润滑油营销竞争聚焦零售渠道再造--快速换油中心模式探析

中国的润滑油行业是一个极具潜量而又竞争激烈的产业。中国汽车消费的快速增长极大地推动和刺激了润滑油的消费。随着中国润滑油市场从卖方市场进入买方市场的转变，竞争手段已经从传统的产品、价格、促销等方面逐步转向更为重要的销售渠道以及服务的竞争。快速换油中心可能成为我国润滑油行业非常具有潜力的一种运作模式，并通过特证连锁经营方式迅速发展起来。     

对企业并购活动财务问题的思考

随着高新技术不断发展,产业热点经常变换,企业间并购活动活跃起来,已成为我国经济生活的常态之一,但存在财务行为不规范,制约经济发展。本文就并购活动中的财务问题及其对策谈点自己的看法。一、企业并购活动中的财务问题(一)企业并购活动不规范1、设计财务陷阱。这种情况主要是收购方中了被收购方的债务陷阱。即被收购方的财务不健全,一些债务未全部在账目中反映,或者有未披露的或有负债,这种情况在一些管理混乱的国有企业中比较常见。2、避开银行,逃废其债务。一些地方无视国家法律法规,在企业重组过程中不让银行实质性地参与,借企业并购…     

我国IPO股票承销费水平及其影响因素实证分析

本文对自愿披露承销费的28家IPO公司进行实证分析,从而说明我国不存在"7%现象".进而,又对承销费的影响因素进行多元线性回归分析.结果说明,发行规模、承销商声誉、审计机构声誉和发行比例对承销费都有很好的解释能力.同时,由于证监会没有硬性规定发行公司要对承销费单独进行披露,导致研究样本规模比较小,使得研究结论受到一定的限制.     

科技成果转化供需矛盾分析

一、科技成果转化的前提条件科技成果转化是指将科技成果应用于生产实践,转化为现实生产力,并生产放大经济效益的过程。科技成果转化为生产力产生的效果一是生产实用产品,满足市场需求;二是形成某种技术能力,达到增强企业实力,提高     

精神生产特点浅析

精神生产的特点表现在 :一、精神生产具有相对独立性 :精神生产同社会存在发展的不完全同步性 ,精神生产与经济发展水平的不平衡性 ,精神生产对社会存在有巨大的反作用。二、精神生产有自己特有的规律和生产过程 :精神生产是生产观念形态产品的精神劳动 ,具有创造性和自由性的特点。理解精神生产的特点对于我们进行意识形态的科学研究和正确开展思想领域的斗争具有重要意义。     

我国农村土地征收及补偿制度之探讨

农业、农村和农民问题,是我国社会经济发展的最基本的问题。土地是农业发展最基本的生产资料,对土地的权利要求也是农民最基本的权利要求。根据我国经济发展的实际需要,出于公共利益的考虑,对土地的征收已经是国家行使对国土资源利用权的一种普遍形式。土地征收的实质是强制取得农民土地权利的行为。因此其在满足社会公共利益需求,增进社会公     

努力提升西部地区经济的集聚效应

对于西部开发,尽管人们已付出了较大的努力,但为什么成效不那么显著,与东部地区的差距仍不能较快地缩短呢?原因之一是:西部经济没有形成“集聚效应”。因此,通过在西部地区形成城市化集聚效应、产业集聚效应,以及高新技术产业集聚效应,是促进西部开发成效,提高对外商直接投资的     

基于中报视角的审计质量研究

以往对上市公司审计质量的经验研究都是基于年报的,这是有意义的。但是,中报审计为我们研究审计质量提供了一个特殊的视角。年报审计是全面审计,通过年报审计推断审计质量都是在审计过的上市公司之间进行比较。这种审计质量研究的有效性受到选取的基准公司的审计质量的影响。例如,非标准意见的公司比标准无保留意见的公司有更多的盈余管理行为,这并不能说明标准无保留意见的公司审计质量就高。如果上市公司总体审计质量较低的话,那么非标准意见的较高审计质量也许只是“普遍的低审计质量中选出来的较高的审计质量”。     

广东经济不平衡发展中的地区协调

在一个国家或区域经济发展和实现工业化过程中,其内部各地区间经济发展的不平衡是正常现象,但我国的社会性质以及地区差距过大对区域经济发展的负面影响,决定了区域内各地区的经济发展要有一定的协调关系,其差距不能过大。文章分析了广东省各地区经济协调发展的紧迫性,并对广东省各地区经济协调发展提出了对策建议。     

基于时空路径的城市绿地享用公平性 研究——以成都市新、旧城区为例

从时空间行为视角切入，采用居民活动日志搜集成都市新、旧城区的绿地使用者时空路径数据集，辨识不同时间预算人群的潜在可用绿地分布及人群特征，并通过构建绿地时空享用量模型，从时空制约角度对成都市新、旧城区的绿地享用公平性展开分析。研究结果显示：1)成都市新、旧城区的绿地享用格局在辐射范围、享用强度和人群绿地享用时间预算方面具有时空间分异特征；2)日常出行链中固定性活动占比会对人群绿地享用时间预算产生影响；3)随个体时间预算不断被固定性活动所挤占，长距离通勤加班族、担负接送小孩上学的上班族等时间短缺型群体的绿地享用机会被深度制约，日益成为潜在的绿地享用弱势群体，在时间短缺型群体的潜在活动路径范围内增加绿地供给，有利于提高此类人群享用绿地的机会，从而提高片区的整体绿地享用公平性。