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随着中国对外贸易的持续、快速发展,海运业在中国经济和社会发展中的地位越来越重要。本文通过对中国国际海运企业适用税制以及典型海运企业——中国远洋运输(集团)总公司税收问题的调研分析,在借鉴国际海运税收原则和惯例的基础上,对完善我国国际海运企业的税收政策,提出了一些建议。 相似文献
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主营业务结构稳健船队规模继续扩大且结构均衡收入有保障成本可控制当前股价:12.64元今日投资个股安全诊断星级:★★★★公司是国内最大的沿海煤炭和油品运输企业,前身是上海海兴轮船股份有限公司,经上海海运(集团)公司于1994年5月重组而成立。上海海运(集团)公司是中国海运(集团)总公司(简称中海集团)在上海的全资子公司。中海集团隶属国资委,是目前中国大陆地区第 相似文献
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国际海运,在服务经济社会发展、畅通全球贸易中发挥着不可替代的重要作用。在我国,约95%的国际贸易货物量都是通过海运完成的。然而,去年以来,疫情在全球蔓延让国际海运市场持续承压。 相似文献
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港口和海运是秦皇岛市的主要支柱产业,本文通过对秦皇岛市港口海运涉外服务发展状况的调查,归纳了秦皇岛市港口海运涉外收支的总体情况和特点,指出了秦皇岛市港口海运涉外服务发展中存在的问题和困难,提出了发展秦皇岛港口海运涉外服务的对策和建议。 相似文献
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碧海红花──记上海海运(集团)公司工会财务工作先进事迹海运上海海运(集团)公司是具有40多年历史、直属交通部的大型综合性海上运输企业,拥有固定资产60多亿元,近三万职工。(集团)公司工会,含船舶公司、修船厂、供应站、医院、院校等直属基层工会20个,兼... 相似文献
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海运提单即是物权凭证——这在很多人看来似乎是根深蒂固的概念。但在出口贸易的实践中,因海运提单屡屡发生纠纷。分析这些案例所暴露出来的问题,我们感到对于海运提单的作用和风险需要有更全面的认识。俗话说:防患于未然。下面的案例也许能给大家带来一些启发和思考。 相似文献
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有关承运人盗卖、转卖货物、无单放货等私自处分货物的行为所致损失是否为海运货物一切险的承保范围,国内学界和司法界存在较大争议。从海运货物一切险承保范围的法理分析,其识别标准应当包括损失偶然性、损失实质性和原因的外来性。在一切险条款未明确排除的情形下,承运人私自处分货物所致损失符合上述三个要件,应当属于一切险的承保范围。现行中国人民保险公司一切险条款在应对承运人私自处分货物时存在不足,易致分歧,应当予以完善。 相似文献
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随着海运实践的发展,海运保函的弊端日益凸现,单纯通过法律途径解决海运保函这一产生于实践灵活性强的交易惯例有不妥之处,而仅靠规范当事人操作行为也存在可行性上的疑问,基于此,本文大胆设想通过完善电子提单制度来解决半随提单而发展的海运保函所存在的问题,希望能为推动海运贸易的质的发展作出努力,也为电子提单制度改进提供建议参考。 相似文献
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FOB、CIF价格条件下海运货物的保险利益 总被引:2,自引:0,他引:2
保险利益原则是保险法的基本原则,被保险人不具保险利益,保险合同无效。保险利益的确定尤为重要。由于涉及买卖关系、运输关系及保险关系,FOB、CIF价格条件下的海运货物保险利益的确定甚是复杂。本文提出了海运货物保险利益确定应考虑的因素,并具体分析了FOB、CIF价格条件下海运货物的保险利益。 相似文献
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运费衍生品创新与上海国际金融航运中心建设 总被引:1,自引:0,他引:1
运费衍生品是规避海运运费波动风险的管理工具。由于国内运费衍生品的缺乏,中国企业在2004年以来国际海运运费的剧烈波动中处于被动接受者的不利地位。借鉴国外运费衍生品的发展经验,以创新运费衍生品作为上海国际金融中心和国际航运中心建设的抓手,构建上海运费衍生品的交易、结算和信息平台,推动上海成为国际航运定价中心。 相似文献
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近年来索马里海域海盗活动猖獗,危机国际海运安全和全人类的共同利益,已成为国际社会高度关注的,影响和破坏国际海运安全的问题之一。联合国通过决议授权后各国纷纷赴索马里海域打击海盗。本文从国际法角度通过对索马里海盗产生的根源、各国打击索马里海盗行为的依据及具体措施,为实现各国在联合国框架下的协调合作,促进国际贸易和谐发展与世界和平与安全奠定基础。 相似文献
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