浅议我国环境税中大宗污染物的首征税目

环境税作为我国即将开征的税种,目前,人们关注的焦点是对哪类大宗污染物会最先开征,其中,碳税呼声最高。通过对硫税和碳税的开征背景以及征税影响等进行探讨和比较分析发现,硫税更适宜成为我国环境税中大宗污染物的首征税目。征收硫税能有效地促进经济、能源结构的调整,显著减少二氧化硫排放量,提高国家经济运行效率,对人民生活和国家经济发展具有极大积极意义。     

包容性增长下碳税制度设计的思考

十二五时期,我们面临经济发展转型的压力,提出了包容性增长,就是要实现从片面追求经济发展转型为社会各方面全面发展的增长。在经济发展中要注重经济和自然、社会的协调发展才是高质量的发展。在这样的要求下,我们从财税角度出发,提出可以征收碳税来促进经济的包容性增长的相关政策建议。     

碳税的产业竞争力效应分析

如何在减排的同时更好地促进我国经济发展,已成为一个亟须解决的问题。碳税是减少碳排放的一种重要手段。碳税开征与否的一个主要争论在于:征收碳税是否会影响产业竞争力。在制定碳税政策时,需要考虑碳税实施后对产业竞争力产生影响的可能性及程度,采取相应补偿措施,实现节能减排的目的。     

碳税临近

曾被业界认为尚遥不可及的碳税,已发出了出台的信号。高耗能企业将必须做出战略性的抉择。 嘉宾：翁志涵福建龙峰纺织科技实业有限公司曹宪明江苏沙钢集团有限公司动力设备环保处处长李怒云中国绿色碳汇基金会秘书长刘恩专天津财经大学经济学院副院长在＂十一五＂的尾声与＂十二五＂的开局,关于碳减排出现了两组耐人寻味的画面：一是,各地为完成单位GDP能耗下降20%的目标,采取拉闸限电的＂有效＂措施,其紧张程度频频见诸于报端.     

碳关税的合规性及合理性分析

本文指出,仅仅指责发达国家征收碳关税是贸易保护主义,这无助于问题的解决。发达国家是否应当开征碳关税,不在于征收碳关税有什么利弊,而在于碳关税是否合乎现行国际规则、是否公平正义。由于多边贸易规则和多边环境规则本身的模糊性、抽象性,碳关税在某些方面具有一定的合规性和合理性,但从总体上说,碳关税不符合WTO多边贸易规则和《京都议定书》多边环境规则,因而缺乏合规性;同时,无论是从历史的角度看还是从技术的角度看,无论是单边征收还是全球统一征收,碳关税都是不公平的,因而缺乏合理性。     

对我国开征碳税的可行性探讨

国家发改委表示,"十二五"期间低碳技术将成为新的经济增长点,我国将利用更多的经济手段,通过价格、税收、财政的鼓励性政策来推动整个社会向节能、环保、低碳转变。低碳经济的大趋势下,我国面临着严峻的低碳减排压力,是否进行碳税立法以应对气候变化是当前社会各界讨论的议题之一。本文结合我国现实情况以及国外碳税经验,对我国开征碳税的必要性和可行性进行分析,并提出几点建议。     

税制“低碳化”改革的思路、目标及措施

一、税制"低碳化"改革的思路在低碳税制中,碳税是主体税种,低碳税制的最终完善应以碳税的设立为标志。借鉴发达国家的经验,税制"低碳化"改革可采用两种路径:一是以碳税的设立为目的,对已有税制框架进行全面改革;二是以增加相关税种的低碳环保功能为切入点,对现行税制进行局部调整。针对我国的具体情况,应选择第二条路径作为税制"低碳化"改革的主要思路,因为目前在我国开征碳税的主客观条件尚不具备。首先,我国的工业化、城镇化进程还没有完成,发展仍是第一位任务,尚不具备发达国家进入后工     

我国将研究制定开征碳税政策

最近，财政部提出一份开征碳税的报告，认为开征碳税是促进中国节能减排和建立环境友好型社会的有效手段之一。主要从四个方面论述了它的必要性。     

中国开征碳税的政策后果预测

本文是对开征碳税的各种政策后果进行情景模拟的定量研究,既有短期的比较静态分析,又有长期的动态效应分析。在一定的假设条件下模拟分析了计征碳税对于GDP、投资、消费、外贸、物价等主要宏观经济指标的静态和动态影响,以及对居民收入和企业利润的效应。同时深入分析了计征碳税对石油、煤炭、天然气、电力等四类主要行业的碳排放、产量、进出口、价格、税负、成本、利润的影响效应。