东北三省老工业基地发展的制约瓶颈及对策分析

东北老工业基地发展滞缓的根本症结在于封闭的内陆型循环发展,使其市场化程度低,产业结构绩效低、经济外向度比例过小,域外资金与技术吸引能力差,资源优势逐步丧失,因而丧失了经济发展的活力。应对东北地区经济结构进行战略性调整,改革与开放政治形态意识,重新定位政府角色,进一步扩大对内开放,积极扩大国际经济合作。     

京津冀一体化三大规划将出台待国务院批复

京津冀一体化最早可追溯到1982年,当年公布的《北京市建设总体规划方案》首次提出＂首都圈＂。此后历时多年,从＂京津冀经济一体化＂到＂京津冀都市圈＂终于升级到国家战略层面的＂京津冀一体化＂,这一过程走了30多年。媒体报道称,7月份京津冀一体化有关议题将提交高层。     

军人保险引入商业保险研究

本文以军队引入商业保险机制,统一为现役军人购买人身意外伤害保险改革为依据,以新时期军队后勤建设思想为指导,结合我军实际,对军人保险引入商业保险这一重大问题进行了研究.     

常态化大客流地铁站运能负荷评估研究——以北京地铁国贸站为例

文章以北京地铁国贸站为例,从客观总体情况,设施设备能力利用率,设施设备服务水平等方面对常态化大客流地铁站运能负荷进行了评价研究,提出了交通瓶颈识别。     

科研生产任务过程监控的研究与实践

<正>目前,北京精密机电控制设备研究所科研生产研制任务呈现任务量大、质量要求高、研制周期短等特点,对科研生产任务的合理调度提出了更高的要求。随着应用增多,数据量越来越大,对数据应用的难度也在不断增加,对数据的深度挖掘和利用方面的功能还不够完善。采取多层面关联机制,通过对多层面数据的汇总和分析,提升科研生产管     

哈尔滨太阳岛风景区与生态松北发展策略分析

哈尔滨市松北区是新型政区型开发区、国家级生态示范区，松北区要建设成为现代化、国际化、人性化及具有北方寒地特色的生态园林型国际大都市的中心城区，有赖于新区建设中政府“主导性”作用的发挥，也有赖于社会、企业、新区公民的积极参与。松北区太阳岛的发展必须要摆脱仅关心风景区自然生态资源的观念，应该依托太阳岛的品牌，在区域旅游、生态保护、产品开发、品牌经营、城市促进投资、旅游者利益维护等多方面进行统筹协调与互动发展，使其真正成为黑龙江省特别是哈尔滨的地方文化名片，拥有持久的生命力。     

对外开放是振兴东北老工业基地的根本路径选择

东北老工业基地发展滞缓的根本症结在于其封闭的内陆型循环发展,对东北问题的解决关键在于对东北地区经济结构进行战略性调整,即必须要加快建立开放性的经济体系才能解决东北地区资金、技术、人才与市场等各种问题,而这又必须通过制度与体制上的大力改革促使封闭的体系开放以及加强国内、国际化市场的开放,外在地驱动东北地区的改革深度.因此,在全方位意义的角度上理解与把握改革开放,提高对外开放程度,促进改革与开放的互动发展,才是东北振兴的战略选择与路径依赖.     

本科生毕业设计中创新教育的探索

毕业设计（论文）是高校实践教学的重要阶段,是学生综合素质与实践能力培养的重要环节,重视毕业设计这一实践教学环节,加强教学中对学生的创新教育,对培养知识经济时代社会所需要的创新型优秀人才,增强本科生就业竞争能力具有重要的作用.     

中国法治文化建设中的问题与难点

中国＂政府推进型＂的法治秩序模式,并没有因为正式建制上的确认而毫无争议地在中国占统治地位,相反,它与中国固有的社会秩序模式并存于当下中国,二者纠缠着构成了中国法治的现实。这种纠缠不但表现为二种秩序的二元并存,还有传统文化对法治的滞阻与消解,同时,更为重要的是制度机制的表层建构背后还隐藏了更为深层的思想文化危机。     

全球视野下的海上搜救体系分析

我国拥有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线,丰富的海洋资源为我国航运业发展奠定了良好基础。随着"海洋强国"、"交通强国"、"一带一路"、"长江经济带发展"等国家系列重大战略的实施,我国航运业迎来了跨越式发展的历史性机遇。根据《中国海洋发展报告(2019)》显示,随着我国与海上丝绸之路沿线国家更加广泛、深入和全面的合作,我国海洋经济由高速发展向高质量发展持续稳定转变,同时也对海洋防灾减灾工作提出新的要求,海上搜救面临的任务愈加繁重。