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971.
利用UG参数化特征造型技术进行涡旋盘设计,在分析涡旋压缩机工作原理的基础上,对涡旋盘参数化建模进行了研究。在UG软件环境下利用参数化建模技术完成了涡旋压缩机实体模型并进行了运动仿真,模型完全满足参数化设计的要求,为涡旋压缩机系列化设计提供了条件。从而提高了产品设计的质量,降低了设计人员的劳动强度。  相似文献   
972.
新农村建设包括农村基础设施建设、农业技术改造和农村经济发展等方面,需要庞大的资金支持。本文研究了财政支农、农村金融机构支农和农村非正规金融机构支农政策的实践效果,指出了三种方式的利弊;采用层次分析方法(AHP)对每种新农村建设的融资模式的指标权重进行了分析;然后建立了基于模糊综合评价的新农村建设融资模式的评价方法,并结合具体案例进行了实证分析。通过建立的基于层次分析法和模糊综合评价的新农村建设融资模式评价方法体系,可以帮助决策者更加准确和客观地选择新农村建设的融资模式。  相似文献   
973.
何旭 《江苏商论》2011,(11):73-74,78
突发性自然灾害中的应急物流线路选择是一个多目标评价问题,因为较强的不确定性和模糊性而较难准确实现。构建了突发性自然灾害中应急物流线路选择评价的指标体系,并主要基于模糊物元分析方法,提出了一种应急物流线路优选的模糊物元模型,为线路优选决策提供定量依据,并给出了计算实例,以验证该模型的有效性和可行性。  相似文献   
974.
刘星媛  杜芸 《江苏商论》2011,(10):19-20
通货膨胀已经影响到我国经济的稳健发展,文章对2003年1月至2011年3月间的我国外汇储备、狭义货币供应量、准货币与CPI四个指标进行了实证分析,旨在找到影响我国通货膨胀的因素。首先进行ADF检验,然后建立VAR向量自回归模型并进行协整检验,从而得出以下结论:外汇储备、狭义货币供应量、准货币与CPI之间存在长期的均衡关系,其中准货币增长对通货膨胀起反方向作用。据此,对抑制我国通货膨胀和保持经济平稳发展提出政策建议。  相似文献   
975.
自由现金流量折现估值法是企业价值评估理论中最为成熟的模型。运用由自由现金流量定义衍生出的股权自由现金流量折现方法作为研究对象,选取3家上市公司进行案例分析,通过对永续增长模型、两阶段增长模型、三阶段增长模型在企业价值评估中具体应用的比较,并与真实市值对比,其结果表明,股权自由现金流折现法下采用永续模型和两阶段模型得到的估算值能够最好的拟合上市公司的流通市值。股权自由现金折现流模型对于我国A股市场中一些成熟行业且发展稳定公司的价值评估是比较准确的,从而一定程度上能为投融资双方、收购企业和目标企业的决策者提供参考。  相似文献   
976.
借助数据包络分析法,先通过LINDO软件对近年我国寿险公司的超效率、技术效率、纯技术效率和规模效率进行测算,然后利用计量方法分析影响保险公司经营效率的基本因素,最后通过SAS软件进行回归分析,得出影响效率的因素主要有赔付率、人力资本、人均保费收入、个险占比和公司经营时间等。在国外保险公司纷纷加入我国保险市场,竞争不断加剧的情况下,国内保险公司应提高保险公司承保质量,正确处理规模与效率的关系;适当提高赔付率,大力提高保险服务质量;优化保险业务结构,加快产品开发;提高保险公司的投资管理能力,提高投资收益率,从而为保险公司的发展、竞争提供支撑。  相似文献   
977.
当前,商品市场的竞争越来越明显地体现在商品供应链上面,而矛盾的焦点在于很多供应商受资金短缺的约束,已与上下游企业之间产生严重的不协调现象,进而影响到下游制造商或零售商的利润,最终导致整体上供应链利润减少。面对资金约束问题,供应商应积极动员上下游企业尽可能地采取经济援助策略,增强融资的风险防范能力。其基本模式主要有:企业预付款融资模式、企业直接投资融资模式、企业担保下的银行融资模式。并通过采用价格折扣、收益共享、供应链保险等方法规避风险,达到供应链条及供应链上各企业可持续发展的目的。  相似文献   
978.
基于SVM下的创新识别模式为视角,立足于河南企业科技创新能力评价的实际需求,构建河南科技创新能力评价模型。SVM在解决小样本、非线形及高维模式识别问题具有独特优势,主要从知识创造能力、知识获取能力、企业创新能力、创新环境、创新绩效等识别指标,建立科学的评价指标体系,对河南企业的科技创新能力进行客观而准确的测度和评价。实证研究表明:支持向量机在河南科技创新能力识别中的效果良好,表现出SVM对有限样本的良好泛化能力,足见SVM方法的科学性、合理性和前瞻性。  相似文献   
979.
在现代经济中,无论是企业并购还是企业融资,都需要对企业价值进行评估。伴随着知识经济的发展,企业价值评估的方法也呈现多样化。文章对企业价值评估现状进行总结,并对现存评估方法进行比较。  相似文献   
980.
滑动式车门的运动主要沿着车身侧围运动。因此,滑动式车门的运动相对铰链式车门的运动复杂,这就给设计带来了很大困难。由于三维设计软件的发展,可以在设计阶段通过建立虚拟的运动模型来指导设计。文章介绍通过运用UG NX5.0软件来建立某款车型的滑动车门运动模型,并对其应用进行分析。  相似文献   
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