商务成本的因子分析研究

国外对商务成本的研究起步较早。在美国,《财富》杂志自90年代中期以来,曾多次组织专题报道,对全球主要的城市进行包括商务成本的商务环境比较研究,并公布年度各大洲最佳商务城市的排名。2000年,世界著名投资咨询公司安达信公司属下的商务选址顾问处也通过对全球1700个知名企业     

影响移动通信企业顾客价值的因素分析

对于顾客价值的研究,以往都注重对定义和内涵的比较,或者是评价模型的建立。本文将研究的对象置于移动通信行业,采用了问卷调查和因子分析的方法,通过对移动通信企业顾客价值的影响因素分析,来为移动通信企业进行战略选择提供依据。     

城市竞争力指标的构建与应用——以江苏省地级城市为例

文章根据城市竞争力的涵义 ,初步构建了其综合评价指标体系 ,并以江苏省地级城市为例 ,根据《江苏省统计年鉴》(2 0 0 2年 )提供的有关数据 ,运用多元统计分析中的主成分分析方法 ,从反映城市竞争力的指标体系中提炼出六个相互独立的主成分 ,对江苏省的 1 3个主要城市进行了综合评判 ,并对其城市竞争力排序采用聚类分析方法对其分类 ,找出各类城市的优势和差距 ,对提高江苏省主要城市的城市竞争力提出了政策建议。     

并购潮的动因:国内研究的新进展

本文大致以2000年为界将国内理论界关于企业并购潮动因的研究划分为两个阶段，首次以政府主导论、管制驱动论和价值转移论对第二阶段的研究进展进行总体概括，并指出进一步深入研究并购潮动因的可能方向。     

基于因子分析的汽车上市公司赢利能力评价

运用多元统计中的因子分析法建立赢利能力综合评价模型,并以汽车行业上市公司为研究对象,计算各汽车上市公司的行业内赢利能力得分,分析结果可为投资者投资、择股提供帮助,并为汽车上市公司的经营决策提供一定的决策依据.     

基于主成分分析法的人类发展指数替代技术

在本文中,我们采用基于协方差的主成分分析法来分析1990年以来UNDP发布的中国人类发展数据,然后采用Spearman秩相关系数来分析获得的主成分与HDI之间的关系。研究表明,主成分分析法不仅能够有效地替代传统的人类发展指数编制方法,其形成的动态权重结构还可以有效地透视人类发展差距模式的历史演进过程,以及人类发展的各个方面(如预期寿命、知识教育和体面的生活等)在整体发展进程中的角色变化。对中国人类发展数据的分析结果也表明,尽管1990年以来中国各地区在经济、教育和健康方面均取得了重大进步,但三项发展之间存在着严重的不协调,地区发展差距也越来越多地体现为经济发展差距,这些反映了改革开放以来中国各级政府过分强调经济增长而带来的片面、不协调的人类发展。实现经济社会的协调发展,是时代的要求,也是当前我国各级政府面临的主要任务。而强调公共服务职能、推动地方政府的服务型转型,是消除不平衡发展的关键。     

江苏省县域经济发展差异形成因素研究

区域经济发展差异需要揭示,但其形成原因更需研究。本文以江苏省所有县(市)为研究对象,以人均GDP为显示性指标,从业人员数、全社会固定资产投资额等29个指标为解释性指标建立县域经济发展差异指标体系,运用主成份分析、聚类分析等方法对近3年的数据予以分析,发现:江苏省县域经济发展差异呈现逐步扩大的趋势;经济发展地域分异明显,且其内在原因是经济发展影响因素的地域分布失衡;作用于经济发展内部的主要影响因素的影响力处于动态变化之中,甚至其间相对重要性会出现交替;经济发展差异的地域分布很明显,但地域与经济发展并不存在着必然的对应关系。     

城市公交行业顾客满意度测评及其提升对策——以合肥市为例

城市公交作为城市经济运转的动脉,已经成为国内城市发展规划中的重中之重。然而,目前在城市公交行业占主体地位的国有公交企业却亟待提高营运效益,增强企业活力,以摆脱经营上的困境。立足于安徽省省会城市合肥市的公交行业,通过实证研究与规范研究相结合的方式,针对城市公交行业的顾客满意度测评及其提升对策问题进行了较为深入的探讨。     

国际制造业竞争力指标体系与产业定位

本文构建了一个评价国际制造业竞争力指标体系的理论框架,并以江苏省为例,用SPSS软件对指标体系进行了因子分析和聚类分析,最后利用分析的结果对政府的产业政策决策进行了实证检验和简要评价。     

上市公司财务评价历史分析和展望

以上市公司财务评价现实意义为前提，本文系统地分析了上市公司财务评价指标体系的构建、各种评价方法的比较以及实证研究三项主要内容。并在此基础上，为进一步发展上市公司财务评价的实证研究提供新的思路。