计和税收关系的实践经验,我国碳税的开征应循序渐进,与碳交易协同互补,采取“逐步拓宽”的税制设计,利用税收优惠平衡税收负担,充分参与国际碳税协调,致力于推动绿色经济的发展和促进碳达峰、碳中和目标的达成。     

碳普惠制理论与制度框架研究北大核心CSSCI

根据绿色低碳发展要求与“双碳”目标,我国居民消费领域作为重要的碳排放源,有巨大的碳减排潜力。当前,我国有关碳减排的实践探索和研究主要围绕企业的节能减排行动展开,而对面向居民消费领域的碳减排制度的研究则明显滞后。碳普惠制度是我国面向个人低碳生活和消费的创新性自愿减排机制。结合目前的碳普惠实践与相关讨论,本文认为,碳普惠是指基于对居民自愿碳减排行为的记录,将个人减排贡献量化核算后进行价值实现,以鼓励个人减排行为的制度设计。本文采用理论分析与案例对比研究的方法,基于二手公开资料,深入分析了碳普惠制的运行逻辑,系统梳理了碳普惠制实践并进行了对比,提出了政府主导、企业发力、金融机构助推、公众参与的碳普惠制框架设计。这一制度的关键环节在于定量评估个人碳减排贡献,并基于此构建有效的激励体系,以“谁减排,谁受益”为原则来培养个人低碳生活习惯。鉴此,本文提出我国碳普惠制的发展路径与相关建议,以期碳普惠制更广泛地激发公众参与碳减排行动,助力我国“双碳”目标实现。     

碳达峰碳中和需要创新驱动和技术支撑

推动碳减排乃至碳中和,实现经济社会可持续发展,成为各国应对全球气候变化的共同选择.碳达峰、碳中和本质上是依靠技术进步和创新,更多地利用太阳能、风能等可再生能源,支撑人民群众福利水平的不断提升,支撑经济社会的可持续发展;碳达峰、碳中和是能源生产、消费和技术革命,而不是让群众回到"面朝黄土背朝天"的农耕社会.     

助力实现碳达峰碳中和的税收政策优化探索

当前,绿色低碳发展已成为国际共识。党的二十大报告指出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。作为国家治理的基础和重要支柱,税收在推进绿色低碳发展中意义重大。我国现行税收政策在助力碳减排方面发挥了重要作用,但是相关税收政策在助力实现碳达峰碳中和的目标上仍存有不足。例如,我国当前推动能源清洁低碳高效利用的税收政策激励作用较弱,且尚未出台专门针对绿色低碳技术研发和应用的税收优惠政策。为此,我国应当加快构建激励能源清洁低碳高效利用、产业优化升级的税收支持体系,加强推进绿色低碳技术研发应用和提高生态系统碳汇能力的税收支持力度,助力实现碳达峰碳中和。     

企业碳预算的管理设计与制度安排——以发电企业为例

低碳经济环境下,管理减排在减排体系中具有较为特殊的作用。企业通过管理会计发展出企业碳预算,以系统规划企业的碳排放、碳减排和碳排放权交易等活动,可凸显管理工具和管理制度的减排作用。而如何设计和编制企业碳预算,则是一个亟待研究的问题。文章以高排放行业的发电企业为例,设计并编制了一套完整的企业碳预算体系,其包括碳排放子预算、碳减排量及成本子预算、碳减排收益子预算和碳排放权交易子预算等四个子预算,预期可有效发挥管理减排的功能。文章建议,应在我国高排放行业和企业推行企业碳预算制度,以达到高效减排和低碳化发展的目的。     

企业碳绩效评价理论与方法研究综述

随着《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》和"南非班德一揽子决议"的通过与实施,企业作为碳减排的主体和发展低碳经济、实现碳减排目标的核心力量,正在积极参与到碳减排活动中来。在这一背景下,企业的碳绩效评价问题被学者所关注,碳绩效评价是碳绩效管理的基础,能够为企业更好的进行碳减排活动提供指导。     

碳交易与碳税机制比较研究

碳税和碳交易作为主要的碳减排政策工具被大多数重视碳减排的国家所采用。基于对比碳税与碳交易在理论基础、效果成本、减排效果、监督机制以及未来适应性等方面的差异,结合两种政策的执行现状和中国国情,中国应建立碳排放交易与适度碳税相结合的复合政策,降低碳排量,以应对日益凸显的环境问题。     

Carbon Management Systems and Carbon Mitigation

This article proposes a carbon management system (CMS). The system comprises 10 essential elements from four broad perspectives: carbon governance, carbon operation, emission tracking and reporting, and engagement and disclosure. The proposed new approach focuses on cross‐functional integration, enforcement of proactive strategies and group rather than individual accountability. We then use Carbon Disclosure Project reports to examine empirically the implementation of systems by large Australian firms. Overall, we find that firms with higher quality CMS have achieved better carbon mitigation. Further, adequate assessment of carbon risk and opportunity, the presence of reduction targets, the strength of carbon programs and enhanced external disclosures appear to be the most effective elements in our sample firms. We present evidence that, by combining governance, internal process, carbon dioxide‐footprint tracking and communication activities, a CMS helps managers improve decision making. We discuss the implications of the findings for accounting practice and education.     

基于碳税下的供应链碳减排融资决策研究

全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税.为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资.针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化.结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策.     

碳金融相关外文文献研究及对双碳目标的建议

碳排放权交易等碳金融是促进碳减排,实现"双碳"目标的有效政策工具之一.本文研究采用VOSviewer、CiteSpace等文献计量软件,对外文碳金融相关重点理论研究的知识基础和前沿演进脉络进行知识图谱可视化分析,以期为我国碳金融发展和研究提供参考.研究发现碳金融相关领域的发展和研究受政策导向影响较大,且国内碳金融实践和...     

“双碳”目标下我国森林保险创新发展研究

摘 要：党中央高度重视生态文明建设,“双碳”目标建设作为生态文明建设的核心,对生态碳抵消提出了极高要求。在“双碳”目标建设中,森林资源保护与发展贡献了巨额生态碳汇,而森林保险能有效分散森林经营风险,扩大森林固碳规模,对实现“双碳”目标意义重大。本文分析了森林保险赋能“双碳”目标的作用机制,总结了组织制度不完善、法律法规缺位、保费补贴不均衡、产品体系存在缺陷、经营能力差和保险费率固定等问题。本文借鉴国外森林保险赋能“双碳”目标的经验,从政府层面提出优化多方合作机制、加快森林保险立法、完善差异化补贴制度等政策建议;从保险企业层面提出构建科学产品体系、利用保险科技打通业务流程、强化费率差异化水平等措施建议,以期推动我国森林保险创新发展,助力“双碳”目标稳定实现。     

碳信息披露、碳业绩与资本成本

为应对气候变化挑战,越来越多企业自愿披露碳信息。本研究考察碳信息披露、碳业绩与资本成本之间关系。利用联立方程模型和标准普尔500企业样本,我们发现:资本成本与碳信息披露负相关,这符合自愿披露理论预测。而且,对于碳业绩好的企业,这个负相关关系更弱。我们还发现,碳信息披露与碳业绩负相关,这与合法性理论预测一致。研究表明,碳信息披露是企业的理性选择。企业披露碳信息旨在减轻合法性压力,降低资本成本。     

碳资产管理相关理论与实践问题研究

碳资产及其管理是在碳排放权交易市场飞速发展的背景下产生的.然而,理论界和实务界并没有对碳资产进行明确的定义,碳资产管理也缺乏相应的理论指导.为此,本文首先借鉴环境资产的研究成果以及碳资源的本质分析对碳资产进行了定义,然后通过国内外碳资产管理案例分析,指出目前碳资产管理中存在的问题,最后根据碳资产管理的特点提出了几点建议.     

“碳补偿”先于“碳配额”

碳交易作为一种控制温室气体减排的市场手段,最早是从排污交易制度发展应用而来,最早运用这种交易制度的是美国的酸雨计划。上世纪70、80年代,由于工业的快速发展,美国很多地区遭遇酸雨侵袭,管制与经济效率之间的矛盾反复上演。美国国会共提出并否决了70部不同的酸雨提案。此后,排污权交     

我国碳金融发展及碳金融机制创新策略

碳金融是指服务于温室气体减排的金融活动,碳金融在应对气候变化中发挥重要作用.本文在分析碳金融发展及存在的主要问题的基础上,提出了我国碳金融机制创新策略.     

国际碳金融及衍生品市场发展研究

本文从碳排放权经济学入手,深入分析碳金融衍生品交易结构,对全球主要碳金融衍生品交易体系及交易所进行了具体介绍,并结合国际碳金融市场的现状,得出构建我国碳金融市场、提升在碳金融产业链中地位的启示.