全自助零售

正相对于电商,实体零售最大的短板在于店面数据的搜集和挖掘,永辉超市迈出了实质性的一步,它是零售自我变革的方向吗?电商一天做出571亿元的销量,实体零售最大的体会是什么?双十一前夕,许多实体零售企业就已经很淡定地预感到这个增速。"今年的变化最大,实体零售正以更开放的心态接受互联网,以前的状况是保守,说服它们上线一套ERP,甚至是CRM都感觉非常困难。"在"第十六届中国连锁     

义乌购:升级电商之惑

正全球闻名的义务小商品批发市场要升级经营和管理,除了技术手段,电商作为一种表现也遇到了诸多难题。义乌是浙江省的一个县级市,却因小商品批发而闻名全球,近年来,义乌小商品城虽然每年仍保持近千亿元的交易规模,与阿里巴巴等电商平台上万亿元的交易额相比,也感受到了落差,因此,义务要转型和升级。浙江省城商集团是义乌小商品批发     

酷漫居:网店一体化试错

正家居领域的畸形暴利迟早要被互联网革命,与其被革命,不如自我变革。4年前,杨涛在为酷漫居设计商业模式时,网店一体化便是个方向,只是那时O2O还并不广为流传,杨涛当时就已察觉到,未来的消费行为一定依赖于互联网。据他分析,现在买儿童家具的主体是80后的年轻妈妈,在没弄清楚要买的东西以前,已经不是去问别人了,而是上网百度,或是直接到淘宝天猫去搜索店铺。"儿童家居对一个普通家庭来说属于大件消费,     

洋码头:跨境直购的“洋生意”

洋码头所做的跨境直购就是要解决流通效率问题,在此过程中,有两点很关键:一是信息流,二是物流。同一型号的汽车,为什么国内和国外会有那么大的差价?为什么iPhone在美国和中国的售价会截然不同?2007年,中国青年曾碧波离开ebay去美国留学,一下飞机,就发现机场附近的BestBuy里卖的数码产品如此便宜。其中一款产品他记忆犹新:出国前不久刚帮朋友去深圳华强北淘过同款型号的水货,要价4000多元,国内行     

AA专车:硬件背后的软件逻辑

每一辆AA专车的车上都与后台的Telematics连接,这让它看起来更像“轮胎上的计算机”。AA专车正在颠覆两个领域:一个是传统租车公司,另一个是C2C专车服务。与传统租车相比,AA专车配备司机,后台用Telematics技术管理,让客户用车更灵活便捷;区别于时下火热的C2C专车服务,AA专车以B2C方式切入,政策风险降为零,且为全产业链运作,上游是传统的租车公司,下游打通二手车拍卖,中间通过信息技术手段搜集一辆车从上路开始的所有数据,专车服务其实只是其中一环。这也让AA专车甫一面世就遭到质疑,却不想,“笨重”的另一面是“防火墙”功能。     

骆驼凶猛

传统户外运动企业骆驼做电商有点违背常理，它是多类目触动，电商界都不认同多类目一起做，认为这是自杀行为，它却凶猛地做到双十一那天3．8亿元的销量。     

延伸控告申诉检察职能服务“四化两型”社会建设——以天心区人民检察院“两型”社会检察服务站等工作探索为视角

控中部门是检察机关履行法律监督职能的重要职能部门.在“四化两型”社会建设中,延伸控告申诉检察职能,有效维护公民权益,化解社会矛盾,成为基层检察机关必须积极探索的重大课题.本文以天心区院延伸控告申诉检察职能的工作探索为样本,分析了在宪法规定和政策要求下延伸控申工作职能的法理依据与法律价值,并就基层检察机关在服务“四化两型”社会建设中进一步延伸控告申诉职能,更好地化解矛盾、维护社会稳定进行了有关思考.     

山西农民增收的困境、成因及对策

近几年来,山西省农村经济稳步发展,农村收入持续增加,但农村发展中传统深层次问题并没有有效缓解,新的困难不断出现,加大了农民增收的难度.笔者就山西农民增收制约因素进行分析,并针对山西的具体情况提出了促使农民增收的政策建议.     

税后现金流量平衡点法下的税收筹划——基于企业所得税等税种的综合考虑

财政部发布通知,自2010年12月1日起统一对内外资企业征收企业所得税等税种,标志着我国内外资企业税制的全面统一.企业所得税法等税种的改革必然带来对税收筹划途径和方式的重新思考.本文综合考虑企业所得税、增值税、城建税和教育费附加等税种,采用税后现金流量平衡点法,分情况计算各种平衡点,以为会计人员提供可靠、快捷的税收筹划数据.     

关于资源税改革的几点思考

资源税自1984年创立至今,经过了多次变革,2010年6月1日,资源税改革在新疆地区进行试点,将原油、天然气资源税由从量计征改为从价计征.2011年11月1日,资源税改革再次启程.改革重点调整了油气资源税的计征办法和税率外,还调整了焦煤和稀土矿的资源税税额标准.2016年7月1日起,资源税改革将在全国全面推行.此次改革将通过实行从价计征,清理收费基金,进一步完善绿色税收制度,理顺资源税费关系,减轻企业负担.文章首先讨论了资源税改革税负的真正承担对象到底是资源开采企业还是终端消费者,然后分析了我国油气价格传导机制的现状,最后提出改革应考虑市场主体的承受能力不宜操之过急,建立配套价格形成制度是未来我国资源税改革的主要方向.