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151.
152.
重庆是长江上游地区重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地,具有明显区位优势,是我国西部地区惟一齐备水陆空交通条件的综合交通枢纽。但是由于重庆物流企业普遍经营管理方式落后,物流资源的整合利用不够,物流的信息化水平低,物流成本偏高等多方面因素,重庆的物流发展还处于起步阶段。而重庆的经济近几年来迅猛发展,相对于其他产业的迅猛发展,物流市场的发展滞后必会影响到其他产业的整体发展,因此发展现代物流产业成为重庆目前的发展研究重点。 相似文献
153.
首先分析了物流联盟的特点及其知识转移的内容,然后根据知识转移的过程建立博弈模型,分析得出物流联盟中知识的顺利转移与贴现率、对方知识存量、对方参与转移知识的比例、自身对知识的吸收能力、自身创造新知识的能力成正比;与转移知识的风险成反比。 相似文献
154.
155.
逆向物流日益引起企业的广泛重视。本文着重分析了其产生来源,介绍了物流网络结构的四种基本类型,并对逆向物流网络进行了价值分析,认为企业通过构建逆向物流网络能够有效降低企业成本,提升企业竞争力;提高顾客满意程度,提升企业形象;保护环境,承担社会责任。 相似文献
156.
科研能力是研究生培养中不容忽视的重要内容,它也是衡量研究生培养质量的重要指标。在研究生培养目标多元化的诉求正一步步实现的今天,文科研究生科研能力的提升更加不容忽视。提升研究生科研能力需从教育者与研究生自身的科研意识的提升、培养模式的转变以及研究生自主学习与创新等三个维度着手。 相似文献
157.
发展农产品物流是保障农产品供应、保证粮食安全以及维持社会稳定的重要途径。通过对我国农产品物流现状的调研、分析和总结得出我国农产品物流市场需求量巨大,总体发展势头良好;农产品物流具有季节性、周期性、专业性强、主体多元化和交易多样化等特点。同时我们也要客观地认识到,当前我国农产品物流基础设施和设备落后;信息网络无法满足现代化农产品物流的需求;成本偏高、再增值服务水平不较低;主体数量多、规模小、竞争力低;专业的农产品物流人才稀缺;国家对农产品物流的宏观调控力度不足,相关的政策、法律法规不足。只有更好地发展我国农产品物流提升我国农产品物流服务水平,加强建设农产品物流基础设施和设备;不断开发农产品物流的增值服务;整合农产品物流资源配置、构建完善的信息网络系统;加强专业的农产品物流人才的培养;引导农产品物流主体、积极发展第三方物流;构建农产品物流的供应链;完善市场运行机制,加强国家宏观调控、扶持力度,才能促进农村经济的发展。所以为了建立具有我国特色的农产品物流机制,更好地促进农业的发展,必须对农产品物流的特点和发展趋势进行深入的研究、分析和总结。 相似文献
158.
随着经济的发展,世界经济一体化进程不断加快,在大环境的影响下成本问题成为企业中的重中之重。通过企业对成本问题的研究发现,物流成本占总成本的比例逐年呈增长趋势,成为成本构成中不容忽视的重要组成部分。企业为了更好地管控成本,对物流成本关注的程度也越来越高。本文从企业物流成本控制角度出发,介绍了物流成本控制在企业发展中的重要意义,详细分析了现阶段我国企业物流成本存在的问题,提出了切实可行的建设性意见,对我国企业物流成本控制研究具有一定的借鉴意义。 相似文献
159.
数学建模是一种主动建构的过程,体现了创造性,数学建模能力就是创新能力的具体体现。因此本文以建构主义理论为指导,探究几何图形变换模型教学的有效策略。 相似文献
160.
《长城保护条例》自2006年12月1日实施以来,各地长城保护工作取得明显成效,长城遗址等得到较好保护。该法规出台至今已12年,在实施过程及行政机关执法过程中逐渐显露出一些不足,如实施主体不明确、专项保护资金不到位、行政处罚力度小等相关法律问题,制约了长城保护工作的规范、有序开展。文章从强化长城专项执法督察、完善长城保护人才库、加大对破坏长城行为处罚力度、完善公众参与保护机制等方面提出了建议。 相似文献