石漠化地区树种造林模式

南方岩溶地区石漠化山地分布比较多，其治理正在引起各地的重视。人工造林、恢复植被是治理石漠化山地的主要措施之一。对无立木林地、宜林地和未利用地，可选择以下树种造林模式进行治理。     

黔张常二标的地质综述

黔张常高速铁路地质条件复杂,尤其QZCZQ-2标穿越岩溶极度发育的地区。文章对该标段地质情况进行了综述,揭示了不良地质及对工程的潜在影响,为该标段设计和施工提供技术参考。     

山地城市老城区缆线综合管廊应用探讨

介绍了重庆市老城区架空线路入地的特点以及面临的问题,结合国外案例,探讨了缆线综合管廊在重庆市老城区的应用前景,并从规划层面提出了几点针对缆线管廊应用于山地城市老城区的建议。     

水文地质工作对岩溶充水矿山建设的影响

水文地质工作对岩溶充水为主的矿山建设非常重要，笔者以湖南黄沙坪铅锌矿、湖南常宁县大义山砂锡矿床、广西栗水锡矿区等为例阐述了水文地质工作对这类岩溶充水类型的矿山建设的重要性。     

开车不再那么酷

十年前，日本汽车厂商本田汽车在北美推出了一款名叫“Element”的箱型SUV，希望能吸引二十来岁喜欢户外运动的年轻人。这辆车后座上方有个天窗，专门用来装冲浪板。后备箱非常宽敞，足够放下山地自行车。 但不管本田怎么努力想抓住年轻车主，结果都无济于事。相反，Element很快在40多岁、50多岁乃至60多岁的婴儿潮一代中迅速走红。这对本田来说当然不是坏事，能卖出产品固然好，只是这种情况使美国汽车业面临的一个更大也更严峻的困境：怎么才能把车卖给千禧一代呢？     

岩溶地区桥梁桩基施工常见问题及应对

我国岩溶地区分布广泛,随着社会经济的发展,多数岩溶地区开始进行项目工程的投资建设,从而引起人们对岩溶地区工程开展中塌陷、渗漏等问题的关注。本文主要研究岩溶地区桥梁桩基施工过程中的常见问题,如坍孔、漏浆、漏混凝土、孤石处理以及桩基础施工中的地面塌陷等,并提出相应的应对措施。     

岩溶区勘察问题探讨及桥梁桩基施工方法

文章首先分析了岩溶勘察的常用方法、要求和注意事项，然后介绍了岩溶区桥梁桩基施工方法——钻孔灌注桩法。     

诗境般的喜马拉雅山地歌谣

火枪一排排射向天空，乌云飘到我们头上就停下来了，汹涌翻滚，里面和外面一样漆黑，都是被诅咒过了的颜色。隆隆的雷声就在头顶上滚来滚去。神巫们口里诵出了那么多咒语，     

群山添绿民增富

“七山一水一分田，半分道路和庄园”是我国众多山区的真实写照。山区山地面积是耕地的好几倍。50年前，通过耕地家庭承包经营，“一分田”的生产力得到解放。而长期以来，因多种因素影响，林地蕴藏的巨大潜力却一直没有充分释放，广大林区农民“守着金山受穷”。     

浅谈山区隧道岩溶的发育特点及分类与处治

在可溶岩隧道岩溶对隧道开挖及支护方案的选择影响十分大，本文在总结六寨至河池高速公路隧道开挖及施工工程经验的基础上，提出了隧道岩溶发育的环境及规律，并根据隧道岩溶形态、充填物及连通性对隧道岩溶进行了分类，针对不同类型的隧道岩溶提出了相应的处治措施及建议。