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531.
532.
孔隙度、泥质含量及确定地层水饱和度值的储层评价参数对研究储层特征和评价油气储量的勘探阶段是非常重要。文章是基于斯伦贝谢的方法利用定性和定量方法来实现。孔隙度是从密度曲线及经过泥质含量校正和油气层流体含量得来的。含水饱和度基于实际电阻率,泥质含量和校正后的孔隙度的值来进行计算的。油气资料来源于10个储层厚度从3-40米的孔隙层段。在8号层中最高的油气饱和度是71%,含水饱和度是29%,地层温度是73.05℃,泥质含量是19%,孔隙度是25.4%。泥质含量和孔隙度的关系显示出随着泥质含量的增加孔隙度随之减小。含水饱和度是随着电阻率曲线的值变化明显,电阻率曲线的升高含水饱和度降低。 相似文献
533.
534.
本文从疏浚机理出发,结合"新海牛"号耙吸挖泥船在长江口疏浚作业时的数据分析,总结了我国耙吸挖泥船当前施工现状,并提出了有效提升装载土方量、提高装载效率的方法。 相似文献
535.
运用灰色理论,根据2000~2009年宁波市客运量数据,建立灰色GM 1,1预测模型并进行预测,结果表明预测精度较高,说明了该方法用于客运量预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010~2014年的宁波市客运量作出预测。 相似文献
536.
537.
基于不确定因素的本量利分析在经营决策中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
传统本量利分析模型在基于"单价,单位变动成本,固定成本"不变的假设条件下,对业务量只是作简单的平均法或加权平均法,忽略了企业的业务量或销售量是不确定的。本文在传统本量利分析的基础上,研究业务量的分布,得出不同条件下的所获利润的概率。这一分析符合现实,同时也更有利于企业做出准确的经营决策,进而获得更大的利润。 相似文献
538.
通过分析高速铁路客车空调系统的要求和VAV应用范围及其自身特点,探讨VAV空调系统应用于高速铁路客车的情况。文章最后指出了该系统需要改进的地方,并提出了相应的改进措施。 相似文献
539.
Disagreement and equilibrium option trading volume 总被引:1,自引:0,他引:1
Using a complete market equilibrium model, we present results concerning the effect disagreement has on equilibrium option
trading volume and positioning. We find that if agents agree on volatility, total option volume is independent of wealth distribution
and average optimism. We also find option volume increasing in drift disagreement and decreasing in risk aversion and volatility.
Pessimists are shown to write most options. With volatility disagreement, the results are less clear; however, we show agents
with high volatility beliefs write deep out of the money options and buy close to the money options. Numerical comparative
statics are also performed.
This revised version was published online in June 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
540.
原油计量体积交油的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对国内外原油贸易计量的现状研究,分析我国目前原油贸易计量技术与国际惯例之间存在的差距;对我国原油计量同国际接轨的有关方法、标准和技术进行探讨;指出,原油计量体积交油同国际接轨是必要的和可行的。 相似文献