加强培训 提高外派海员素质

中泉公司自1983年始派出了第一批船员,八年来,公司致力巩固和拓展外派海员业务,累计派出船员上千次。创社会效益近1亿元,公司还有近千名短期近海渔工外派在台湾渔轮上作业。我们从外派海员业务的发展中体会到:要不断提高外派海员素质,必须致力加强海员培训。结合实际建立基地1、基本设施公司于1983年建立泉州国际海员培训中心。早期租用训练场地,经几年筹建,1991年建成培训中心大楼(五层,共5000平方米),拥有教室、办公室、会计室、宿舍、食堂和训练场地等配套设施,可同时举办2—3个培训班,可容纳学员100     

公路建设中路线方案多属性决策方法的研究

路线方案的比选是公路建设项目前期的一项重要工作,直接影响着项目建设能否达到预期的目标以及项目投入运营中的使用效果,如行车的安全性、舒适性、快捷性等。进行路线方案比选时,要考虑路线的线形合理性、对周边地区环境影响,项目经济效益、施工难易等多种因素对影响。本文在分析路线方案比选复杂性的基础上,对多种决策方法进行对比,选择TOPSIS法作为路线方案的决策方法。算例的结果表明该方法应用的可行性和有效性。     

加快改革与发展——企业面对入世不可退却的选择

中国的企业如何迎接入世之后的新挑战,这是当前理论界和企业界人士讨论的一个热门话题。入世之后,中国的企业不但要和国际企业进行面对面的竞争,而且还要面对由行业和行业之间进行竞争所造成的压力。我们怎么办?     

创新在宁波——宁波提高企业自主创新能力纪实

今年2月、宁波贝发集团总裁邱智铭宣布：美国世孚公司与贝发集团已签订和解协议，并向美国国际贸易委员会（ITC）撤回对贝发“商业外观权”侵权指控。至此，2003年7月贝发集团遭侵权指挥后果断应诉，独挑美国“307条款”最终与世界对手握手言和，我国制笔行业知识产权第一案以贝发集团突破美国贸易壁垒而结案。     

“气候变化20国领导人会议”模式与发展中国家的参与

《京都议定书》生效只是人类保护气候行动的一个阶段性进展,后京都国际气候制度框架何去何从已迫在眉睫。“气候变化20国领导人会议”的设想旨在建立一个类似于西方七国集团的制度机制,取代《京都议定书》体制,以促进美国和发展中国家的参与。作者评述了“气候变化20国领导人会议”的战略设计,分析了“气候变化20国领导人会议”的法律地位和发展中国家的政治意愿,提出了中国在后京都谈判中的战略选择。     

长江口缘何无鱼可捕

<正> 今年年初以来,拥有100多年捕鱼历史的上海长兴岛海星渔业村70多条专业捕鱼船中,已有50多条被迫停港。不仅蟹苗、鳗苗出现了历史上极为罕见的“颗粒无收”,就连一向资源较为丰富的经济鱼类——凤尾鱼,今年的总产量也比往年下降了400%。     

高房价使上海成了没根的城市？

【英国《金融时报》8月11日】来自浙江的私营老板黄先生，经营了一家公关公司。令他沮丧的是，最近一个月他又先后流失了6名员工。黄先生的小公司一般都维持在10—15人的规模，这么多人一走，就相当于换了只胳膊和大腿。更严重的是，公司最近6个月的员工流失率已超过100％，本地的人才招聘网上几乎每个月都有黄先生公司的招聘信息。