城市碳中和与绿色建筑

城市是人为温室气体排放的主角,以城市为主体开展城市碳达峰、碳中和战略,能使拥有不同资源禀赋的城市各自演化出一套针对当地市情、生产力水平的碳中和线路图和施工图,从而防止错误的技术路线锁定已成为当务之急.通过对国际上重点国家和地区碳排放情况及减碳经验进行分析,结合我国当前绿色建筑发展趋势提出:绿色建筑不仅能够在全生命周期内实现节能、节地、节水、节材,与自然和谐共生,并且在已有的可再生能源技术支撑下,建筑及由建筑组成的城市社区,可由单纯的能源消耗者转变为可再生能源的提供者,将在城市碳中和路径中扮演不可或缺的重要角色.     

我国贷款人环境法律责任制度的构建与探索

在国际社会经济可持续发展和我国"碳达峰""碳中和"目标的要求之下,我国构建贷款人环境法律责任制度具有现实意义.以我国现行法律法规、当前国家政策实践和商业银行内部政策为主要分析对象,全面考察我国构建贷款人环境法律责任制度的现状.研究表明,我国贷款人环境法律责任制度的构建与探索不仅需要吸取域外实践经验,更重要的是需要坚持立足我国国情,由法律法规、国家政策、银行内部政策三个层面共同发力,构建一整套包含行业标准、信息披露、业绩评估、责任承担等内容的贷款人环境法律责任体系.     

PPP投融资模式在高速公路建设中的应用研究

高速公路作为国民经济基础性、先导性的行业,近些年由于筹集资金困难,在高速公路的飞速发展中,公共财政投入已经不能在满足其需求。PPP模式作为一种重要的融资方式,能够解决项目资金短缺、融资渠道单一的难题,因而在我国交通领域得到了广泛应用。本文结合高速公路投融资的现状,对PPP融资模式进行了一系列的分析,并着重分析了其中存在的优势内容,并对其在高速公路建设中的应用做了讲解和分析,旨在为提高高速公路建设的健康持续发展。     

绿色税制推动企业创新发展的建议探讨

党的十九大报告明确指出"必须更好地发挥税收促进资源节约和环境保护的作用。"本文对绿色税制的理论渊源进行了阐述,分析了我国以环保税为主的绿色税制体系及其优惠政策,提出了企业在应对国际竞争与环保压力的局势下,应合理利用各项税收政策,从长远出发,积极进行新技术研发,实现创新发展,同时也提出了我国绿色税制实施的建议。     

浅谈D公司债务危机及解决措施

D公司由园林景观转型为PPP项目后,前期充分享受政策红利,企业规模迅速扩张,但PPP项目垫资金额大、周期长,2017年PPP项目清库存政策使债务压力加剧,“史上最凉发债”事件迅速引爆了D公司的债务危机,2019年10月某区国资委成为实际控制人,控制人易主后利润扭亏为盈.本文梳理了债务危机爆发后D公司的解决措施,并总结了相关建议.     

广州绿色金融改革创新试验区发展现状、问题与对策

粤港澳大湾区建设背景下,广州绿色金融改革创新试验区承担了开放合作的重要任务。广州试验区历经三年建设,既取得了可喜成绩,也面临着突出问题。广州试验区应抓住中央及省市以金融支持大湾区建设的重大机遇,重新谋划布局,加快试验区发展。     

如何做好PPP模式下的施工总承包管理研究

国内建筑工程施工过程中对于PPP模式的应用越发广泛,现文章主要针对如何做好PPP模式下施工总承包管理相关内容作出分析,希望能为有关的施工总承包管理单位带来借鉴.     

大别山随州片区绿色减贫的产业选择与实施路径研究

国家施行《大别山革命老区振兴发展规划》使得大别山地区经济取得了较大的发展,与此同时该地区发展也存在许多问题。本文以大别山革命老区中的随州市为例,分析其七大支柱产业及新兴产业的资源基础与发展现状,将其分为四个区间,根据合理利用现有资源禀赋,推动绿色发展,实现绿色减贫的要求,提出了各类产业发展的路径,即,压缩小冶金产业的发展规模,转型发展汽车机械与纺织服装产业,升级发展食品加工产业,扩大生物医药、旅游、新能源(风能、太阳能)等产业的发展规模。