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10月26日.太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Off shore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。Neptune Offshore AS在太平洋造船集团订制了两艘SX130. 相似文献
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2009年,对于海洋工程领域来说可谓是异常艰难的一年,海上浮式生产储油船(FPS0)市场同样没有幸免于难。信贷危机、能源需求降低,以及投资经费减少等多方面的影响,破坏了那些长期的、资本密集型项目所需的稳定环境,所造成的结果就是2009年全年没有一份FPSO新船订单。 相似文献
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《石油工业技术监督》2009,25(4):64-64
3月12日,国内最大的FPSO(浮式生产储油卸油船)蓬莱19—3油田二期“渤海蓬勃”号成功就位。“渤海蓬勃”号FPSO是迄今为止我国承建的最大海洋工程建造项目,也是全球建造的最大的FPSO之一。该FPSO长超过323m,宽超过63m,储油能力可达200万桶,原油日处理能力可达19万桶。年处理能力1000万m^3,生产液日处理量达51万桶。 相似文献
49.
《开放潮》2005,(9):50-51
福建的优势在海,优良港口作为吸引资金、项目,促进临港工业发展和产业集聚的重要条件,成为建设海峡西岸经济区的关键因素。但是我们必须清醒地看到,伴随着海洋经济的快速发展,各类污染物的产生量和排放量将不断增加,如果对陆源污染物或其他污染物排海总量控制不力,加上大量建设海岸工程和海洋工程等,将使海洋生态环境面临严重的威胁,并会在许多方面成为海洋经济发展的制约因素,主要有:1、陆源污染物的控制排海措施不力,造成海洋生态环境污染加剧;2、大量围海造地,使浅海滩涂及湿地的面积急剧减少,海洋生态环境受到威胁;3、赤潮、溢油污染等海洋灾难频繁发生,海洋生态不断恶化。 相似文献
50.
我国是海洋大国,管辖海域广阔,海洋资源可开发利用的潜力很大。大力发展海洋经济,加快培育海洋生物、海水利用、海洋能源和深海资源开发、海洋新材料、高端船舶及海洋工程装备制造、海洋现代服务等战略性新兴产业,将在完善现代产业体系,推 相似文献