从中美会计比较看“入世”对我国会计确认与计量的冲击

本文将通过中美会计差异的分析 ,探讨为迎接“入世” ,我国会计确认与计量及其相关领域如何调整和改革 ,以适应经济全球化的冲击。一、中美会计确认与计量比较分析将美国作为入关前审视我国会计确认与计量方法的参照物 ,是基于以下几方面的考虑 :首先 ,美国社会经济发展程度较高 ,由会计环境决定的会计发展水平也领先我国一大步 ;其次 ,现在谈到国际会计惯例 ,大多指美国会计 ,有时也指国际会计准则 ,但就具体方法而言 ,国际会计准则与美国会计方法相差并不大 ;另外 ,世界上许多其他国家也或多或少的借鉴美国的会计理论和经验 ,完善自己的会…     

商誉会计的困惑、思考与展望——商誉会计专题学术研讨会观点综述

随着市场经济的发展,商誉的价值及其重要性日益凸现,尤其是随着经济全球化步伐的加快,20世纪90年代以来,全球并购浪潮风起云涌,商誉成为企业并购中不可回避的焦点问题.国内外学者曾从不同角度对商誉问题进行过大量研究,但由于其特殊性与复杂性,使得商誉至今仍是困扰会计界的难题之一.     

中央企业重组与国际竞争力关系的实证研究

一、中央企业国际竞争力的评价体系为了客观、科学地评价中央企业的国际竞争力,需要设计一套能够从全方位、多角度反映企业竞争力的评价体系。企业国际竞争力是一个具有层次的综合概念。其市场表现是由众多潜在影响因素共同作用     

分立、公司治理与市场反应——东北高速公路股份有限公司案例研究

文章分析了我国首例上市公司分立对公司治理的影响以及市场反应。研究表明,分立可以消除我国“捆绑上市”公司的大股东之间控制权之争的代理成本;在我国经理人市场不发达的环境下,控股股东的存在有利于将公司“蛋糕”做大;市场对公司分立事件做出了积极反应。     

多式联运型物流企业并购网络协同体系创新研究

基于多式联运型物流企业的特征,阐述了多式联运型物流企业并购后网络协同定义,并且从协同目的与原则、协同内容和协同机制三个层面创新性的提出多式联运型物流企业并购网络协同体系的架构。这个体系架构,预期为我国多式联运型企业向综合物流企业发展提供参考的理论依据。     

美国铁路公司并购史分析

美国铁路具有近两百年的自然产业演化历史,美国铁路的发展历史,同时也是美国铁路公司的并购历史。美国铁路公司数量从顶峰时期的6 000多家,通过并购等方式逐渐演变成为500多家。文章选取了美国7家Ⅰ级铁路公司中货物周转量排名的前4家公司为例,以演化的观点分析美国铁路网络合并史。证实了美国铁路公司的并购演进过程,也是美国铁路网络演进的历史。并购使美国铁路网络由被众多的铁路公司割裂的连通性差小网络向节点间连结度紧密的无标度的复杂网络演变,也使货运周转率提高,减少了跨网运输协调成本。从而使美国铁路货运周转率在1980年管制放松后显著提高。     

企业内部控制中的风险评估研究

环境控制与风险评估是提高企业内部控制效果和效率的关键 ,然而当前理论界和实务界在研究企业内部控制时对风险评估不够重视。本文正是在这样的情况下对企业风险评估、风险防范及信息披露加以研究 ,以完善企业内部控制系统     

企业并购中价值评估方法研究综述

合理地评估目标企业价值是企业并购过程中一项十分重要的工作。本文从企业价值评估的概念出发 ,对现有的企业并购价值评估方法进行了综合阐述 ,并比较了各种方法的长处和不足 ,旨在为企业并购谈判及成交提供理论基础。     

日本国铁改革对我们的启示

一、日本国铁改革的基本做法1.将国铁拆分　以地域划分 ,国铁被分成 6家客运公司和一家货运公司 ,分别是 :JR东日本、 JR西日本、 JR东海、 JR九州、JR四国、JR北海道、JR货运。七家公司自负盈亏 ,独立经营。2 .实施两步走策略　第一步 ,导入竞争机制 ,提高经济效益。这一步 ,