减少集装箱码头堆场面积的策略探讨

本文论述了新形势下集装箱码头堆场的发展趋势,分析了集装箱码头堆场容量与采用不同装卸系统的关系,提出了减少集装箱码头堆场面积的相关策略。     

基于不完全契约理论的军队运用地方第三方物流思考

文章以不完全契约理论的视角，分析了军队用户与地方物流服务商的契约所具有更为显著的不完全性，提出了强化军事物流服务商管理机制、构建含有军事物流服务商的信息网络、加强有军事物流服务商参加的物流演练等对策。     

物流设施选址问题中时间满意度函数的定义及应用

建立了顾客对等待时间的满意度与物流设施和需求点间的距离之间的函数关系,描述了时间满意度函数的拟合方法并给出了函数的拟合原则,最后以集覆盖问题为例说明了时间满意度函数的应用。     

企业生产物流中物料搬运方式的优化

企业生产物流中物料的搬运方式一般由所搬运的物料的功能、性质、搬运量等进行选择，仅局限于定性分析。通过建立数学模型，对企业生产物流搬运方式进行定量优化，并通过实例，说明对生产物流搬运方式进行量化分析是可行的。     

第三方物流产生与发展的经济学分析

物流管理是当今经济研究的重要课题之一，而第三方物流则是重要组成部分，本文从经济学的角度分析了第三方物流的产生与发展，并对其现状、作用及其未来的发展提出了自己的看法。     

4D技术在工程项目管理中的应用和发展趋势

现代建设工程日趋复杂，传统的工程项目管理思想和手段已经无法满足项目业主越来越高的要求，进度、成本和质量管理彼此独立的传统模式导致许多弊端，主要表现在各专业生成的软件信息不能共享、项目参与各方所拥有的知识和经验不能很好地提供项目决策支持。随着管理思想、管理理论、IT技术的飞速发展，运用产品数据建模、软件集成(3D 成本／进度)的思想和方法，对传统管理工具进行变革成为可能。本文引进工程项目集成化管理思想，分析国内外4D技术研究的情况，提出4D建模技术辅助工程项目管理的发展方向和趋势。     

基于服务质量的第三方物流分包模型研究

协调合作有利于实现供应链上节点企业之间的共赢。，论文针对由第三方物流提供者、第三方物流分包商组成的供应体系结构，提出了参与双方在信息对称情况下的合作和激励约束机制，在此基础上建立了基于服务质量的收益分享模型，通过与市场规制模型以及Stackelberg模型的比较分析可以看出，合作机制可以达到Pareto最优，使得渠道总利润最大化的同时，实现参与各方的共赢。最后通过算例对模型进行了比较分析，验证了激励机制设置的有效性。     

中小企业供应链合作伙伴选择研究

根据中小企业的特点,提出中小企业在选择供应链合作伙伴时,首先需要选择目标产业,然后在目标产业中选择具体企业作为供应链合作伙伴。分别采用了模糊评价法和层次分析法评价目标产业和选择合作伙伴。     

基于遗传算法的物流中心区域布置技术

对物流中心进行全参数化研究。充分考虑了区域形状,通道等实际因素,采用遗传算法解决区域布置问题,使布置结果更具实用性。     

香港与内地商业银行收费之比较

通过对香港银行业和内地商业银行的收费进行比较，找出内地商业银行收费（主要是中间业务收费）中存在的问题，并提出相应的解决办法。