女性董事、团体动力与企业社会责任——性别协同还是团体协同?

基于团体动力学和协同理论,采用沪深A股上市公司数据,从性别协同和团体协同视角,探讨了团体动力情境在女性董事影响企业社会责任的协同效应.研究结果表明:女性董事长在女性董事影响企业社会责任中有正向的协同作用;女性高管对企业社会责任存在显著的正向影响,但在女性董事影响企业社会责任中存在负向的协同作用,说明女性高管和女性董事对企业社会责任的治理作用存在一定的互补和替代关系;董事会团体特征对企业社会责任存在显著影响,但在女性董事影响企业社会责任中的协同作用不显著,研究显示与决策团队的学历、年龄、任期等人口统计学特征相比,性别特征更容易影响女性董事在董事会决策中作用的发挥,从而为同性社交繁殖理论和基于性别的社会认同理论提供了经验证据.     

主要国家能源发展战略及政策调整动向

2008年国际金融危机爆发以来,世界地缘政治格局发生深刻变化,世界经济复苏仍存在较大不确定性,国际能源市场更为复杂.为此,主要能源消费国和资源国对能源发展战略和政策进行了调整,主要体现在几个方面:1)力求能源结构和来源多元化;2)提高能源自给能力;3)核能政策出现分化,部分国家仍对发展核电持积极态度,但部分国家放弃发展核电;4)大力发展新能源和可再生能源;5)突出节能和提高能效;6)注重加强国际能源合作;7)重视能源技术创新.这些能源政策动向将对全球能源市场走势产生深远影响.     

商事主体人格权与民事主体人格权的区别以及保护措施

随着时代的发展,特别是网络技术的进步,给人格权保护带来了一些挑战。我国学者们一直将自然人的人格权作为人格权立法考虑的重点,但是,商事主体的人格权却被忽略掉了。商事主体人格权和民事主体人格权存在着很大的差别,那么在保护措施方面也存在着较大的差异。本文简要介绍了商事主体人格权和民事主体人格权的区别,然后分析了商事主体人格权的保护措施,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

谈谈老年期刊的产业化

根据国际标准,对一个国家和地区来说,65岁以上人口超过总人口的7％,60岁以上人口占10％以上,就属于老年型国家和地区。据民政部统计,我国60岁以上老年人已达1．34亿,占总人口的10％以上;65岁以上人口超过9400万,占总人口的7％以上,我国现在已进入老龄时代。2004年底,我国60岁以上老年人口为1．43亿。到2025年,我国60岁以上人口将接近3亿。     

经济全球化视域下的商人责任

商人责任这一命题,内涵隽永,不同学科领域定位迥异,即使在法学视域中,也难以形成对其边界的统一厘清。商人应当担负多大范围的责任,是应与自然人一样只要做守法公民"不违法"即可太平无事,皆大欢喜,抑或是肩负更为积极、宽广的社会责任?在商人触犯法律时,是应当与普通民事主体一样承担补偿性民事责任,抑或与之区别,进而承担相较更为严苛的惩罚性商事责任?毋庸置疑,面对着复杂多变的市场经济,面对着唯利是图、为富不仁现象的出现,不得不让人们急迫地、认真地去深刻反思商人责任的这两个"度量问题",前者称之为商人责任的"维度",后者称之为商人责任的"深度"。     

由油箱端盖通用化引发的思考

通过整理整油箱盖的结构尺寸，达到油箱端盖通用化的目的，从而提高产品生产率，提高企业经济效益。同时，引发功能形状相近的零部件，在保证性能的前提下，通过合理整改结构尺寸而提高生产率，实现产品通用化的思考。     

项目管理思想在人力资源管理中的应用

一、项目管理理论的发展 项目管理作为一种科学的管理方法，发展初期主要应用于大型项目，如国防、建筑和信息技术等领域。20世纪80年代以后，随着项目管理理论和思想的发展，项目管理的要素发生了巨大变化，其过程管理的完整性和集成性逐步推广应用到更多领域，如包含人力资源管理在内的通用管理领域。目前，项目管理已成为最关键、最基本的管理技术，成为组织变革和运营的利器。     

中国公车改革的困境及路径选择

公车改革效果对于政府的威信和政府运营成本有着较大的影响。政府成功的实行公车措施,会有利于国家、政府和社会的发展。我国中央及地方各级近几年也加大对公车改革领域的研讨和实践的尝试,但是在整个改革过程中任然有一些不足之处,本文以此入手分析我国公车改革的困劲并提出其对策,为完善我国公车改革的理论做出贡献。