现代网络型城市的区域规划理论思辨--长株潭地区的案例

借鉴城市地区网络化组织新理论,对全球化时代城市空间发展的非场所性进行研究,对传统中心地规划理论下的长株潭城市地区发展政策和概念性规划研究工作进行反思,提出了建设长株潭地区网络型城市地区的建议.     

城市土地利用及规划存在的问题与对策研究

我国城市化进程的加快使得在城市土地利用过程中,用地规模扩张过快、土地利用效率低下、用地结构失调等各种问题日益突出,而城市土地利用规划功能又相对较弱、管理尚不完善.针对这些问题提出了从系统的角度进行城市土地利用和规划,以城市发展规划为总领,合理控制各类土地的使用,促进土地资源的集约利用与城市生态经济系统的协调发展,以及城市土地利用规划的对策建议.     

物流运输网络中的网络容量扩张成本效益均衡模型及算法研究

在给定一个单源单汇物流运输网络中，网络中的每条弧都有一个容量和运输时间的限制，研究了当网络的容量提高到指定水平，同时限制从网络中源点到汇点运输时间，应该如何对网络进行适当的扩张，减少网络的运输时间，同时使网络效益与预期效益尽可能的接近。     

基于Oracle9i的物流空间信息数据库的一种设计与实现方法

通过Oracle Spatial组件的支持，我们可以在物流系统中实现时空间信息的解决方案。本文探讨了物流空间信息需求，介绍了用Oracle spatial建立物流空间数据库的方法，Oracle可以作为物流空间信息管理分析的一个较好的解决方案。     

基于网格技术的城市公共汽车到站时刻预测研究

在介绍了网格技术的含义和基础知识后,结合我国目前公共汽车预测研究的现状,设计了基于网格技术的城市公共汽车到站时间的预测系统,并对其进行了详细的设计。     

基于复杂系统的物流企业空间聚集研究

本文把物流行业作为一个复杂系统．从系统的自组织角度出定。通过构造吸引力函数．给出了各地区物流行业投资吸引力的计算方法；同时．引用吸引子的概念描述了物流企业的空间聚集演化动力学系统建模方法；最后，本文分析了北京、天津、上海三地的物流投资吸引力厦聚集特性。     

中国大城市空间的"多中心"重组

从介绍国际大城市在构建"多中心"空间结构方面的经验入手,对国际大城市的经验教训进行总结,并在借鉴国际经验的基础上,结合中国"多中心"空间结构成长的复杂环境,提出中国大城市进行"多中心"空间重组的五大规划策略.     

构建和谐社会需要正确处理的十大关系

构建和谐社会,是一个长期的过程.在经济高速发展的轨道上,各种利益、各种关系的摩擦、碰撞是激烈的.构建和谐社会,要处理的关系非常多.其中,尤其要正确处理好十个主要方面的关系:经济增长与可持续发展的关系;人口与就业的关系;经济和教育的关系;城市和乡村的关系;高新技术产业与传统产业的关系;积累和消费的关系;内需和外需的关系;强势群体与弱势群体的关系;改革与发展的关系;中国特色与国际惯例的关系.     

国家综合配套改革区与制度的空间演化分析

建立国家综合配套改革试验区,不仅是为了促进滨海新区及天津市的发展,更重要的是推动环渤海地区,乃至整个北方地区的发展,形成新的区域发展模式。这就要求在理论上不仅要考虑到技术、制度的因素,也要考虑到空间的因素对国家综合配套改革试验区理论模型的影响。具体研究空间因素对国家综合配套改革试验区的影响有助于准确理解和把握国家综合配套改革试验区的空间作用,形成新的区域增长方式和区域发展模式,为在全国范围内贯彻科学发展观和构建和谐社会提供崭新的思路和视角。     

中国城市节能评价的实证研究

首先,在评析我国现行节能考评指标局限性的基础上,界定了城市节能评价范围。其次,研究建立了包括工业、建筑业、城市交通、生活消费四个领域、三个层次、27个指标的城市节能评价指标体系,并构建了评价模型。第三,按照一定标准将城市用能水平划分为四个等级,并通过计算工业耗能指数A1和建筑、交通、生活综合耗能指数B,构建了城市耗能级别的判定准则Z=f(A1,B)。最后,以某城市为例进行了实证研究。研究结果表明:该城市2005年实际能耗位于第Ⅲ级,属于先进用能型城市;其中工业节能效果较好,建筑、交通、生活等其他三个领域节能有待加强。基本反映了该城市的能耗实际情况。