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"浙江粮食物流发展的若干问题研究"课题组 《浙江经济》2006,(13):21-23
浙江是全国的粮食市场大省,粮食物流发展已初成体系和规模。而得天独厚的深水港口资源和较高的粮食购销市场化程度,将有力促进浙江粮食物流发展。据预测.到2015年浙江粮食流入流出量即省际粮食物流总量将超过2000万吨。[编者按] 相似文献
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我国水资源总量为2800亿立方米,居世界第六位,但因人口众多,水资源十分有限。由于水是自然环境中化学物质迁移、循环的重要介质,人类生活产生的污染物很大部分以水溶液的形式排放,所以各种有害物质极易进入水体,加上许多地方在发展经济的过程中,受利益的驱动,往往漠视生态环境的保护,导致未经处理的各类污水直接大量排放,使江河湖库及地下水资源遭到严重污染,而水环境一旦遭到污染,则必将对人体健康产生严重危害。 相似文献
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我国保险业以年均30%至60%的超常规增速为人才提供了极大的发展空间,人才总量不足已成为制约我国保险业发展的问题之一。构建可持续发展的人力资本链,是实现我国保险业持续繁荣的基石。 相似文献
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长江路支行是合肥市三家多点行之一,其贷款的主要特点是:1.贷款总量大。至9月末,各项贷款余额82207万元,占全市贷款总量的7.8%;2.贷款以大户为主,用信量相对集中,全行13个贷款户中,贷款1亿元以上客户4个,5000万元以上2个,2000万元以上6个,优良客户占比为65%;3.风险客户占比较大。由于经济周期变化、企业改制、宏观调控、自然灾害等原因,不良贷款占比为14.9%。基于上述三个特点,贷后管理难度大,责任重,管理稍有懈怠,埘整个支行将会造成很大影响。近3年来,该行在抓贷款总量增长和结构调整的同时加强贷后管理,实行贷款投放与贷后管理并重, 相似文献
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我国全要素生产率增长的区域差异 总被引:11,自引:0,他引:11
本文基于我国27省市人均人力资本存量、外贸依存度和R&D投入增长率Panel Data的实证检验并结合其变化趋势,得出人均人力资本、R&D投入的增长率下降是导致我国全要素生产率(以下简称TFP)增长缓慢的主要原因,而进出口量增长对TFP增长影响不显著,这也在一定程度上解释了进出口量增长迅速的一些地区TFP增长却不快。 相似文献