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本文采用索洛余值法、 对偶核算法、 随机有效前沿模型和数据包络分析模型4 种常用测度技术, 测算和研究了 2002~2017 年TFP 演化趋势, 得到主要研究结论: (1)TFP 增长降速换挡表现为由旧常态的高速增长到新常态经济增速中高速增长; (2)TFP 区域差异特征表现为东部地区优势明显;(3)TFP 增长的主导角色更迭表现为由旧常态的技术进步主导逐步到新常态的技术效率主导; (4)TFP 的要素资源错配表现为新常态阶段资源错配态势加剧。 为推进新时代经济高质量发展, 本文认为: (1)稳增长以实现具有换档性特征的新时代背景下经济增长质量保持强盛性和有效性; (2) 拓潜力以实现具有开放性特征的新时代背景下经济增长质量保持开放性和包容性; (3) 增效率以实现具有叠加性特征的新时代背景下经济增长质量保持有效性和协调性; (4) 优配置以实现具有风险性特征的新时代背景下经济增长质量保持有效性和协调性。 相似文献
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首先运用重心法,以物资的物流成本的形式体现,且产品运输费用仅仅和冷库与需求点之间的直线距离成正比例关系,而不考虑城市交通状况;不考虑企业经营可能造成收益和成本的变化,保证决策环境相对静止;选出了乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯口岸、阿拉山口、西宁、西安、银川、兰州八个冷库库址.其次,用蚁群算法对西北地区运输路线进行规划;最后,对沿海地区至西北地区的运送路线、西北地区个冷库辐射范围以及向国外延伸的范围进行了规划. 相似文献
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粒子群算法的惯性因子是算法中的一个重要的参数,目前的研究结果表明,惯性因子为减函数时算法的运行效果更为良好。文中提供了四种减函数作为惯性因子可以使用的算子,它们的凹凸性各有不同。对四个算例的数值仿真结果表明,表现最好的是惯性因子先上凸后下凸的PSO,惯性因子为下凸函数的PSO综合表现优于惯性因子为上凸函数的情况。 相似文献
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多品种小批量离散型生产企业面临的大量不确定因素会干扰其生产的连续性,其中,船舶生产由于其技术与管理特点在此类生产中具有典型性.本文将以船舶舾装生产为例,在保证设备负荷均衡及资源利用率的基础上,研究该环节的虚拟单元调度问题,以提高企业的生产效率.文章以最小运输距离为目标,在充分考虑瓶颈资源约束的基础上,构建周期驱动下分割计划期的数学模型,并以结合任务分配和时间约束的混合蚁群算法求解.通过在某船厂舾装环节的应用发现,本文所提方法能够有效降低当前舾装各作业的平均完成时间,具备可行性. 相似文献
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Dijkstra算法是求解最短路径问题的经典算法。在现如今的城市交通网络中,经常需要寻求两个地点之间的最短距离,减少运输时间。本文将Dijkstra算法与C语言相结合,对Dijkstra算法进行改进,根据实际网络图的情况,建立了相应的数学模型,运用C语言编程,在给定的网络图中,实现了只需确定起始点和终点,就可以直接输出最短路径和最短距离的功能。在有多个相同最短路径的情况下,会将多个最短路径一起输出,在搜索到终点时,立即跳出,结束循环。在一般情况下,无需对所有点进行迭代,提高了效率。这种方法可以应用到现在的物流运输中,以此来节约时间,降低成本。 相似文献