南通市率先实施城市公路客运枢纽布局研究及评审

2006年11月9日，“南通市区公路客运枢纽布局及南通新客运站选址研究”课题顺利通过评审，这标志着南通市政府重新审视和优化城市公路客运枢纽，迅速落实十一五规划中“统筹规划、合理布局交通基础设施”的精神进入了实施阶段。该课题始终以“人便于行”为前提，充分考虑人们出行承受能力、消费习惯、客流特征、换乘便捷等因素，坚持“城市交通规划与城市发展规划一体化”原则，并从南通市社会经济发展对公路客运发展需求和各种运输方式协调发展的实际出发，科学、合理地提出“以近期方案为主，适当考虑中远期规划”的实施建议。在新客运站选址研究上，首次提出“近市不进市”的客运站选址基本原则，既可减少新客运站对城市交通的干扰和环境的保护，又方便旅客乘车出行，充分体现了“可持续发展”观，该课题研究必将推动南通的城市建设进程，为其他城市的公路枢纽布局和站场选址提供最新的研究成果。     

铁路中间小站安全管理现状及对策

针对目前铁路中间小站在安全管理模式上存在的管理滞后、缺乏连续性等弊端,提出建立安全检查及信息反馈新途径,加强班组建设,提高人员素质,运用激励手段确保职工安心工作,倡导职工在站积极的休班方式等安全管理对策,创建中间小站良好的安全环境。     

铁路过饱和旅客运输管理策略

在分析铁路过饱和旅客运输特征的基础上,从旅客出行全过程的角度确定过饱和旅客运输管理的关键环节.从售票、候车和列车服务管理3个方面,提出铁路过饱和旅客运输管理的具体策略.针对铁路晚点信息发布,提出首次信息发布效率、信息覆盖率、信息更新效率评价指标,并向铁路客运管理部门提出有关建议.     

甩挂运输与区域道路网络的适应性分析

近年来,为了提高物流效率并推进节能减排,发展甩挂运输正受到决策部门与物流企业的重视。早在2007年交通部发布的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》中,就明确指出要大力扶持并     

大青山下一条街

国人都熟悉“天苍苍、野茫茫,风吹草低见牛羊”这首六世纪时著名的南北朝民歌“敕勒川”中所描写的草原风光,而很少有人知道大青山下的敕勒川有个美岱召的古镇,以及阿拉坦汗的传说。往昔的美岱,饱经忧患,历经沧桑,贫穷、落后、闭塞。如今靠党的富民政策,靠金融部门和信用社的支持,握了几辈子锄柄,刨了几辈子山田的美岱农民,迎来了改天换地的今天。他们改变着旧的传统观念,利用本     

在国资流失问题讨论上,主要应警惕“左”

上海市市长徐匡迪近日在一次会议上提出,力争5年完成现代企业制度体系及配套改革,只要有利于生产力发展,确保国有资产不流失,各种改革方式都可以。《南方周末》在点评这段话时认为,现在似有必要重提“三个有利于”的标准,特别是生产力标准。在经济体制改革的方式上,有些人“不好意思”问姓社姓资了,却要问姓公姓私,而他们所讲的“公”又只是计划经济时代的“公”,甚至宁要公有制的“空壳”,而非议、阻扰在确保国有资产不流失前提下的改革尝试。在这个问题上,仍然是:主要警惕“左”。在国资流失问题讨论上,主要应警惕“左”@晓峰…     

跨村走耕也发财

与往年不同,今年村里没用号召,山东省莒县长岭镇腊行村村民就自发种上了腊根、丹参等高效农业600亩。原来,这一切变化都归功于来自本镇杨山子村的跨村走耕农民王福文。去年王福文在包括腊行村在内的五六个村里承包耕地100多亩,瞧准了腊根、丹参等高产高效农业,一年下来光纯收入就挣了10万元。今年他又在本镇前夏庄村包了70亩河沿地,全部栽植上了速生杨。“乡亲看着这些都眼热,这不,王福文种什么,老百姓就跟着种什么。”村党支部曹书记如是说。狠心签下合同我们走近杨山子村王福文的试验田,便看到一位细高个中年汉子指挥着七八个中年妇女,正…     

我国上市公司债权人监控弱化及其治理途径

一、我国上市公司债权人监控弱化问题的提出债权人作为上市公司利益群体中的一员,在上市公司发展中扮演着重要角色,一方面债权人的立场和态度将对上市公司产生重大影响,同时上市公司自身发展也会对债权人产生重大影响。资本结构理论认为,债权是公司治理中一个非常重要的因素,它通过债务契约明确规定了企业的责任及债权人的权利,债权人可依据这种受法律保护的契约条款,特别是债权人可以采用使经营者面临巨大压力的破产机制并且处理抵押资产,对企业及其经营者形成强有力的外部约束。但是从我国上市公司债权人发展来看,目前主要的问题是上市公司债权人监控弱化,主要表现为以下两个方面:一是债权人在企业经营时对经营管理层内部监督的缺失。我国上市公司债权人只有债权没