浅议我国股份回购

股份回购在西方发达资本市场是一种常见的资本运作,有利于优化资本结构,实现股份的价值回归和维持公司控股权等,对于稳定经济和促进资本市场发展具有积极作用。为调整我国证券市场和改善我国公司的价值及形象,我国关于股份回购的新制度已经出台。该制度规范了我国上市公司股份回购行为,同时给上市公司提供了一种主动的企业治理工具。由于我国股份回购历程短,尚不成熟,股份回购还存在着一些问题,制定与规范、完善股份回购的实施细则或具体操作办法迫在眉睫。     

年报预约披露日变更、时机选择与会计稳健性——来自中国上市公司的经验证据

上市公司年度报告普遍存在"好消息早,坏消息晚"的披露现象,但会计准则中稳健性原则对"好消息"、"坏消息"的确认具有非对称性。本文从会计稳健性的视角探讨了盈余稳健性与年报预约披露日变更、时机选择的关系,经验证据表明:相比延迟发布年报,提前披露的年报的会计稳健性更高;而相比非周末披露年报,在周末披露的年报的会计稳健性更低;上市公司年报的会计稳健性与其披露及时性显著正相关,会计稳健性越高,披露越及时。     

论新工业时代背景下中国邮政服务创新之道

文章阐述了新工业时代的基本特点，分析了小米和亚马逊两家行业先进企业的智慧服务经验，围绕智慧服务主题，以跨界联通为思路，以共享共联共生为路径，以生态联结为策略，以环节联动为方法，探讨了中国邮政的智慧服务创新之道。     

汽车行业应收账款管理问题研究——以D汽车公司为例

随着经济改革的逐步深入,我国市场经济的发展愈加繁荣。赊销,作为市场经济发展的产物,促进着我国市场经济的进一步发展,成为了现代主流的销售方式。通过赊销,可以扩大产品的销售,增加销售收入和营业利润,提升产品的市场份额。但同时也可能会造成应收账款积压,影响公司的现金流。如果公司对应收账款的管理不当,就会导致公司的应收账款过高、坏账准备连年提升、销售收入难以收回,影响公司的正常经营活动,使其面临着资金流转不畅、财务风险增加,进而导致破产的风险。因此,如何对公司应收账款进行更好管理,对公司未来可持续发展至为重要。本文从D公司的实际出发,以该公司应收账款作为研究对象,从该公司应收账款的规模、应收账款的质量、应收账款的账龄等进行分析,从中发现D公司在应收账款管理方面存在的问题,并针对问题,提出改善意见。     

现金股利政策与会计稳健性

本文以沪深两市2007年-2010年A股上市公司为样本,实证检验了现金股利政策与会计稳健性之间的关系。经验证据表明:实施新会计准则后,我国上市公司财务报告具有显著的会计稳健性;相比未分配现金股利的上市公司,分配了现金股利的上市公司的会计稳健性要低;受短期借款的刚性约束,上市公司并不能大肆分配现金股利,其现金股利支付水平与会计稳健性正相关,并且不受控股权性质的影响。通过充分发挥债务尤其长期借款的治理功能以提高会计稳健性,能有效缓解大股东与中小股东、债权人之间的利益冲突。     

关联方披露准则执行情况分析——以江西省上市公司为例

本文以江西省16家上市公司2007年年报为例,对其关联方关系及其交易的披露状况逐一探讨,发现上市公司并没有切实执行现行会计准则,影响了信息使用者作出正确决策。因而提出了几点建议,以进一步完善上市公司的关联方信息披露。     

重构企业边界:兼并与分拆

当“企业内部组织成本与市场交易成本不均衡”时，企业边界需要重构。若企业内部组织成本小于市场交易成本，则通过兼并扩张其边界；若企业内部组织成本大于市场交易成本，则通过分拆肾缩其边界。我国的企业重组可看作是企业边界重构的过程。     

动态能力视角下环境战略转型影响企业高质量发展的机理研究——以江西铜业为例

当前中国已进入经济社会发展绿色转型的新阶段,一些高能耗、高排放的传统行业面临的环境问题不容忽视。当企业在动态环境中遭受环境问题挑战时,其应当做出的决策改变即为环境战略转型。通过以江西铜业为例,沿着“驱动因素—环境战略—实施效果”的路线,探讨了在内外部双重因素驱动下企业环境战略转型的过程机制,进而揭示出转型对企业高质量发展的影响机理。通过分析发现,随着外部环境规制的变化和内部绿色动态能力的演进,企业按照“反应型环境战略—防御型环境战略—适应型环境战略—主动型环境战略”这一路径完成了环境战略转型。同时在转型过程中其环保投入逐渐增加,绿色创新力度显著加强,实现了发展各维度高质量的增长。     

金融体制"三病缠身"

"中国的金融市场目前处于从初级走向成熟的中间阶段,商业银行风险控制的能力低,内控机制不够完善,对风险的衡量评价以及化解风险的能力不足."在接受<新经济导刊>专访时,国务院发展研究中心金融所副所长张承惠描述道.     

物法"一体化"振兴之道

历史总是孕育着惊人的相似.1918年,英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了即时送货股份有限公司,这是有关物流活动的早期文献记载,距今不过90年余;中国开始使用物流一词始于1979年,距今也不过30年.就是在那一年的6月,中国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议,回国后,在考察报告中第一次引用和使用了"物流"这一术语.