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长期在科技战线工作的张庆伟,雷厉风行。自从2008年初受任中国商用飞机有限公司董事长、党委书记以来,就再也没有一个纯粹的休息日了。公司的长远规划需要设计,未来的发展目标需要定位,人才队伍需要不断充实,高端技术需要一个个去突破。作为一个挂牌成立尚不足一年,却肩负着要将中国自主知识产权的支线客机与干线客机送上蓝天和翱翔世界的重任的中国商用飞机有限公司的董事长,其繁忙程度是普通人难以想象的。 相似文献
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中国商用飞机有限责任公司成立一年来,大飞机项目取得哪些进展?市场前景如何?近日,记者专访了中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟。在张庆伟简朴的办公室,这位亲历了改革开放30年中国航天 相似文献
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尚春香 《金融经济(湖南)》2007,(5):20-21
温家宝总理2月26日主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准研制大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司.我国航空业的大飞机时代由此开启. 相似文献
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王健君 《航空工业经济研究》2007,(4):13-14,18
制造大飞机的大型客机股份公司正在加速筹备,这将是一家集设计、总成和销售为一体的独立公司.由国家控股。业界希望它能全面整合目前分散的中国民用客机研制资源 相似文献
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3月28日,经过3年的建设、校飞、试飞和终验,上海浦东国际机场第四跑道正式投入日常运行,浦东机场成为国内首个拥有4条跑道的机场。 相似文献
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制造大型飞机,一直是中国人心中的一个梦,从1970年第一个大飞机项目“运10”的启动,到与美国麦道公司合作组装生产MD82客机,再到与空客公司的联合研制,中国研制大飞机的梦三度破碎。近日,大飞机项目在历经2年的酝酿之后,顺利地通过国务院常务会议,宣告正式启动。此前,中国大型客机公司落户上海,中国对大飞机的研制已进入了实质性的操作阶段。 相似文献
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阐述了空中交通告警与防撞系统的发展,重点论述了TCAS Ⅱ的工作原理,并总结了TCAS在客机和军用运输机上的应用情况,说明其是避免飞机空中相撞的最后一道防线. 相似文献