浅析框架结构砌体填充墙构造柱的正确施工方法

本文分析了框架结构中砌体填充墙设置构造柱的构造要求、作用以及同砖混结构中构造柱的区别；进一步分析了目前框架结构中构造柱施工不当的现象及其危害，给出了正确的施工方法。     

深部复杂地质条件交岔点支护技术研究

由于具有断面大、结构复杂、旋工扰动次数多等特点，深部条件下的矿井交岔点工程支护难度一般比较大。该文通过现场地质条件的调查，选择对应的支护形式和参数。     

高层建筑框架一核心筒结构设计分析

文章根椐筒体结构的特点,结合工程案例对简体结构特别是框架一核心筒结构从概念设计、计算程序选取、结构计算参数的选取、平面布置、构造要求等方面进行了探析,以完善框架一核心筒结构设计.     

双东工区地层构造解释

本文主要通过对双东段的三维地震资料进行构造解释,为双东~清东地区储层预测提供基础资料.首先介绍了工区概况,工区地质特点,进行层位解释和断层解释,对双东工区的主要地质特征进行分析,通过地震构造解释方法对该地区进行精确的地震解释,从而得到双东地区具体的地层构造解释资料     

Petrel软件在新民油田西垒地区的应用

本文利用Petrel建模软件,对新民油田西垒区块进行精细的地质建模。分别建立了该区块的构造模型(断层模型和层面模型)和相控储层模型(三维相模型、相控砂体模型和相控属性模型),预测剩余油分布规律及勘探开发潜力,从而深入认识工区油藏特征,为油田开发提供强有力的技术支撑。     

论交通事故车速鉴定

正车速鉴定结论能够为公安交通管理部门确定交通事故性质、分析事故原因和再现交通事故过程提供科学依据,是交通事故司法鉴定中技术含量较高的鉴定项目。一、车速鉴定地位鉴定人员根据交通事故现场采集的检材,通过汽车构造、汽车行驶理论、汽车动力学、汽车事故力学、汽车碰撞理论及痕迹学等理论,应用以能量守恒定律、动量守恒定律、运动学为主的理论公式、经验公式、图解法、视频图像法、车载信息读解法、模拟实验法、人体伤害分析法等方法,定量计算出的事故车辆在事故发生前或者碰撞瞬间行驶速度的过程是车速鉴定。以交叉路口事故作为碰撞模型,见示意图。     

关于楼梯抗震设计问题的一些探讨

设计工作中应如何考虑楼梯构件对整体结构的影响，已成为广大设计人员共同关心的问题。本文旨在总结楼梯抗震设计原则，归纳不同结构体系中应采取的抗震构造措施，并对在设计中如何落实规范有关规定进行探讨。     

砖混房屋建筑的圈梁与构造柱设置研究

砖混结构的房屋由于构造简单,施工方便,工程造价较低,至今仍被人们广泛的采用.但由于砖混结构房屋构造柱与圈梁在施工中容易被忽视,所以本文对圈梁与构造柱的设置进行了相关研究.     

选煤厂主厂房结构设计中的几点看法

选煤厂主厂房的结构设计中,主要注意的问题是结构动力分析、结构布置原则及构造要求.它不同于一般的多层钢筋混凝土框架结构.主要受振动设备荷载的影响,不仅要考虑常规荷载,还必须考虑由大型动力设备引起的以楼盖为主的垂直振动和整体的水平振动.本文主要通过钢筋混凝土框架结构动力分析、结构布置原则及构造要求的论述,提出自己的看法.