在线旅游企业的低价竞争与纵向约束控制及其规制研究

近年来,在线旅游企业的控价现象已引起旅游供给方的抵制和地方行业协会的不满,相关问题也引起国家旅游局等政府部门的重视.从相关文献来看,由于对在线旅行平台的价格结构及外部效用缺乏考虑,现有研究对现实缺乏解释力与指导力.文章综合运用双边市场理论、需求弹性理论与效用理论及相关研究方法,分析了在线旅行市场竞争及社会福利问题,并在纵向约束经营下分别建立完全垄断与竞争下的两个市场均衡模型并求解,然后在此基础上对价格结构、平台利润与需求弹性及社会福利等进行了分析和相关比较,从而试图解释和预测我国在线旅行业的竞争特征与相关矛盾关系.研究提出:第一,在线旅游企业应积极寻求线下扩张及范围经济控制的机会;第二,酒店等旅游供应商应主动应对在线旅行平台的双边性特征以做好信息化时代下的变革;第三,政府规制的焦点在于平台交易总价格,而非单方交易价格,并且真正要既保护竞争又保护旅游消费者.该研究的主要贡献在于揭示了在线旅行双边市场的内在竞争坝律及其未来发展态势,并指出了政府规制的主要方向.     

区域旅游一体化能实现吗？——基于Salop模型的SPNE研究

文章基于Salop圆周城市模型, 在区域旅游产品特征及区域旅游合作方式分类的基础上, 研究区域旅游一体化的最佳合作方式及实现条件; 考虑区域旅游地合作方式对利润及旅游产品价格的影响, 通过区分区域旅游地的资源导向和市场及形象导向型两种常见情况, 引入两阶段博弈法, 按照两种区域旅游利润最大化的合作方式分别进行求解。结果表明：区域旅游合作是基于旅游产品的差异、同质化程度, 采取不同的协调方式进行的, 主线是促进差异化, 控制同质产品的内部竞争力;追求各自利润最大化下的契约式合作是区域旅游合作的最佳方式。如果政府间要实行行政组织一体化策略, 则只有在各旅游地旅游产品同质化时才易推行, 但是这种竞争状态并不稳定;区域旅游一体化是要利用行政力量削弱行政壁垒, 倡导市场要素流动的无障碍化。     

基于以旅游电商为核心的旅游服务供应链协调研究

随着当今社会经济的迅猛增长,社会的飞速发展,人们的精神需求也在发生着变化,这就使得旅游行业经济日益旺盛。旅游业成为了世界的焦点,得到世界各领域的密切关注。随着时代的发展,中国旅游模式发生巨大改变,在线旅游模式大幅度上升,使得旅行社在人们的选择中变得微乎其微,进一步取代其成为旅游服务供应链的核心。旅游电商企业的急剧扩张,带来了服务质量下降,游客投诉率上升等一系列连锁反应,为了解决这一矛盾,决定建立旅游服务供应链的调整模式,并且引入收益共享机制。在维护旅游电商的权益的同时求解发现问题,提高收益共享模式下的旅游服务供应链的质量,提高供应链的线上企业和整个供应链的利润,从而改善电商旅游的杂乱局面。     

中国邮轮市场的价格形成机制与“低价困境”研究

价格是邮轮市场的重要竞争手段.文章通过对2014年和2015年中国市场所销售的在线邮轮产品最后销售价格进行对比分析,发现存在价格下降问题,并且该问题已成为当前国内邮轮行业广受关注和备受困扰的问题.国内外学者虽然从国际邮轮公司定价、游客价值感知、邮轮市场结构方面对价格机制有所研究,但是对中国邮轮市场的价格形成机制和低价成因缺乏专门研究.文章从中国本土邮轮市场的独特性出发,结合电话访谈和市场观察,探讨了国内邮轮市场的价格形成机制,研究发现,包船/切舱模式促使形成中国特色的邮轮市场:邮轮包价旅游产品占据主导、旅游中间商成为竞争主体、垄断竞争市场、价格竞争激烈,再加上外部环境不确定性,最终导致邮轮市场价格降低.为厘清当前价格下降是否属于低价竞争,文章引入SCP范式从市场结构、市场行为和市场绩效3个方面来评价邮轮市场价格竞争有效性,研究结果证实当前价格竞争已成为低价过度竞争,国内邮轮市场陷入“低价困境”.低价成因在于国内邮轮市场的产品变异、营销渠道变异和市场结构变异,而破解低价困局的必由之路就是渠道再造和产品差异化.邮轮公司须重新设计渠道体系,减少对旅游中间商的依赖,以产品吸引力带动渠道销售.同时,邮轮公司和旅行社须放弃当前捆绑一体化的邮轮产品而推出更多自由组合式的产品,突出邮轮产品的差异化.邮轮市场各方只有不断创新,制造差别,才能延长其生存期并得到发展.     

个体与组织情景因素对旅游服务员工创新行为的影响

在竞争激烈的市场环境中,创新越来越受到旅游企业的重视.由于组织创新往往植根于员工个人的创意,并依赖员工创意的实施,员工是组织创新的微观载体,因此研究旅游服务提供商员工创新行为的驱动力就显得十分重要.研究关注个体与组织情景因素对员工创新行为的影响,同时探讨市场导向、组织学习氛围、自我效能感对员工创新行为的影响.通过对国内某旅游服务提供商320名员工进行问卷调查,对数据进行结构方程模型和回归分析,研究发现自我效能感和组织学习氛围对员工创新行为有正向的影响,市场导向正向调节自我效能感与员工创新行为的关系.研究结论为旅游服务提供商如何促进员工创新行为提供了启示.     

金融危机对我国旅游业的影响浅析及对策

从旅游市场和旅游企业的角度分析了金融危机对我国旅游业的具体影响,境外市场萎靡、出境游热潮正在酝酿、国内游还有很大潜力.金融危机对我国旅游业既是挑战也是机遇.完善旅游产品,整合旅游品牌,提高旅游服务是我国旅游企业应对金融危机应该采取的紧急策略.     

我国文化旅游产品定价机制的完善策略

所谓的旅游产品,就是旅游目的地精心策划的对象。定价策略本就属于旅游产品营销战略重要构成,关系到最终的营销成效。对此本文将以市场、价格问题、旅游产品自身出发,立足市场需求,分析旅游产品的定价策略和做法。     

我国旅游景区门票多目标定价机制研究

传统产品定价研究大都从市场供需出发,以利润最大化来设置产品价格.然而景区门票价格是由市场因素和政策因素共同作用形成,景区门票定价不仅要满足景区经营方的利润最优目标,还应符合景区的生态承栽能力和社会福利目标.文章通过建立景区基于利润最优目标、生态承裁力目标和社会福利最优目标模型,证明了当追求利润最大化目标时,景区应该以产业利润最大化来制定门票价格；当景区生态承载能力低于产业利润最优的游客数量时,票价应该根据生态承栽人数来制定；当公共景区基于社会福利最优定价时,完全免费并不一定是社会福利的最优选择.在此基础上,对多目标定价机制进行比较分析,并结合杭州西湖景区案例对多目标门票定价机制进行了动态综合研究.     

在线旅游:让人欢喜让人忧

依托互联网,以满足旅游消费者信息查询、产品预定及服务评价为核心目的,囊括了包括航空公司、酒店、景区、租车公司、海内外旅游局等旅游服务供应商及搜索引擎、OTA、电信运营商、旅游资讯及社区网站等在线旅游平台的新产业正处于快速上升期。该产业主要借助互联网,与传统旅游产业以门店销售的方式形成巨大差异,被旅游从业人士称为＂在线旅游＂。     

佛山市旅游资源开发与整合研究

佛山市目前区域旅游产品的供给无论从数量上还是质量上都无法满足旅游市场快速增加的需求。本文探讨出佛山旅游资源开发过程中存在的问题,针对全市在旅游开发规划过程中存在的弊端,在全面推进全域旅游发展的大背景下,通过挖掘旅游产品的特色文化内涵,提出打造岭南文化品牌和武术文化品牌,完善旅游服务体系,推动住宿个性化、餐饮品牌化、交通创意化,创新品牌营销策略,重塑旅游城市形象。因地制宜地提出建设四大特色旅游区,分别是历史文化旅游区、花卉世界旅游区、绿色生态旅游区、美食购物旅游区,促使佛山走差异化文化旅游发展道路。