资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

基于案例的推理技术在连锁便利店订货系统中的应用研究

将基于案例推理应用到连锁便利店订货系统中,充分利用了连锁便利店的消费群明确、信息容易收集的特点,很好地解决了连锁便利店在特殊事件发生下的某些商品的销售量激增与多品种、小批量的频繁订货模式之间的矛盾。     

规划理论二分法中的本体理论和程序理论

规划的本体理论与程序理论是规划理论二分法中最为显著的一组二元对立.首先界定了规划本体与规划程序之间的差异,然后通过辨析三组规划理论,即规划中的理论与规划的理论、系统理论与理性理论、导向型理论与交往型理论,深入探讨了规划的本体理论与程序理论之间的联系与区别,以及它们对规划方法和实践的影响.     

物流企业服务柔性能力研究

分析了我国物流企业现状,研究了服务柔性能力内涵,提出从三个层面研究发展物流企业服务柔性能力。     

用GAHP法和FCE法进行建设项目财务综合评价

提出用GAHP法确定建设项目财务综合评价指标体系和指标权重，用FCE法改进单指标评价，使得财务评价能为项目决策提供综合的、定量的、更合理的依据。     

英国城市的无障碍环境建设

随着残疾人问题的日益突出 ,英国对城市无障碍环境建设问题日渐重视。本文介绍了英国无障碍环境建设的有关立法、建筑规范、规划政策、规划控制与建筑控制的比较以及公众参与的情况     

“民主化”改革与地区经济表现

依据Polity IV数据库数据,考量20世纪90年代以来“第三波民主化浪潮”中,发展中国家朝着西方价值标准“民主”的重大转变对其经济表现的影响。结果显示,没有证据支持“民主化”改革促进了经济增长;相反,“民主化”改革引致国家治理能力下降,阻碍了经济发展。异质性分析表明,“民主化”改革对经济发展的负效应主要出现在撒哈拉以南非洲地区,且激进的“民主化”改革和被殖民国家的“民主化”改革对经济发展的负面影响更大。鉴于此,西方价值标准的民主既非一国经济发展的充分条件,也非一国经济发展的必要条件,一国选择何种国家治理模式与政治体制应考虑自身的历史、文化、发展阶段等实际国情,而不是盲目推行西式“民主化”。     

差序格局、国家圈子和数字经济全球税收治理——基于社会学的视角北大核心CSSCI

考察国际组织与部分国家应对数字经济税收挑战的实践发现,各国应对数字经济税收挑战、磋商新的征税规则,在个体层面表现出以"己"为中心的差序格局,在国家集团层面则呈现出以大国(强国)为中心的国家圈子特征。大国(强国)相互信任、大国(强国)在国家集团或国际组织中处于中心位置、大国(强国)超越国家集团或国际组织的小圈子,对于构建数字经济税收新秩序、形成全球税收治理新体系至关重要。未来构建数字经济全球税收治理新秩序,根本之道在于破除数字经济征税规则重塑中的差序格局现象,跨越国家圈子现象,超越国家利益考量,基于大共识完善包容性制度框架,构建共建共治共享的数字经济全球税收治理共同体。     

20世纪90年代以来印度资本账户开放的经验与启示

资本账户开放是印度一揽子经济改革开放的重要组成部分,印度政府对资本账户开放采取了灵活而实用的态度.从直接投资、证券投资、商业性外部借款和非居民印度人计划4个方面介绍了20世纪90年代以来印度资本账户开放的主要内容,分析了银行改革、汇率制度与资本账户开放的关联性.印度和中国的资本账户开放进程拥有许多相似之处,也存在值得中国借鉴的经验和启示.     

辽宁“五点一线”沿海经济带开发建设战略研究

辽宁是沿海省份，具有临海优势。发展临港经济，建设沿海经济带，是实现辽宁老工业基地全面振兴的突破口和切入点。本文根据国内外区域经济发展的理论和实践，客观地分析了辽宁发展的优势、潜力和外部环境，对“五点一线”沿海经济带开发建设的战略进行了阐述，提出了沿海产业布局和空间布局的思路和设想。