提速旅客列车安全监控与诊断系统的研制及技术经济分析

针对铁路25型提速客车的安全现状，阐述了列车安全监控与诊断系统的技术原理、系统功能、技术特点、控制与传输方式等研制情况。在对该系统进行技术经济分析的基础上，提出为确保提速客车安全，全面推行客车修制改革，应加大该系统的推广和运用。     

铁路提速后河北道路客运行业的思考和对策

铁路第6次大提速的实现,给整个中短途客运市场带来了新的变化。铁路提速冲击最大的是道路客运行业,道路客运市场经营者和管理者应如何思考并应对,是摆在面前的一个必须回答的问题。     

敏捷供应链的提速策略

敏捷供应链的提出是在上世纪九十年代末期。随着经济的全球化、消费者需求的个性化，使单纯依靠企业内部资源孤军奋战的竞争形式显得力不从心，跨企业甚至跨行业的联盟竞争成为网络时代的主流。突破企业边界的协作，促使供应链观念从线性向网络变革，并逐步形成今天的敏捷供应链思想。     

开发商参与旧城改造令“中调”提速

"开发商参与旧城改造将会令‘中调’提速。而政府应该放开市场,多给中小企业参与的机会。"8月30日上午,在广州"中调"战略与房地产发展研讨会上,与会领导与专家为广州"中调"战略与旧城改造积极出谋划策。     

人力资源管理提速市场化进程

在邮政实行公司化运行的过程中,作为企业发展原动力的人力资源工作,必须首先加快其市场化的进程,推动邮政企业实现符合现代企业制度要求的市场化转型。     

运用信息技术 确保提速安全

分析铁路大提速后，信息技术对建设铁路安全保障体系，确保高速条件下运输安全的重要作用。介绍了济南铁路局运用信息技术确保提速安全的做法及设想。     

铁路既有线桥梁拆、换梁施工技术

<正>1.工程概况随着全国铁路的大面积提速,这就要求对既有线路、桥梁进行改造。既有线的改造由于受到时间紧、场地小的限制,施工难度较大,这就要求对施工过程进行严密的组织。大秦西疏解联络线既有DK3+256.4低高度钢筋砼梁桥     

北京全路通信信号研究设计院

一个具有优良声誉的通信信号专业科研、勘测、设计机构 北京全路通信信号研究设计院（英文缩写：CRSCD） 1953年成立，是铁道部最早设置的通信信号专业科研、勘测、设计机构。下设研究开发中心、系统项目部、通信设计所、无线通信设计所、信号设计所、城市轨道交通设计所、电力设计所、建筑设计所、列车自动控制研究所，行车指挥自动化研究所、车站自动控制研究所、编组站自动化研究所、信息化研究所、上海分院共14个业务单位以及情报中心。该院技术力量强，专业配套齐全、合理，有良好的社会信誉和经济实力。先后被评为建设部颁发的国家铁道行业（通信信号、铁路通信）甲级、电子通信广电行业通信工程类（有线通信、无线通信）甲级、电子通信广电行业通信工程类（电子系统）甲级、广电类（广播电视传输）甲级、市政公用行业（地铁轻轨通信信号）甲级，具有建筑行业建筑工程甲级工程设计资质，国家发改委颁发的甲级工程咨询资质，国家建设部颁发的甲级工程造价咨询、甲级工程总承包资质，信息产业部颁发的一级计算机信息系统集成资质。     

WS1-4井钻井实践与认识

WS1-4井是部署在松辽盆地徐家围子断陷安达凹陷的一口开发井,通过钻井技术难点的分析,进行了井身结构和钻具组合的优化设计,施工中二开优选PDC钻头,三开采用复合钻井和液动旋冲工具进行钻井提速,取得了良好的施工效果.     

收入分配制度改革提速

《南方周末》6月1日刊登记者专稿说，5月26日，中央政治局就改革收入分配制度和规范收入分配秩序问题召开会议。此次会议提出的总体措施是“着力提高低收入者收入水平，扩大中等收入者比重，有效调节过高收入，取缔非法收入”。