认识复关，准备复关

我国早在八年前就提出恢复我关贸总协定缔约国的合法权益。嗣后．我国作了一系列努力，包括关税减让，外贸体制改革，外汇体制改革．以及与此相适应的法律法规修改等，一再进行妥协让步。我们愿意付出很大的代价，以换取复关的尽早实现。只是由于某些国家的种种阻挠．才造成今天的曲曲折折。     

加快我国物流企业的发展

从正确理解物流的含义和为什么加快我国物流发展入手，评价我国物流发展的状况，提出了我国物流发展战略目标和实现战略目标的主要任务，重点分析了如何加快我国物流企业的发展。     

建立铁路公益性运输补偿机制的探讨

铁路公益性运输超越了企业的职能范围,企业应当得到国家补偿。为此,建议按照依法、据实补偿原则,以税收抵扣方式进行补偿,以利于铁路运输企业的积累和发展。     

开放、创新、联盟——大田集团的成功之路

大田集团是一个以国内快递和物流配送为主的综合性物流企业，自1992年成立至今，经过10多年的快速发展，现已成为全国知名的货运物流企业集团，资产从创办时的6万元发展到6．4亿元，基本形成了覆盖全国的物流网络体系。     

对我国物流业发展现状之系列调查

专家指出，当前制约我国物流业发展的主要因素之一是物流企业供给水平落后，真正意义上的第三方物流企业少，很难满足工商企业越来越高的物流需求。提高物流业发展水平，一定要提高物流企业的服务能力，大力发展第三方物流。     

国家“金税网络”工程实施方案—地方税务税收业务管理系统

“地方税务税收业务管理系统”是在国家税务总局提出的“信息一体化”建设方针的指导下,由哈尔滨工业大学软件工程有限公司设计与开发的,被黑龙江省地方税务局列为“科技兴税年”的首要工程。 随着我国税务征管改革工作的进一步深入,计算机技术被日益广泛地应用到税收征管工作中,税务电算化的作用已越来越被各地税务局重视。黑     

激情美格演绎多元IT

多元化战略,对于国内企业并不陌生.在新的多元化浪潮中,美格科技公司经过长期的酝酿和积累,厚积薄发地开始实施多元化战略--启动光电时代,进军信息家电业,全面实施"In-Ho"战略,稳健地以三条产品线纵深推进,渠道三角平台布局市场,开启"0距离"服务关怀体系,以"330步伐"向相关性多元化大举进军.     

WTO与我国农产品加工业的发展战略

长期以来,如何提升我国农产品在国际市场上的竞争力水平,一直是理论工作者和企业家关注的问题,并就此提出了许多解决办法。其中一个重要措施是对农产品进行再加工,在“农产品——制成品”,“农产品——养殖业(肉类产品)——制成品”这条产业链上,我国没有农产品基础优势,但随着农产品深加工,我国低廉的劳动力成本优势便会凸现出来,而国外的农产品低价     

如何应对出口退税下调挑战

在第94届广交会开幕前一天，国家决定从2004年起按现行出口结构，公布了出口退税新政策。我国1994年税制改革引入增值税制落后，出口退税率由11%增至17%，极大地刺激了出口企业的积极性。1994年和1995年两年我