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101.
交通基础设施升级是区域经济协调发展的纽带。以连通国内东部发达地区(“核心”)与西部欠发达地区(“边缘”)的南广与贵广高铁开通为准自然实验,首先,分析高铁开通前后广东、广西以及贵州3省(区)旅游经济分布格局的演化,发现高铁开通后国内旅游经济的重心逐渐由核心区向边缘区移动,但国际旅游经济的空间格局并无显著变化。其次,稳健性和异质性分析结果表明,高铁对边缘区国内旅游经济的促进作用明显,对核心区具有一定的扩散效应。据此,建议依托高铁构建旅游大市场和经济带,深化核心-边缘区际旅游产业差异化分工与互补合作新格局。核心区应侧重国际游客市场及国内购物市场的开发,打造世界级旅游消费中心,发展旅游新业态,并通过高铁带动与边缘区的旅游产业合作;边缘区则应在高铁带来的客流增量效应的基础上,完善旅游基础设施,打造特色旅游品牌,推进本地旅游产业升级。 相似文献
102.
103.
木本药材是中国重要的经济林产品,更是中国卫生体系的重要组成部分,近年来倍受关注.在中国集体林权制度改革的大背景下,林农拥有其林地资源的经营自主权,木本药材种植经营可以为林农创造经济机会.本研究以木本药材杜仲为例,以福建省柘荣县、邵武市、泰宁县、和尤溪县样本林农调查数据为基础,构建Logit回归模型,对林农木本药材杜仲供给意愿影响因素进行回归分析,研究结果表明林农木本药材杜仲供给意愿的主要影响因素为森林管理目标、林农家庭特征、政府政策、产业链等.模型发现受教育程度高且拥有一定规模林地相对年轻的林农会成为推广木本药材的最好选择,因为他们更愿意供给木本药材.这项研究的结果对于发展木本药材产业具有重要的意义. 相似文献
104.
105.
从发达国家经验看,实现产业转型升级的途径较多,但创投基金是其中不可替代的重要途径。创投基金是指创投基金向创业企业进行股权投资,以期所投资创业企业发育成熟或相对成熟后通过股权转让等获得资本增值收益的投资方式,是产业结构调整和加快经济发展方式的重要推手。本文从福建产业面临的困境入手,分析创投基金支持福建产业转型的意义,并提出创投基金促进福建产业转型升级的几点思考。 相似文献
106.
107.
通过分析影响林农造林行为的因素,基于福建南部5个县250户农户的调查结果,运用Logistic二元回归模型进行实证研究。结果表明:家庭劳动力数量、家庭收入、林地条件、主要树种、林业生产风险偏好对影响林农造林行为有显著关系,由此提出要推进林改配套政策,加大政策支持和财政支持等建议。 相似文献
108.
论文客观记录了三明市20余年集体林产权制度改革的历程。分析了在农村改革初期南方集体林区的林业改革背景下,三明市从分户经营改革及转变到林业股东会制度改革的效果和推动力;论文又分析了从林业股东会的整顿到农户和个人自主经营制度的建立过程中,支持集体林集中经营制度力量的消散和市场配置资源力量的增长过程。论文证实了约束条件的改变是三明市出现不同的集体林产权制度安排的规律。 相似文献
109.
<正> 营林业就是森林资源培育和管理产业,是林业行业内部的基础部分。林业生产周期长、投资风险大而投资报酬率低,主要是由营林业的生产经营特点决定的。林业以营林业为基础,营林业的经营效率和效果直接影响林业的发展水平,并由此影响林业在社会经济中的地位。因此,林业的发展首先必须是营林业的发展,而林业经济改革最重要的部分,最核心的 相似文献
110.
阐述森林进入碳排放权市场的背景,指出并分析森林进行碳排放权交易必须要以4个环节的假设为前提,这4个假设分别是:气候变暖的负效应大于正效应、CO2增加是气候变暖的主要原因、碳捕捉技术的变化具有连续性和森林是可以经营的碳汇。 相似文献