高速铁路对京沪两地间客运市场影响分析

根据有关客运专线运量预测方法,预测北京到上海2012年的客运基线运量,京沪高速铁路建成运营后的转移运量、诱发运量。预测分析表明,京沪高速铁路通车运营后将会产生69．68％的转移运量和30．32％的诱发运量,理论上有可能转移京沪间民航85．77％的趋势客运量。     

电火花小孔高速加工机床国家标准解读

电火花高速加工机床是专为解决各行业深小孔加工难题而设计。本文通过对电火花小孔高速加工机床术语和精度检验、参数要求2项国家标准与JB／T10330．2—2004和JB／T10330．3—20042项标准差异的对比,对标准中要素的确定进行了阐述。望能为相关专业人员更好地理解标准和对产品质量的监控提供指南。     

基于小波-BP神经网络的风电场短期风速预测

对风电场风速进行较准确预测可以调整调度计划,有效减轻风电对整个电网的不利影响。文章将小波技术和神经网络相结合对风速进行短期预测。先对原始风速数据进行小波分解,再针对各小波分量分别建立BP神经网络模型进行预测,最后通过小波重构得到原始风速预测值。仿真结果表明,所提方法能够有效地提高风速预测精度。     

高速铁路建设对知识密集型服务业发展的影响：一个实证

知识和创新溢出存在空间壁垒,高速铁路能打破区域空间阻隔,缩小时空距离,促进以知识和创新为显著特征的知识密集型产业发展。构建2006-2015年省级面板数据,使用固定效应模型,从区域层面和细分产业层面研究高速铁路建设对我国知识密集型服务业发展的影响。结果发现,高速铁路建设与我国知识密集型服务业从业人员数量增加呈显著正相关关系;对东部地区知识密集型服务业发展影响不够显著,但对中西部地区知识密集型服务业固定资产投资起显著促进作用。这表明,高速铁路修建改善了区域投资环境,打破了区域阻隔,有助于增进知识溢出效应、加速要素流动,对中西部地区知识密集型服务业发展和产业升级具有重要意义,进一步证实在中西部地区建设高速路具有正确性和必要性。     

中国城乡有效经济增长的差异性分析

本文提出了有效经济增长的概念,构建了有效经济增长动态模型,利用该模型建立了超额人均收入等相关变量的测定方法。在此基础上分别测算我国城镇部门与农村部门有效经济增长的相关指标,并进行比较分析。结果发现,改革开放以来我国城镇部门有效经济增长无论从绝对量上还是增长速度上都明显高于、快于农村部门;城镇部门有效经济增长的减损量大于农村部门;而农村部门对有效经济增长的减损强度却大于城镇部门。因此,推动城市化且合理控制城市化进程的速度,是降低我国有效经济增长的减损强度,实现有效经济增长可持续性的有力途径。     

大港水电站可编程控制器调速器故障分析及处理

文章介绍大港水电站#2调速器运行中存在的故障及处理,避免今后运行中同类故障再次发生。     

高速列车车头曲面造型及网格生成

文章设计了高速列车车头曲面的造型流程,构造了复杂的高速列车车头曲面,提出了一种基于映射法的网格划分的方法,阐述了具体实施过程,编制了高速列车车头曲面的网格生成程序,由该程序生成的网格规整、实用。     

论Lab-Corder测量太阳电池伏安特性的实验技巧

在Lab-Corder测量太阳电池伏安特性实验中,只要改变二个可变电位器的负载大小,就可以完成本实验的数据测量.但Lab-Corder采集到的数据及图形往往不是很理想,达不到预期的结果.在实验过程中如何进行才能得到我们想要的实验结果呢？在本实验中实验的技巧是至关重要的一环,本文重点探讨其实验的技巧及方式方法对实验的结果影响.     

Do economies stall?

A ‘stalling’ economy has been defined as one that experiences a discrete deterioration in economic performance following a decline in its growth rate to below some threshold level. We examine the international evidence for stalling in a panel of 51 economies using two different definitions of a stall threshold (time-invariant and related to lagged average growth rates). We find that the evidence for stalling is limited: only 7–12 of the economies in our sample experience statistically significant stalls at the 5% level based on any one definition.     

Capital Structure Deviation and Speed of Adjustment

As a firm deviates from its target leverage from above (below), the bankruptcy costs (foregone tax savings) rise at an increasing rate while the tax savings (reduced bankruptcy costs) rise at a decreasing rate, generating a stronger incentive for rebalancing capital structure. This phenomenon renders the speed of adjustment (SOA) an increasing function of the deviation. Employing a bootstrapping‐based estimation strategy that averts well‐known estimation biases, we find U.S. firms exhibit a positive SOA sensitivity to leverage deviation. Also, the SOA sensitivity is greater for overlevered than underlevered firms.