集装箱码头港区作业及道路系统的仿真和应用

本文运用EM—plant仿真软件对港区作业及道路系统进行仿真，以重庆寸滩港集装箱码头为工程实例进行建模。得到一系列重要的性能参数，为港区设计方案的选取起到一定的指导作用。     

通城乡之变，祛时疾之痒——国内城乡关系研究述评

分三个不同时期对国内城乡关系的研究进行了总结述评,分析了不同时期研究的主要兴趣、取得成果及其存在的不足,并从总体上对该领域的研究进行了评述,认为研究应该把学理性探讨与政策性关切区别开,既探索问题本身发展的规律性,也能使政策建议更具有科学内涵。     

村镇连锁经营配送系统关键技术问题分析

论文充分考虑村镇连锁经营配送系统的影响因素．对村镇连锁经营配送系统中的配送中心规划仿真技术和城乡双向物流问题进行深入的技术分析．同时提出了典型的村镇连锁经营管理与配送决策模型。     

Testing equality of variances in the analysis of repeated measurements

The problem of comparing the precisions of two instruments using repeated measurements can be cast as an extension of the Pitman-Morgan problem of testing equality of variances of a bivariate normal distribution. Hawkins (1981) decomposes the hypothesis of equal variances in this model into two subhypotheses for which simple tests exist. For the overall hypothesis he proposes to combine the tests of the subhypotheses using Fisher's method and empirically compares the component tests and their combination with the likelihood ratio test. In this paper an attempt is made to resolve some discrepancies and puzzling conclusions in Hawkins's study and to propose simple modifications.
The new tests are compared to the tests discussed by Hawkins and to each other both in terms of the finite sample power (estimated by Monte Carlo simulation) and theoretically in terms of asymptotic relative efficiencies.     

基于Petri网的物流分拣系统的建模与仿真

阐述了面向对象着色Petri网理论，并将它应用于物流分拣系统的建模，在分析该系统的基础上，建立了系统的面向对象着色Petri网模型，并借助AutoMod仿真软件对分拣系统进行了3D仿真。     

县(市)级土地利用总体规划中耕地需求量预测方法及其应用

科学准确地预测耕地需求量,是制定县(市)级土地利用总体规划的基础.文章根据中国南方某县1996-2005年来的耕地变更调查统计数据,分别采用趋势分析法、回归分析法、指数平滑法、GM(1,1)模型法和灰色-马尔柯夫链模型的方法,对该地区耕地总量进行了模拟和预测.不同方法的预测结果表明,基于灰色-马尔柯夫链方法的预测结果更加准确可靠,更有利于土地管理决策者的经济决策行为.在当前耕地利用方式的背景下,灰色-马尔柯夫链模型可以作为县(市)级土地利用总体规划中耕地需求量预测方法的一种好选择.     

苏联模式影响下的绿地资源管理——从历史 制度主义视角之“路径依赖”解读

历史制度主义是新制度主义中的重要分支，强调政 策是随着时间的推移而被制度塑造的，存在着“路径依赖”现 象，这意味着在过去制度环境中做出的政策选择影响现在的政 策结果。中国城市治理制度深受苏联模式的影响，若想理解以 及应对规划管理中存在的问题，首先需探索其历史。提供了一 种从规划历史切入分析的视角以更好地理解与解决规划管理中 的现存问题，进而构建具有我国发展特色的规划管理理论分析 方法。首先探讨了历史制度主义在制度分析中的应用及优势， 然后通过探讨与分析我国绿地资源管理现状证明苏联模式如何 通过“路径依赖”影响现在的绿地资源管理机制，将历史制度 主义分析方法应用于理解我国的规划管理实践中，在我国自然 资源部成立的改革大背景下提出相应政策建议。     

古代岭南州府城市近郊风景的公共性研究

“城市山林”作为中国园林史研究中屡被提及的重要概念，已有了具体而明确的理论赋义。与之形成反差的，是当代研究长期缺乏对该词的历史溯源。为此，基于《四库全书》检索得到一定数量的文献史料，对“城市山林”概念的发展演变进行了初步考析。从中发现，“城市山林”并非一开始就是独立的概念；“城市”与“山林”两词媾和的过程，本质上是文人阶层有关“人之栖居”问题的长期思辨与抉择。而对此的认知，或将有助于更好地理解“园林”与“城市山林”之间的关系。     

基于Repast平台的城市交通系统仿真建模研究

提出了采用基于Agent的仿真建模方法为研究人员提供了城市交通系统研究新的思路，Repast平台则可以支持研究人员对复杂适应系统快速地建模。介绍了Repast仿真平台的结构、主要类库及建模步骤，并结合城市交通系统中提供交通信息服务的实例，简要阐述了使用Repast仿真平台对城市交通系统进行建模的过程。     

基于不对称需求信息的激励机制模型研究

针对由单制造商和单销售商组成的供应链,提出了供应链双方需求信息对称情况下的激励机制模型,并在此基础上建立了供应链双方在需求信息不对称情况下的运作策略模型。制造商通过折扣,运用激励相容机制使销售商诚实申报需求信息,使得供应链利润最大化的同时供应链成员实现双赢。数字试验结果表明:①所提策略是有效的;②该策略不仅能提高制造商利润,而且也能改善销售商的利润。