组建长钢集团，打造世界银铁航母

在一个由超强、超人企业集团主宰钢铁发艘的时代，铁矿砂及铁矿石等原材料价格的升降，世界钢材市场份额的划分，甚至交易的游戏规则部越来越多地取决于大型国际企业集团。虽然我国钢产量连续多年居世界第一，但我国钢铁行业缺少国际性的钢铁龙头、行业集中度偏低，国际谈判能力不强，与钢铁生产强国还很大的距离。鉴下这种情况，本文提出鼓励钢铁企业进行跨地区、跨所有制的兼并，通过难组长江流域的大型钢铁企业，组建长江钢铁集团，来打造我国钢铁产业的航空母舰     

构建世界公币——局部金本位制度

金融危机的爆发，让当前的国际货币体系饱受诟病。金融危机的出路究竟在哪里，国际货币体系到底何去何从，已经引起了全球各界政要学者的争论。而重振世界经济，必须对现行国际货币体系进行改革，业已在各界达成共识。     

海外并购成功之道

相比国内并购，海外并购存在更大的风险。北方重工控股法国NFM，在隧道掘进机领域称雄；海尔誓得美泰克言犹在耳，然而最终以黯然退出而收场；联想收购了IBM全球个人电脑业务，但似乎还没看出它的成功之处。中国企业正在热切地迈出国门，结果却是几家欢喜几家愁，什么样的思路才能引领中国企业的海外并购走向成功？     

金融危机下的中国机遇及对策

当前,金融危机的影响进一步扩大,美国失业率大幅攀升,实体经济陷入衰退。危机不仅反映了美国过度消费、严重依赖虚拟经济的增长模式是不可持续的,同时也预示着二战之后形成的以美国为主导的世界经济格局将出现大的调整,美国将可能会逐渐丧失其世界经济中心的地位。     

企业劳动力面临的问题及其出路——对上海企业的调查研究报告

城市经济体制改革的核心是搞活企业、提高企业经济效率,而企业活力主要受到两方而的制约,一方面是企业的外部环境,主要是企业与国家之间的关系。另一方面则是企业的内部环境,主要是企业与职工之间的关系。在我国特定的社会制度和国情下,产权关系的改革只能解决企业与国家之间的关系,即解决企业吃国家大锅饭的问题,而不能同时一揽子解决企业与职工之间的关系,即不能同时解决职工吃企业的大锅饭问题。因此,在着手进行产权关系改革的同时进行企业内部的改革应是搞活企业的题中之意。基于这一思路,我们于今年7月对上海54家企业的厂长进行了一次问卷调查,其意图在于了解企业目前在劳动力方面所面临的问题以及解决这些问题的出路。在我们所调查的54家企业中,从所有制性质看,全民所有制企业21家,集体所有制企业32家,全民与集体联合企业1家;从企业规模看,500人以下的企业37家,500人以上的企业17家;从企业的地理位置看,市区企业23家,郊县企业31家。     

组建长钢集团，打造世界钢铁航母

在一个由超强、超大企业集团主宰钢铁发展的时代,铁矿砂及铁矿石等原材料价格的升降,世界钢材市场份额的划分,甚至交易的游戏规则都越来越多地取决于大型国际企业集团。虽然我国钢产量连续多年居世界第一,但我国钢铁行业缺少国际性的钢铁龙头、行业集中度偏低、国际谈判能力不强,与钢铁生产强国还有很大的距离。鉴于这种情况,本文提出鼓励钢铁企业进行跨地区、跨所有制的兼并,通过重组长江流域的大型钢铁企业,组建长江钢铁集团,来打造我国钢铁产业的航空母舰     

战略转折与长江流域的发展机遇

本文认为，加快长江流域的整体开发、推动长江流域经济一体化是新时期中国经济工作的重中之重。长江流域应该是我国三大战略转折实施的主战场，这种流域发展也将为华南的珠江流域、东北的三江流域提供参考借鉴。[编者按]