航空公司低成本构成战略分析

航空公司的成本构成包括可变直接运营成本、固定直接运营成本、间接运营成本等.实施航空公司低成本战略的动因是市场竞争日益激烈、单个航空公司的降价策略选择、航空公司之间的价格竞争等.降低航空公司的成本应采取节油、优化航线网络结构和机队结构、提高飞机利用率、建设管理信息系统、扩大资源共享等措施.     

我国航空货运代理企业第三方物流发展模式研究

从传统货代企业与第三方物流的关系分析入手,在深入分析传统货运代理和第三方物流的区别和联系以及航空货代企业发展第三方物流的有利条件与不利条件的基础上,提出了我国航空货代发展第三方物流的可选模式及其具体措施建议。     

监控采购发票处理流程，降低财务费用——2005年全国优秀六西格玛成果摘要

由中国质量协套六西格玛管理推进工作委员会组织的2005年度“全国优秀六西格玛项目”评比中．上海航空股份有限公司的“监控波音采购发票处理流程，降低财务费用”项目获得了此项殊荣。这一项目不仅仅是一个技术难点，它更是一个财务效益的增长点．通过六西格玛项目的实施．实现了跨部门的合作．改变了操作的流程．在企业推进变革的过程中．六西格玛项目发挥出其独特的作用。     

航讯

庆祝上海-芝加哥开航一周年 美联航推出往返特价机票等多重优惠；卡航增加周二北京出发航班 衔接欧洲非洲更加便捷；加航机队升级；国泰航空启办北京联号航班；芬航2005年冬季航班时刻表启动；转机新加坡，乘客独事机场优惠待遇。     

航空港客流的分析与预测

本文利用社会经济发展和航空运输需求之间的关系,探讨了影响航空港客运量的因素,从而建立起航空港客运需求量预测模型.并采用多元回归分析的SPSS软件和神经网络分析的EasyNN软件,对航空港客运需求量进行预测,从预测误差分析结果证明预测的可信性.     

上海空港贴心“长三角”

上海空港不仅仅是上海的空港，它正成为服务长江三角洲的航空枢纽。目前，根据“国内中转上海、上海衔接国际”的航线布局，浦东始发的国际航班密度是华东地区最高的，周边乘客多选择上海作为进出境空港，上海成了长三角通向世界的客流集散地。握有“空中优势”，仍须“地面推进”。据了解，位于候     

中国航空货运顾客价值动因的实证研究

通过考察中国航空货运,建立航空顾客价值的决定因素与动态性理论模型,运用结构方程方法对其检验,结果表明:时间因素和便捷性因素是影响货运顾客价值的核心要素,价格因素已退之其次,而且来自竞争者、服务商、顾客、宏观环境的变化都对顾客价值动态性有显著影响。     

我国航空运输服务业的市场结构及价格竞争策略分析

我国航空运输服务业从宏观上分析具有寡头垄断的市场结构特点,从航线运营的角度分析却具有垄断竞争的特点,因此我国航空运输服务市场还处在重要的发展变革阶段。在我国空运市场特定的经济环境下,旅客的购买决策受到多种因素的影响,航空公司的价格竞争主要表现为不同价格的子舱位数量的决策,并且具有复杂的价格体系。在同一航线上经营的不同企业一方面要针对价格需求弹性大和时间需求弹性大的旅客采取强硬的价格竞争策略；另一方面也要注重差异化价格竞争策略, 避免恶性竞争的发生。