关于当前经济运行的几点认识

2002年的经济运行好于年初的预期，需求不足仍是当前经济运行中的主要矛盾，收入差距扩大和低收入群体收入增长缓慢是内需不足的重要原因。2003年经济仍有可能保持较快增长，为保证经济的快速增长，必须继续实施促进内需增长的一系列政策措施。     

专业化、多样化与产业增长关系——基于中国省级制造业面板数据的实证研究

本文利用中国31个省区169个制造业在1999~2009年的数据,实证分析了专业化、多样化和竞争程度等因素对制造业增长的影响。研究结果表明,在全国样本范围内,专业化(MAR外部性)对制造业增长的影响为负,而多样化的产业环境(Jacobs外部性)和竞争(Porter外部性)有利于制造业的增长。在分地区、分产业和分地区分产业的分析中,专业化和多样化对不同地区和不同类型的制造业增长的影响存在显著差异,但是竞争对制造业的增长始终具有显著正面效应。     

2005-2020年中国经济增长前景分析

经过改革开放以来二十多年的快速发展，中国经济现在已经进入到了一个新的重要发展阶段。这一阶段是中国经济发展的重要战略机遇期，也是各种经济社会矛盾凸现期。如果能够抓住机遇，克服前进中的困难，解决发展中的问题，保持经济的快速增长，那么，中国的经济实力和综合国力就会上一个新的台阶，人民生活水平就会提高到一个新的水平。     

全面建设小康社会的目标和指标体系

根据全面建设小康社会的内涵及其目标确定的原则，建议全面建设小康社会的指标体系包括经济、社会、环境和制度四个方面的16项指标，其中经济方面4项指标，社会方面7项指标，环境方面3项指标，制度方面2项指标。     

加快发展服务业的政策措施取向

服务业的不断发展是世界经济发展的总趋势，服务业的发展直接和间接地关系到制造业国际竞争力的提升。中国服务业发展落后，竞争能力不强，制约着制造业竞争力的提高。要全面提升中国制造业的国际竞争力，必须加快中国服务业的发展。实现服务业发展的总体战略和思路，需要采取综合系统的措施，合理发挥政府作用。     

理顺和创造提升我国企业国际竞争力的政策制度环境

提升我国本土企业国际竞争力是“十一五”规划的重要任务。目前，影响我国企业竞争力和创新能力有三个关键因素：与企业制度和基础条件有关的企业和企业创业者；创新和成长激励；资源状况及配置方式。为提升我国企业竞争力目标应采取的主要政策：分类明确不同产业的政策目标和重点；支持部分大型国企和有基础的非公企业尽快提升国际竞争力；从企业制度、市场制度、资本制度、财税制度四方面推进改革和政策调整；制定和实施符合市场经济原则和功能导向型的产业政策；建立有效的支持服务和政策管理体系。     

九十年代我国经济发展的预测与分析

今春以来,人们对90年代的经济发展普遍感到乐观。然而,我国90年代经济发展的形势究竟如何,还需我们做具体分析。一、国际国内形势不容许我们慢速发展1.快速发展是赶超的需要改革开放以来,我国的经济发展取得了举世瞩目的成就。80年代(1981—1990)我国的GNP年均增长9.0%,人均GNP年均增长7.4%。这一经济增长速度几乎是同时期所有国家和地区中最高的。然而,应该看到,一方面,我国的经济增长决非是独领风骚的;另一方面,我国的经济增长是在其基数相对很低的情况下实现的。80年     

贯彻《客规》 规范管理行为

作为《道路运输条例》（简称《道条》）的配套规章，《道路旅客运输及客运站管理规定》（简称《客规》）遵循了推进依法行政，规范管理行为；落实安全责任，确保运输安全；规范经营行为，提高服务水平；消除地区壁垒，打破地区封锁的基本原则，对于建设统一、开放、竞争、有序的道路旅客运输市场具有极其重要意义。     

规范经营管理 实现安全优质——学习《道路旅客运输及客运站管理规定》

《道路运输条例》（简称《道条》）和《道路旅客运输及客运站管理规定》（简称《客规》）强调安全优质服务，这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标，它是行业的生命线。没有安全，道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始，抓住安全运输源头管理，对申请从事道路客运经营的，在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上，提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制，通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪，提高服务质量。     

初论汽车运输企业“内部银行”模式

内部银行是一种利 用价值规律及价值形式 加强企业管理的一种有 效方法。工业企业通过 推行内部银行已收到显 著效益,成功的经验也 较多。但汽车运输企业 如何开展这项工作,在 探索过程中,本文试从 推行内部银行工作的迫 切性入手对汽车运输企 业的内部银行模式,做 一二初步探讨。 一、推行“内部银 行”工作的迫切性 近年来,随着经济 体制改革的不断深入, 汽车运输企业普遍采用 了划小核算单位,实行 公司所属单位内部独立 核算的体制,取得了一 定成效。但是,流动资金使用效益低下,是个突出问题,其原因很多,但流动资金管理模,式陈旧是主要症…