基于内容和形式的大学英语教学方法的比较研究

首先介绍了以形式为中心和以内容为基础的两种教学方法,并通过实证研究对两种教学方法在外语教学中的作用进行了有益探索。研究表明:采用内容教学法有利于提高大学生英语听说能力,有助于学生掌握更多的词汇;形式教学法对学生系统掌握英语语法知识起到了至关重要的作用;在对提高大学生英语读写技能方面,两种教学法的作用没有明显差异。     

电力企业网络会计发展问题探析

网络会计是信息环境中会计发展的新方向。本文从对网络会计的概念和构成要素分析入手,分析了网络会计对传统会计的影响：探讨了网络会计发展中存在的理论、安全和数据标准几个问题;并分析和提出了解决问题的思路。     

数字技术驱动制造业产业链现代化的效应与机制

在数实融合的时代背景下,数字技术已成为制造业产业链现代化的核心驱动力和重要增长极。基于我国30个省（区、市）2011—2021年的相关数据,从产业链创新化、产业链绿色化和产业链可控化三个维度构建现代化水平指标体系,从数字技术基础、数字技术应用和数字技术创新三个维度构建数字技术水平指标体系,通过熵值法测算得到各省（区、市）制造业产业链现代化水平和数字技术水平,对数字技术与制造业产业链现代化发展之间的影响效应与作用机制进行研究。研究发现,数字技术促进制造业产业链现代化发展的内在机制,在于数字技术能够凭借其信息、技术、资源优势,促进制造业产业链的创新化、绿色化和可控化,从而赋能产业链现代化发展。该结论在经过工具变量法排除内生性问题,经过系统广义矩检验模型和增加控制变量等稳健性检验后,结论依然成立。数字技术对制造业产业链现代化的促进效应存在异质性,东部地区和产业链现代化高水平地区,信息、资源、产业基础较为完善,数字技术的赋能效应更为显著。调节效应分析表明,政府治理效能提高能显著增强数字技术的促进作用,政府治理效能排名前10的省（区、市）促进效果更好,而政府治理效能排名11～15的省（区、市）促...     

深远海养殖生物量监测研究现状与案例分析

<正>纵观全球,当前深远海养殖的发展正处于快速上升与不断更新迭代的发展阶段,本文回顾了生物量监测的一系列研究,分析了生物量监测的发展现状,总结了其中的关键及共性技术。以深海养殖网箱生物量监测实际应用为例,阐述了其系统的技术特点,针对当前生物量监测系统在深远海养殖应用中尚待优化的技术难点提出建议,为深远海养殖生物量监测未来的发展方向提供借鉴。     

保险正成为宁波的风险管家

<正>2016年6月,宁波获批首个国家保险创新综合试验区。试验区获批以来,宁波全面发挥保险作用,在保险业助推经济转型、社会治理、民生保障等方面先行先试、不断探索,新推出保险创新项目114个,几乎每个月都有新项目落地,在全省乃至全国处于领先水平。打造保险创新"宁波模式"2016年以来,在新推出保险创新项目的同时,宁波巩固深化了一批原有保险创新项目,保险创新     

新形势下唐山国有企业资产管理问题研究

本文通过对唐山国企资产管理问题现状的综述,分析目前唐山国企资产管理面临的主要问题,并提出可行性建议和措施,为加强国企资产管理、提高其利用效率和效果提供建设性意见.     

城市拆迁中伦理问题的成因及对策

城市拆迁改造加速了环境的美化和经济的发展,但在拆迁的过程中也存在很多矛盾,本文从伦理的角度提出了拆迁中存在的一些问题,并就如何解决拆迁中的矛盾做了一些探讨.     

企业破产模型的比较及应用

自二十世纪六十年代以来,企业破产预测模型提出以来,破产预测不断演变,对于企业破产预测的衡量指标由最初运用会计信息的会计预测模型逐步走向以市场信息为基础的市场预测模型,再到现今比较流行的包含会计信息和市场信息的混合预测模型。在企业破产预测模型逐渐多元化的趋势下,选择恰当的预测模型显得至关重要。本文通过对三类破产预测模型进行分析,探究得出新经济形势下在我国进行企业破产预测的有效模式。     

瑞士绿色经济对四川秦巴山区发展的启示

瑞士在历史上是个资源匮乏和经济欠发达的农牧业国家。瑞士发展的初期基础与当今中国西南部山区较为类似。对瑞士绿色经济发展历程进行分析和总结,从理论和实践角度剖析瑞士成功经验。结果发现瑞士成功经验包括:高效的循环经济模式、科学的发展方向指导、有力的政府政策支持和长远的发展目标推进。进一步以四川秦巴山区为例,通过现有政策梳理、瑞士发展模式研究、比较优势分析等研究手段,形成一套针对区域实况、突出绿色循环、借鉴发展经验、实现发展创新的政策建议。瑞士绿色农业山地成功经验对中国"绿色赶超"起到了重要的启示作用,为发展绿色循环经济政策的可行性提供依据支持。     

东南亚低成本航空的扩张经验

一、全球低成本发展概述 当前低成本航空已经成为全球航空大众化服务的主要推动力量，低成本航空经过40余年的发展，在全球范围的市场份额接近30％，从2001年的8％发展到2013年的28％，市场份额增加2．5倍。东南亚低成本航空发展更是引领全球，而且成为航空运输的主流。