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牛士红 《铁道工程企业管理》2006,(2)
中铁十六局集团天津钢铁公司东移项目部,把培育人的正确理念看得比干工程还重要。他们认为,工程是由人干出来的,人的行为是由人的思想支配的,如果没有一个共同的价值观,人们的行为就不会规范, 人们的行动就不可能统一。培育共同的价值理念前提是教育,而后才有可能干好在建项目,赢得社会信誉,获得经济效益。他们,总共110个员工,从2003年6月进入天津钢铁公司施工至今,承建了大小33个项目,完成投资达3亿多元。不但实现 相似文献
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牛士红 《铁道工程企业管理》2007,(4)
昨天,有人说,能上青藏线就是对人类的一种奉献,是因为那里高度缺氧;而今,我真切地感受到,能坚持在石太客运专线太行山隧道五号斜井工作,就是对社会的一种贡献,因为隧道深处弥漫的烟尘几乎让人喘不上气来,面对这一切,中铁十六局集团二公司副总工程师粟光前他们不但没有退缩,而是沿着超常规的思维,用科学的方法与弥漫的烟尘一步步抗争着、解决着这个世界性的难题--长大隧道排烟难,并与之搏击到现在。 相似文献
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牛士红 《铁道工程企业管理》2006,(5)
许多人都认为面子是虚幻的、飘渺的,而有的人却把面子当形象、当生命,尽职尽责,使工作卓有成效。中铁十六局集团二公司副总经理、迁曹线项目经理任海顺,就是这样一个爱面子的人。"面子"值多少钱?任海顺说:面子比我的命更值钱。他的面子,是企业的形象;他的面子,是个人的工作责任;他的面子,是对朋友的诚信度……如果要把他的面子用价值来衡量,他说:这是无价的。 相似文献
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牛士红 《铁道工程企业管理》2006,(3)
每个人的一生都会遇到许多始料未及的坎儿,扛过去了,那就是你的财富;如果没有扛过去,那就是灾难了。任何一次大大小小的坎儿都是一个人起码的生存和试图发展的希望与羁绊。我的一生中就有许多坎儿,这些坎儿有时候使我无助,有时候使我迷茫,几十年过去了,我究竟闯过了多少坎儿,实在也记不清了,总之,我觉得活得好生艰难。在我童年的记忆里,别家的小孩都 相似文献