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41.
物流城市经济发展的重要载体
城市是我们经济发展的重要载体,我们在过去的30多年中承载了什么?承载更多的是制造业.物流能不能成为城市在下一轮发展中重要的承载内容呢?确实,城市可以成为物流的载体,而物流可以成为下一轮城市经济发展的重要内容. 相似文献
42.
新近出台的《物流业“降本增效”专项行动方案(2016-2018)》(以下简称《方案》)指出,物流业是提升国民经济整体运行效率的重要途径,要通过“聚焦突出问题出实招,找准薄弱环节补短板,率先在若干重点领域取得突破,夯实行业发展基础,提升物流社会化、专业化水平”,以及“推动物流与制造、交通、贸易、金融等行业的深度融合,提升物流综合服务能力,优化整合产业资源,增强产业整体竞争力”。《方案》从标本兼治的角度,给出了物流降本增效的双药方,抓住了供给侧结构性改革的核心要义。 相似文献
43.
2009年,我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难,整个行业调整较大。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》后,货运与物流业出现了快速发展的势头,逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势,既反映了国家积极财政政策的作用,也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。 相似文献
44.
今年是“十二五”的开局之年,于5月召开的全国人大,会就“十二五”我国经济社会的发展提出五年规划,作为衔接和配合国家综合规划的重要举措,国家及地方涉及物流业发展的各类规划将陆续出台。其中,关键问题是:我们到底为什么发展物流?发展物流的基本方向是什么? 相似文献
45.
46.
47.
股票投资收益主要来源于上市公司的股利和股票的价差收益。股息是股东定期按一定的比率从上市公司分取的盈利。获取股息,是股民投资于上市公司的基本目的,也是股民的基本经济权利。价值投资者并不认为市场完全有效,但却认为其中长期有效。市场对于特定资本品的价值评估总是存在 相似文献
48.
49.
武汉华中国际钢铁物流基地的需求构成
钢铁业作为武汉市十大支柱产业之一,对武汉市的经济发展起着举足轻重的作用。2005年,武钢完成钢产量1000万吨,生产规模国内排第3名,世界排第25名。根据武汉市相关规划,到2010年武汉市将力争达到年产2000万吨钢以上的综合生产能力。据武汉市有关方面统计,以武汉为中心的区域建设对各类钢材的需求量已经超过300万吨/年,相当于武汉市现有钢铁产量的1/3。 相似文献
50.
一 我国加入WTO后,关于物流业方面的讨论已经较多。总的来看,物流业切切实实面临许多考验和存在较大的发展机遇。从近2~3年我国相关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作分析,有些对抓住机遇,加快发展物流业是具有积极意义的,但也有一些方面是亟待改进的,否则,一旦我国全面履行有关WTO的承诺,会对我国物流业的发展带来冲击。 鉴于在WTO条款中均无关于物流业的明确定义,即物流也不是以独立的产业领域来进行界定的,而是由交通运输、仓储及其派生的相关服务构成的复合产业。因此,在我国履行WTO承诺之前,我们应当从物 相似文献