全球化是中国企业必须迈过的坎

规模经济与专业化缺一不可 全球化听来很空洞．其实是个很具体的问题。在不远的将来．恐怕没有任何一家企业能够脱离全球经济一体化的背景来思考自身发展。所谓“不谋万事者不足谋一时，不谋全局者不足谋一域”．全球化是不可阻挡的趋势。     

民营造船业的灿烂新花：八万吨“寿山”轮在福建下水

2009年12月30日，80300吨散货船“寿山”一号轮在福建连江冠海造船厂下水。“寿山”轮总长229米，宽3226米，深2025米，结构吃水1458米，这艘入检英国劳氏船级社的干散货轮，成为福建省自创办船政以来建造的最大吨位船舶。     

加入WTO是中国现代化进程中又一个里程碑

经过20年多年的改革和13年的艰苦谈判,中国终于分别在1999年11月15日和2000年3月19日与美国和欧盟签署了关于中国加入WTO的双边协议.尽管中国还有一些工作要做,但很显然,中国已经成功地完成了入世最重要也是最艰难的一步.现在,中国加入世贸组织只是个时间问题.     

中国企业改革究竟获得了多大成功

<正> 一、引言 关于中国企业全要素生产率(TFP)增长的流行观点的变化并不新鲜。直到80年代中期,大量已发表的文献仍怀疑,1978年以后的改革已经极大的提高了TFP的增长。 80年代后半期开始出现修正观点。陈、王、郑、杰弗逊和罗斯基(CWZJR,1988)发现,工业部门的TFP的增长从1957—1978年间的年平均0.9％上升至1979—1985年间的5.5％。Dollar(1990)从企业水平上证实了上述发现。最近,杰弗逊、罗斯基和郑(JRZ,1992)为一个包括了城镇两级国有工业企业的样本,估计了一个总产出生产函数(替换了通常的二要素增加值生产函数)。他们三位发现,在1984—1987年间,国营企业的TFP年平均增长为2.4％。     

美国的海洋价值观

海洋价值观反映了人类对海洋战略地位及其重要价值的认识。在人类社会不同历史发展阶段,人类的海洋价值观经历了多次认识上的飞跃。自古以来,“兴渔盐之利,通舟楫之便”,一直是海洋利用的传统认识。     

如何面对反倾销

近年来中国企业被国外指控倾销的事件屡屡发生。在1987－1997年,在受反倾销措施影响最大的美国贸易伙伴中,中国仅次于欧盟和日本,名列第三。CGIT／WTO各国成员提起的反倾销调查案达2196件,其中247件是针对中国产品的。从1979年到目前为止,我国产品已累计遭受近400起反倾销起诉,直接影响出口100亿美元以上,成为全球受反倾销损害最大的国家。可以说各国的反倾销已经影响到中国对外贸易的发展。那么为什么中国企业会遇到这么严重的反倾销,中国的企业是否存在倾销行为呢？     

网络关系强度、技术多元化与企业产品创新战略

在模块化创新网络中，核心企业通过界面规则重组知识模块，分别与模块供应商、系统集成商在纵向和横向上进行知识整合以实现技术创新。以2001-2014年中国汽车产业108家整车制造企业为研究样本，探讨模块化创新网络关系强度对企业渐进式产品创新和突破式产品创新的影响，并分析技术多元化的调节作用。结果发现：模块供应商关系强度越大越有利于渐进式产品创新；系统集成商关系强度越大越有利于突破式产品创新；技术多元化减弱了模块供应商关系强度对渐进式产品创新的促进作用，但增强了系统集成商关系强度对突破式产品创新的促进作用。