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111.
现在.还有很多管理者喜欢沿用“自力更生”的发展观.遇到经营管理上的难题时.就关起门来苦苦思索。可是.绞尽脑汁总也找不到理想的答案.偶尔有人想出了好主意,也像流星一样.没有什么规律.无法重复.其成功率与“赌博”差不多。 相似文献
112.
高建华先生试图颠覆我们头脑中的"营销"概念,他提出了2.0时代的赢利模式,"市场细分是前提,产品创新是核心,战略设计是主线,战术监控是关键。"他的很多观点值得中国企业家借鉴思考。他的座右铭:换个方向就是第一。99%的中国企业家认为自己的企业有战略,但是,他们所理解的战略要么是"想法",要么是"方向",要么是"目标",要么是"追求",这些都不是真正意义上的战略。 相似文献
113.
越来越多的企业家开始借助咨询公司或“策划人”来协助制订其经营战略与战术,设计其组织结构和工艺流程,但是,是否要靠咨询公司或“策划人”过日子?如何在各种“猛药”、“快药”与“缓药”、“慢药”之间作出选择来解决企业的问题?是目前令很多企业比较困惑的一件事。所以在决定之前,应当分析一下企业的目标和战略这样才明白需要什么帮助。 相似文献
114.
115.
根据我国国情 ,重振老名牌不失为我国名牌战略的一条新思路 ,这有可能比再创新名牌更具实效性。文章分析了我国老名牌的特点 ,并提出重振老名牌必须实行制度 ,营销创新、产品创新、技术创新和管理创新 相似文献
116.
当前,公路运输企业的生产经营遇到了较大的困难。主要表现在:运输生产任务严重不足,运价不能到位,税费负担过重,国家燃料供应取消计划内价格,全部改为按市场价格供应,使燃料成本大幅度提高。其次,公路运输企业受传统管理模式的束缚,还没有真正建立起以市场为导向的经营机制.市场竞争力较差。这样,使本来处于微利的公路运输业举步维艰,出现了较大幅度的亏损。本文就公路运输业如何确定投资方向,使企业走出困境浅谈一二。 一、强化市场竞争意识,走自我发展之路 我公司是一个拥有7200名职工,固定资产9000万元的大型公路运输企业。几年来.经过不… 相似文献
117.
很多民营企业在规模大到一定程度之后开始尝试从社会上招聘职业经理人.但是由于各种各样的原因,出现了很多问题,因此社会上对民营企业聘用职业经理人产生了怀疑和困惑。其实,问题不是请不请经理人的事情,而是如何请的事情。 相似文献
118.
研究目的:从城市发展的人口就业、产业发展、土地利用的综合角度,测度中原城市群城镇化发展的系统动态性与发展水平。研究方法:立足于PIL(人口—产业—土地)的城镇化三维分析框架,运用ROXY模型和TOPSIS模型定量分析中原城市群城镇化时空演进轨迹,并探寻其协同发展的整体态势。研究结果:(1)1996年以来,中原城市群城市人口与第二产业发展呈现收敛—加速极化—加速收敛—加速极化的演进轨迹,城市建设用地则呈现出与城市人口、第二产业截然相反的时空演进过程,第三产业始终处于极化发展的空间状态;(2)郑州市作为中原城市群城镇化发展的龙头城市地位凸显,但当前仍呈现一种“弱核牵引”状态;(3)第三产业更能代表城镇化发展的层次和水平。研究结论:以ROXY和TOPSIS模型对城镇化发展进行分析,有助于把握多元系统建构与动态演进;不同要素在发展时序上的不匹配,客观上印证了城镇化发展的系统复杂性,也证明了PIL三维框架分析的必要性。 相似文献
119.
强化人力资源管理提高企业经济效益 总被引:1,自引:0,他引:1
在经济社会的发展过程中,企业只要加强人力资源管理的战略地位和作用,建立和完善现代人力资源技术系统,培养、造就高水平的"准人力资源经理"管理团队,奠定坚实的人力资源工作基础,加大人力资源的培训与开发力度,则整个企业的综合管理水平和人力资源竞争力就会不断提升,从而不断提升企业的经济效益. 相似文献
120.