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1.
污染物排放许可额度的市场有偿交易,是实现污染物总量控制的一种方法。2005年生效的《京都议定书》,借鉴美国二氧化硫排放总量贸易的实践,将碳排放贸易作为温室气体减排的一个灵活机制。如同某种商品的生产成本一样,温室气体的减排成本在不同国家、不同行业间存在差异,成本低的  相似文献   
2.
税法对集团企业统借统还业务中收取的利息收入免征增值税设定了若干前提条件,需要集团企业在全面、准确理解的基础上系统合理筹划资金交易主体、额度、链条、利率、期限等要素,并兼顾利息费用在企业所得税税前扣除事项,以降低税收成本,控制税收风险:根据不同的资金来源合理规划集团内、外部的资金融通关系;按照资金使用方只能是统借方的某一下属单位的要求,筹划集团内部资金融通关系;注重借入资金利率与转贷资金利率关系的筹划;加强贷款本息偿付期限的规划与实时管理;关注统借资金转贷额度的筹划和统借资金在集团内企业间无偿划转使用问题.  相似文献   
3.
陈迎 《中国报道》2014,(12):93-93
自1990年启动联合国气候变化框架公约谈判至今,已经走过20多年的艰辛历程。2009年哥本哈根会议后,国际气候变化进程陷入相对低谷,全球关注度也有所降低。2011年的德班会议启动了为期四年的德班平台谈判,目标是在2015年巴黎会议上达成适用所有缔约方的国际气候新协议。2014年对于在气候变化领域忙碌的人们来说,无论是政治家还是科学家都好像钟表不断拧紧的发条,为迎接巴黎会议做最后的准备。  相似文献   
4.
陈迎 《大陆桥视野》2006,(10):44-46
今年2月,笔者有幸前往比利时参观了安特卫普港口。在此期间,笔者一行重点考察了安特卫普港,以及比利时的铁路、港口、物流基地和一些专用线场站,对欧洲铁路、港口及物流的现状有了一个初步的认识,其中一些先进的经验可为中国铁路运输和物流的发展所借鉴。  相似文献   
5.
《京都议定书》生效只是人类保护气候行动的一个阶段性进展,后京都国际气候制度框架何去何从已迫在眉睫。“气候变化20国领导人会议”的设想旨在建立一个类似于西方七国集团的制度机制,取代《京都议定书》体制,以促进美国和发展中国家的参与。作者评述了“气候变化20国领导人会议”的战略设计,分析了“气候变化20国领导人会议”的法律地位和发展中国家的政治意愿,提出了中国在后京都谈判中的战略选择。  相似文献   
6.
陈迎 《广西经济》2008,(5):36-37
一、公路水运工程招标投标市场现状 (一)市场基本情况 通过多年的交通基础设施建设练兵,经济发达地区或是技术实力雄厚的建筑施工队带着丰富的人才、技术和设备资源,纷纷抢滩西部地区,部级大型公路、铁路、水运施工企业向大型化、集团化发展,竞争能力很强。  相似文献   
7.
陈迎 《商》2013,(9Z):48-48
随着市场经济的发展,医疗市场竞争也日趋激烈,对医院经营带来了前所未有的挑战,利用预算进行财务管理对提升医院财务管理水平,提高经济效益有着重要的意义。本文通过对当前医院预算管理中存在的问题的分析,提出了改进预算管理的对策,以期来加强医院的财务管理。  相似文献   
8.
陈迎 《消费导刊》2013,(11):85-86
随着社会经济的迅速发展,公益性投资项目在城市建设中所占比重越来越大,对丰富人们的日常生活有着重要作用。完善公益性投资项目中的财务管理,是推动城市公益性投资项目发展、节省项目成本的关键所在。本文在此针对城市建设中公益性投资项目的财务管理这一问题做如下论述。  相似文献   
9.
陈迎 《西部论丛》2010,(2):26-27
2009年12月7至18日在丹麦首都哥本哈根召开的联合国气候变化大会是一次规模空前的盛会,更是一场各种政治力量激烈博弈和较量的大会,它关系着全人类命运的转折。哥本哈根,一个遥远的北欧城市,小美人鱼的故乡,从来没有像今天这样,聚焦着全世界的目光,牵动着亿万人的心。据统计,参加本次会议的有193个国家和地区的缔约方和观察员,930个国际机构和1069家新闻媒体的大约4万名代表出席。  相似文献   
10.
消费侧行动是促进“双碳”目标落实的关键环节。但是,随着我国经济发展和人民生活水平提高,收入差距所引发的居民消费侧排放过大差距隐患浮现,对进一步释放消费侧减排潜力造成了制约。本文通过明晰消费侧碳公平内涵,利用投入产出表、百分位法、面积法综合测度了我国2005—2020年消费侧碳公平水平,并基于消费侧碳公平现状分析了对应的政策含义。研究结论如下:(1)消费侧碳不公平是指不同收入层次人群由于其消费需求产生的碳排放量差异过大问题,消费侧碳公平强调各个收入群体承担公平的减排责任;(2)2020年收入最高的10%人群人均居民碳足迹为19.06吨CO2,相比2005年增加了4倍多,约为收入最低的50%人群人均居民碳足迹的5倍;(3)2005—2020年,我国碳基尼系数稳定在0.60左右,消费侧碳不公平问题严重。本文研究结论丰富了我国消费侧碳公平内涵诠释,并为我国消费侧碳公平现状提供了定量判断,为制定更精准有效的消费侧减排政策提供了理论支撑和实证结果参考。  相似文献   
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