集聚与分散：新经济地理学模型与城市内部空间结构、外部规模经济效应的整合研究

本文将城市内部空间结构和外部规模经济效应同时整合到标准的新经济地理学模型框架之中。模型的结论显示，作为重要分散力量的城市内部通勤成本和作为重要集聚力量的马歇尔外部规模经济效应都对经济活动的集聚程度有重要的影响，引入这两个因素使得模型更加接近经济现实。此外，模型的数值模拟结果显示，在引入外部规模经济效应后，即使运输成本为零，经济活动完全集聚在某一地区也可能是稳定均衡；同时，城市内部通勤成本确实会降低经济活动的集聚程度。     

机场企业范式研究

文章针对机场企业提出了六个范式。它们是,范式一:机场企业是一个群体决策的三维形态;范式二:机场企业是一个开放的复杂大系统;范式三:机场企业是一个Mutli-Agent系统;范式四:机场企业是一个战略产业;范式五:地区吸引力、核心竞争力和政策贡献率是决定机场企业发展的三个主要方面;范式六:作为企业的机场其异质性突出。     

海岛型旅游地空间结构演化机理——以浙江省舟山群岛为例

随着我国海滨(岛)旅游业的发展,浙江省舟山群岛将成为东部沿海地区重要的旅游目的地。而目前其旅游空间结构非均衡性明显,限制了区域联动发展。实现旅游空间结构的一体化是区域联系发展的关键之一,其途径在于构建层级性旅游空间发展格局,最后分析了一体化的影响因素及其运行机制。     

中国省域经济空间结构类型研究

省域经济空间结构指的是省域经济的空间分布和发展水平状况.根据省域内城市经济规模极其分布特征,可将我国省域经济空间结构划分为半单核型、准单核型、单核型、半双核型、双核型和多核型等六种,它们在省域城市经济的等级分布和极化程度两方面有明显的差异,其经济发展水平也有明显的差异.划分各省域经济空间结构的类型对于中国各省域制定本省域城市发展战略、推动省域经济空间结构的优化有一定的理论和实践意义.     

武汉市住宅小区的空间结构与区位选择

1990年代以来,随着住房制度改革逐渐深化,武汉市住宅小区空间复杂性日益突出,亟需进行空间规律性总结,以指导城市住房开发与管理规划。基于当前的统计资料结合实地调查、电话访查,运用GIS强大的空间分析功能,从实证与定量分析角度揭示出武汉市住宅小区在空间结构上表现出圈层 扇面结构空间拓展,聚合扩散同步进行,城市内部实现挖潜式集中化布局,边缘扩张式城郊化分布;在区位选择上临街傍水的区位分布特征明显,体现出追求交通便利、向往环境舒适的人居选择规律。     

计算机三维图形技术的发展和应用

计算机三维图形技术在今天已经使用得相当普遍,从医疗卫生、石油勘探、产品设计、建筑设计,到电子游戏、广告和电影等各个领域,三维图形技术无所不在。现在还没有人估计得出这个市场有多大,但有一点可以说明问题。在硅谷率先研制和生产三维图形计算机工作站的     

基于点-轴理论的旅游地系统空间结构演变研究--以呼伦贝尔-阿尔山旅游区为例

“点—轴系统”理论对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义,旅游地系统是旅游发展的物质载体。在分析呼伦贝尔—阿尔山旅游资源类型和空间分布以及旅游地系统现状基础上,以“点—轴系统”理论为基础,结合呼伦贝尔—阿尔山旅游地系统,确定旅游区重点发展点和发展轴,并利用重点发展轴将以“点”为中心的“面”即各级旅游地系统空间网络化,形成“点”、“轴”、“面”相结合的“板块旅游”空间结构体系,从而优化呼伦贝尔—阿尔山旅游区空间结构,实现旅游业可持续发展。     

经济空间结构调整与可持续发展

国家或区域的经济空间结构是社会经济长期发展的结果，调整经济空间结构的出发点和中心任务就是要实现经济的可持续增长。在新的形势下，调整空间结构的机遇和挑战并存。提出经济空间结构调整的总体思路、实现途径和措施。     

论新城市主义与城市的和谐发展

构建社会主义和谐社会要求城市实现和谐发展。本文引入新城市主义理论,提出应秉承“营造和谐”的城市发展新理念,以共建和谐社会为主线,促进城市的和谐发展。     

城市滨水区复合开发模式研究

针对城市滨水区的发展及其面临问题，分析国内外关于城市滨水区开发模式。在此基础上，提出了将滨水城市空间结构调整与城市滨水区开发相结合的复合开发模式，并阐述了复合开发模式的主要内容。