专业重组凸显效益

<正>专业的人干专业的事。这是齐鲁石化员工一年来说得最多的一句话。2013年10月,齐鲁石化热电专业重组开始试运行,经过一年多的正式运行,重组后的热电厂发生了巨变。重组前,齐鲁石化4个动力站分属4个生产厂,各自为战,发电供汽难以均衡协调;重组后,其他3个动力站划归热电厂管理,实现专业     

政府之手:放与不放

与2013年的方向性政策不同,2014年的政策更多更细化,针对性也更强,但也不乏争议之处如果说2013年关于混合所有制、完善汽车行业退出机制、召回与三包等政策方面的制定更多的是关于"大方向";那么在2014年,政府政策出台的关注点则显得更有针对性,并关注于汽车行业的方方面面。作为国家可持续发展战略的重要一环,在过去一年,政府出台了6项     

科学理性看待“煤改气”

APEC北京峰会刚刚结束,已经有许多朋友开始怀念“APEC蓝”了,它是APEC会议送给北京人民最实惠的礼物。而人们真正希望的是,APEC会议过后依然能够常见蓝天。甚至有人用“开完APEC,继续开BPEC、CPEC……”的调侃表达留住蓝天的渴望。“APEC蓝”的实现虽然不可完全复制,但却让我们有理由坚定治理环境的信心。近两年来,全国持续出现大范围雾霾天气,PM2.5浓度严重超标,使中国     

甲醇燃料:五大热点问题待解

<正>经过30多年的研发、技术积累和产业化实践,我国甲醇燃料已形成成套的技术、管理、运营、服务、安全等系统,具备大规模产业化推广的条件。但是,为何到目前为止,我国甲醇燃料的推广仍不尽如人意?据了解,该产业发展还有五大问题待解。问题一:规模用量的多与少"近期国际原油市场动荡,国内成品油价格连连下跌,导致我国醇醚燃料产业发展节奏放缓。但国内甲醇产能严重过剩,险被环保部列为‘双高’产品负面清单,对此业内要有清醒认     

观点

正"石油变成‘夕阳’行业至少是半个世纪以后的事,毕竟在目前的能源结构中,化石燃料的整体使用量仍维持在一个很高的水平。"——BP集团CEO戴德立(Bob Dudley)日前接受记者采访时表示,全球能源结构确实正出现一些结构性的调整,因为我们需要各种各样的能     

新经济态势下构建全方位能源监管体系的方法论

文章首先分析了当今新经济态势下,作为社会发展主要能源支柱——化石燃料对世界经济发展做出的无可替代的贡献,同时也给环境带来巨大破坏,特别是中国等发展中国家;其次分析了中国新经济形势下,在确保经济稳定、正常发展的前提下,如何通过技术更新或寻求替代能源以达到降低能耗、节省能源、保护环境的目的。在分析基础上,文章提出了包括节能方法论、智能监控方法论、能源审计方法论等从节能建设、节能管理到节能审计等较全面的一套节能减排降耗的完整体系,不同单位可根据实际情况选择相应节能建设内容,确保经济可持续发展的同时,达到节能目的。     

基于燃料的电厂燃煤品质探析

电厂的燃煤品质关系到企业对煤炭资源的利用效率，关系到电厂排污标准是否能够达到国家环保的标准。加强电厂燃煤品质的研究和探索，有利于企业确立合理的煤种的选择，进而为燃煤效率的提升和排污的管理控制提供有效的应对措施。本文以我国典型发电企业的实际数据作为研究依据，通过总结燃煤品质领域相关的成熟研究，以期为我国发电企业燃料的正确分析提供模型依据。最后，对各个环节清洁生产的技术等做了细致的叙述。     

燃料组件卡涩分析及处理工具研发

本文对压水堆核电机组发生燃料组件卡涩并被上部堆内构件带出堆芯情况进行分析,明确其根本原因.中核运行二厂成立专项组,通过对卡涩燃料组件的定位问题、卡涩分离问题以及辅助操作工具需求分析,确定工具的定位系统、液压分离系统和辅助操作工具的设计方案,并通过力学理论计算以及有限元分析对关键的承载部件进行力学应力校核,最终完成燃料卡涩处理工具的开发和设计工作,并通过模拟实验,验证工具可实现预期功能,为同型核电机组同类问题处理提供借鉴.     

海格插电式混动客车走俏江门

早在2013年，江门市公交公司就购入30辆海格插电式混合动力客车，进入国内率先使用插电式混合动力客车的公交企业之列。海格ISG插电式混合动力客车采用全承载车身结构、外接充电、海格电控独有的智能运行策略、制动能量回收等先进技术，可使整车油耗降低40％以上，在拥堵严重的地区效果尤为明显，长期燃料节约效果十分可观。