浅析城市政体理论的发展与运用

城市的发展早已经不仅仅是物质层面、经济层面上的问题。随着城市规模的不断扩大和城市人群的日趋多元化,更多的城市问题被理解成为社会问题、政治问题。城市研究者把眼光转向城市内部,通过观察城市政府的政治行为,探索社会经济活动中政治结构的存在和发展规律。城市政体理论(UrbanRegimeTheory)即为探索该问题的理论流派。本文意在介绍这一思潮的基本思想、理论根源和发展历程,以及其在中国语境下的解读和运用。     

专家论坛

徐滇庆：我国定会遭遇金融危机；李君如：政体改革必须利于人民富裕幸福；戴德梁：中小购物中心成未来发展趋势；易钢：今年货币政策从紧方针不变；盛洪：资源租金问题关乎人民财富；     

法国式半总统制政体政治文化模式溯源

法国政治制度的历史发展有其自身的路径依赖和特点,与其他资本主义国家相比,有其独特之处,它是法国经济变革、阶级力量变化、法国政治文化传统和社会心理积淀相结合的结果。其之所以形成迄今较为稳定的半总统制政体,其根本上是由于法兰西特有的政治文化作用的的结果。文章基于对法兰西的国民精神、国民性格与政治心态的社会人文历史背景的分析,认为造就法国半总统制政体及其政治民主制度的政治文化模式的源头在于法国特有的传统集权政治基因(小农生产方式的顽固性)和卢梭的公意思想,以及来自法国国民性格三方面力量的综合作用的结果。     

政体周期：前苏联地区各国的民主、专制与颜色革命

对前苏联地区各国的政体变更的研究,常常陷于追逐该地区发生的各种政治事件中。这些研究经常假定政体变更,如果不是简单的不稳定,则意味要么是朝向民主体制要么是朝向专制制度变化。本文提出政体“周期”的理论（类似于经济周期）,认为政体变更可能是循环性的,而不是简单的用进步、倒退或毫无规则等概念来定义。事实上,前苏联地区各国中,政体周期的现象非常常见。一些国家已经从专制制度向更加民主的制度转变,然后又回到更加专制的制度。随着最近发生的“颜色革命”,这些国家又向更加民主的方向转变。本文提出一个政治精英集体行动的制度主义逻辑,集中关注“大佬总统制”在其中的作用,十分有助于我们理解这种政体周期的规律。这一概念也有助于解释为什么2003年到2005年之间,乌克兰、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦等国发生了“颜色革命”,而俄罗斯、阿塞拜疆和乌兹别克斯坦等国则未发生。     

离开威权主义后的演进路径

本文对威权政体进行了新的分类,以此研究政体类型对非民主政体的存续或消亡的影响,以及不同的威权主义政体对民主发展的影响。本文研究结果显示,不同的威权主义政体所面对的民主发展倾向是不同的。因此,威权主义的不同本质应当成为民主的关键前提之一。有限的多党政体是迈向民主体制的主要方式。事实上,这种政体类型已经成为威权主义迈向民主未来的最常见形式：一党体制或军事体制,都有可能先转化为有限的多党政体,再进一步迈向成熟的民主政体。     

近代工商同业公会的政治参与（1927—1947）

南京国民政府在1927年建立之后,即着手对包括同业公会在内的商人团体及其它职业团体进行改组整顿,同业公会被纳入训政体制下的社会控制体系.在这种制度背景下,同业公会承担着双重的政治角色,一方面它与国民政府在体制内进行政治合作,促进了政府的社会整合与国民党党治的推行.另一方面,同业公会虽经整顿,但仍有出于商人自身利益的主动性政治表达.     

毛泽东政府管理体制思想探要

构建有中国特色政府管理理论体系有必要研究毛泽东的政府管理体制思想，毛泽东的政府管理体制思想是其长期研究政权建设理论并付诸实践的产物，主要包括政府管理体制架构的理论前提，主要内容和体制改革三个基本方面。     

特大城市出租车行业发展困局成因——基于“生产政体”的视角

基于布洛维的“生产政体”理论,探究出租车行业“三输一赢”发展困局的成因。通过对市场竞争、国家干预、劳动过程三个维度进行分析,发现出租车行业发展困局的根源在于出租车公司利用市场条件及制度环境,通过劳动过程对司机进行了严苛的劳动控制,从而接连引发劳动抗争。最后,基于以上分析提出破解行业困局的政策建议。